02-07-2011, 19:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-07-2011, 19:14 da resunoiz.)
Come vi avevo accennato, ho fatto fare il mio cambio di olio cambio (
) e differenziale.
Il mio meccanico per scrupolo sebbene centro bosch e abbia i lubrificanti Castrol si reca in conce per prendere sti ricambi. "sai, non si sa mai". Me li mette pure al perzzo che avrebbe praticato coi "suoi". Io specifico più volte che ho l'autobloccante: non sapendo nè leggere ne scrivere, intanto lo specifico, metti che sian diversi. E lui mi conferma (come voi del resto) che son diversi gli olii. Lo ribadisce alla concessionaria, filiale a 2 km da casa mia ma dove non vado MAI. E' la "succursale" dell' Autolux di macerata, 30km da casa mia, da cui mi son sempre servito con soddisfazione. Chissà perchè sta filiale non mi aveva invece mai fatto buona impressione..e ora c'ho la conferma :/
Allora, dopo aver sincerato che avessi bisongo dell' olio per AUTOBLOCCANTE, facciamo sto cambio.
Il meccanico richiamo la conce, chiedendo conferme l' olio sia giusto. "eh certo, me lo da pure l'etk!!"
La fattura che riporta al mio emccanico, ha su scritto solo il seriale. Non mi salta manco in mente di verificarlo sto seriale...cazz, per lavoro stò tipo LEGGE DEI CODICI, saprà se ha preso quelli giusti.
Torno a lavoro domenica, faccio na 60ina di km, parcheggio in contropendenza. Metto le ruote sottoasterzo, sento un "WHUUM!" da dietro..ma ci faccio poco caso. Avrà fatto attrito la gomma sul sampietrino, stando in curva...
La mattina dopo però risento sto rumore. E lo risento a ogni curva che mi chiededis tare sottosterzo, a velocità bassissime. E mi viene il dubbio agghiacciante..avran sbagliato qualcosa, il meccanico? la conce?
Chiamo Fabrizio (Ironlion ai più
) che mi dice: o han sbagliato l' olio o non ci può essere altro: è una operazioen abbastanza "semplice": tutt'alpiù l' olio nuovo può far sentire qualche piccolo sfregamento..
E quindi, verifico sto cacchio dis eriale. Ghiaccio. Olio sbagliato, come cofnermato da Bat prontamente. Il quale tralaltro, s'è "sorbettato" i miei dieci minuti di ansia conditi su bestemmie quandoce rcavo di capire l' olio giusto , il suo "stai sereno" non ha sortito molto effetto:neutral_doh:
mi sparo gli altri 60 km fino a casa a velocità da Mr Magoo, evitando come consigliatomi da bat e iron curve strette, derapate (seee.....io ) o altro che possa stressare il diff.
La mattina dopo alle 8, ri-cambiamo l'olio, stavolta col castrol giusto che il meccanico bosch prende dal suo fornitore.
La mia paura rimane se ha fatto danni st'olio sbagliato: quando l'abbiam tolto, era nua poltiglia nera. E dire che c'ho fatto pochissimi km, e con la mia guida, quindi "non sterssato".
Ora ci ho fatto na 70ina di km, sembra che non ci siano rumori e sferragliamenti, ci ho rifatto i parcheggi "incriminati" che mi han fatto individuare il problema, domani sera torno a casa "a lavoro", faccio diversa strada collinare con molte curve, spero di avere uletriore conferma che non ci siano danni.
Rimane una grande, grandissima incazzatura: ma posso io, utente "finale", doverne sapere più di te che per lavoro vendi ricambi? Ma oltre a leggere numeretti e guardare figurette su nà poltyroncina, se non sai, non ti viene scruupolo di chiedere ai meccanici? O di verificaer sto numeretto che metti in fattura?
ad_wall: Ma che "qualità intellettiva" richiede il tuo lavoro, se olter a leggere un codice non sai se è giusto? :neutral_doh: Aggiungo che avevo ordinato anche la retina portaoggetti per il tunnel. E, ovviamente, ha perso quella per Z4 (triangolare, e con il ferro "piegato" a lato, per il tunnel di quella forma). Ma cazz, non lo vedi che è diversa?
Segue mail a BMW Italia, che però non mi ha ancora risposto or icontatato. Non credo lo farà mai sincermanete, ma tant'è. Giro la stessa mail all' amministrazione della conce, che comunque non risponde. Unicaq cocsa, chiamo il magazzino ricambi e faccio rpesente la loro "perizia". Unica cosa che specifico: se la macchina mi fa rumore, ve la lascio qui finchè non lo risolvete. Stessa cosa che il mio meccanico ha detto loro.
Ora, SEMBRA che la cosa si sia risolta per il meglio. Ma questo "silenzio" da parte di BMW Italia e dalla concessionaria, sinceramente nmi ha lasciato ancor più l'amaro in bocca.
Per il futuro, continuerò a dover fare 40 km per andare ala "mia" concessionaria a fare tagliandi e quant' altro. Perlomeno risparmio su fegato e celesti suini
colgo l' occasione per ringraziare sentitamente di cuore fabrizio e alessandro per la pazienza e aver "sopportato" la mia impazienza. grazie mille ragazzi...
