Lancia 037 ... lavori finiti, presto in strada!
#1
Da piccolo avevo un modellino Burago, livrea Wurth. Mi ricordo che ho amato questa auto prima di tutte le altre e ho iniziato a fare le prime domande sui Rally quando i Rally finivano in televisione (gli anni delle Gr.B) e Morandi girava Fiction a bordo di Delta S4 e non in famiglie scassate.

Ci sono voluti anni per avere il giusto budget da investire, e quando ne ho avuto la possibilità sono partito. Non potendomi permettere una 037 numerata sono partito dalla base, esattamente come la Lancia faceva, Lancia Beta 137, la Beta Montecarlo.

Trovate le vetroresine ho iniziato un lavoro durato 16 mesi e costato qualche neurone di troppo ma alla fine sono soddisfatto:

[Immagine: 03703.jpg]

[Immagine: 03702.jpg]

[Immagine: 03704.jpg]

Queste sono le vere opere d'arte....

[Immagine: 03701.jpg]

Qui con la sorellina:

[Immagine: 90871877.jpg]
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#2
Grande Angelo e grandi ragazzi!!!!! Confusedmile_clap:

Non vedo l'ora di vederla dal vivo!!!!! Big Grin
simone72
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#3
complimenti...un conoscente stretto di Xlite ne ha una originale...
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#4
Complimenti! Davvero un ottimo lavoro! Non vediamo l'ora di sentirla e vederla in movimento! Wink
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#5
huauuu....incantato....

mi levo il cappello e mi inchino
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#6
Confusedmile_thumright:Confusedmile_thumright:Confusedmile_thumright:

complimentoni!!!

Raccontaci del motore, come avete fatto?
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#7
Splendida!...Confusedmile_clap:
Complimenti!!:razz
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#8
Wow ke bello il Lancione!!!!!!! :O:O:O

Complimenti...gran lavoro davvero! Confusedmile_clap:Confusedmile_clap:Confusedmile_clap:Confusedmile_clap:

Ora serve solo vederla dal vivo ma + ke altro sentirla! Confusedurprised_drool:....Smile Mrgreen
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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#9
piero Ha scritto:Confusedmile_thumright:Confusedmile_thumright:Confusedmile_thumright:

complimentoni!!!

Raccontaci del motore, come avete fatto?

Per ora abbiamo rifatto solo l'impianto frenante, per il motore abbiamo un Volumex e un Carburatore doppio corpo Weber pronti da montare, di sicuro muovere i 17 per queste vecchie glorie è un'impresa e qualche cavallo in più torna comodo! Sulla montecarlo, i 15 sono divertenti e i 120 cv di serie sono brillanti, ma con questa misura perde tutto, occorre far uscire almento altri 25-30 puledrini!
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#10
Stupenda!! Adesso ti manca solo un motorazzo giusto:-)

E io ci metterei subito la livrea Martini...
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