) e differenziale.Il mio meccanico per scrupolo sebbene centro bosch e abbia i lubrificanti Castrol si reca in conce per prendere sti ricambi. "sai, non si sa mai". Me li mette pure al perzzo che avrebbe praticato coi "suoi". Io specifico più volte che ho l'autobloccante: non sapendo nè leggere ne scrivere, intanto lo specifico, metti che sian diversi. E lui mi conferma (come voi del resto) che son diversi gli olii. Lo ribadisce alla concessionaria, filiale a 2 km da casa mia ma dove non vado MAI. E' la "succursale" dell' Autolux di macerata, 30km da casa mia, da cui mi son sempre servito con soddisfazione. Chissà perchè sta filiale non mi aveva invece mai fatto buona impressione..e ora c'ho la conferma :/
Allora, dopo aver sincerato che avessi bisongo dell' olio per AUTOBLOCCANTE, facciamo sto cambio.
Il meccanico richiamo la conce, chiedendo conferme l' olio sia giusto. "eh certo, me lo da pure l'etk!!"
La fattura che riporta al mio emccanico, ha su scritto solo il seriale. Non mi salta manco in mente di verificarlo sto seriale...cazz, per lavoro stò tipo LEGGE DEI CODICI, saprà se ha preso quelli giusti.
Torno a lavoro domenica, faccio na 60ina di km, parcheggio in contropendenza. Metto le ruote sottoasterzo, sento un "WHUUM!" da dietro..ma ci faccio poco caso. Avrà fatto attrito la gomma sul sampietrino, stando in curva...
La mattina dopo però risento sto rumore. E lo risento a ogni curva che mi chiededis tare sottosterzo, a velocità bassissime. E mi viene il dubbio agghiacciante..avran sbagliato qualcosa, il meccanico? la conce?
Chiamo Fabrizio (Ironlion ai più
) che mi dice: o han sbagliato l' olio o non ci può essere altro: è una operazioen abbastanza "semplice": tutt'alpiù l' olio nuovo può far sentire qualche piccolo sfregamento..E quindi, verifico sto cacchio dis eriale. Ghiaccio. Olio sbagliato, come cofnermato da Bat prontamente. Il quale tralaltro, s'è "sorbettato" i miei dieci minuti di ansia conditi su bestemmie quandoce rcavo di capire l' olio giusto
, il suo "stai sereno" non ha sortito molto effetto:neutral_doh:mi sparo gli altri 60 km fino a casa a velocità da Mr Magoo, evitando come consigliatomi da bat e iron curve strette, derapate (seee.....io
) o altro che possa stressare il diff.La mattina dopo alle 8, ri-cambiamo l'olio, stavolta col castrol giusto che il meccanico bosch prende dal suo fornitore.
La mia paura rimane se ha fatto danni st'olio sbagliato: quando l'abbiam tolto, era nua poltiglia nera. E dire che c'ho fatto pochissimi km, e con la mia guida, quindi "non sterssato".
Ora ci ho fatto na 70ina di km, sembra che non ci siano rumori e sferragliamenti, ci ho rifatto i parcheggi "incriminati" che mi han fatto individuare il problema, domani sera torno a casa "a lavoro", faccio diversa strada collinare con molte curve, spero di avere uletriore conferma che non ci siano danni.
Rimane una grande, grandissima incazzatura: ma posso io, utente "finale", doverne sapere più di te che per lavoro vendi ricambi? Ma oltre a leggere numeretti e guardare figurette su nà poltyroncina, se non sai, non ti viene scruupolo di chiedere ai meccanici? O di verificaer sto numeretto che metti in fattura?
ad_wall: Ma che "qualità intellettiva" richiede il tuo lavoro, se olter a leggere un codice non sai se è giusto? :neutral_doh: Aggiungo che avevo ordinato anche la retina portaoggetti per il tunnel. E, ovviamente, ha perso quella per Z4 (triangolare, e con il ferro "piegato" a lato, per il tunnel di quella forma). Ma cazz, non lo vedi che è diversa? Segue mail a BMW Italia, che però non mi ha ancora risposto or icontatato. Non credo lo farà mai sincermanete, ma tant'è. Giro la stessa mail all' amministrazione della conce, che comunque non risponde. Unicaq cocsa, chiamo il magazzino ricambi e faccio rpesente la loro "perizia". Unica cosa che specifico: se la macchina mi fa rumore, ve la lascio qui finchè non lo risolvete. Stessa cosa che il mio meccanico ha detto loro.
Ora, SEMBRA che la cosa si sia risolta per il meglio. Ma questo "silenzio" da parte di BMW Italia e dalla concessionaria, sinceramente nmi ha lasciato ancor più l'amaro in bocca.
Per il futuro, continuerò a dover fare 40 km per andare ala "mia" concessionaria a fare tagliandi e quant' altro. Perlomeno risparmio su fegato e celesti suini
colgo l' occasione per ringraziare sentitamente di cuore fabrizio e alessandro per la pazienza e aver "sopportato" la mia impazienza. grazie mille ragazzi...
![[Immagine: enjoy15.png]](http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/enjoy15.png)
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