[REPORTAGE] Pulizia motorino minimo 318ci 118cv e46

[AngeloE46ci]

piccolo tutorial su come pulire il motorino del minimo quando questo da problemi, che possono essere:

minimo che oscilla tra 500 e 1000 giri;
la macchina non tiene il minimo.

non mi ritengo responsabile di eventuali danni provocati nel tentativo di imitare questo tutorial.

il motorino del minimo è quello contrassegnato in giallo.

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si smonta svitando le 2 brugole e staccando lo spinotto contrassegnati.

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ecco come si presenta il motorino... considerate che l'avevo già pulito a 100mila km e ora siamo a quota 149mila km

sul bordo dell'anello inferiore, sulla sua sx vedete una morchia nera... beh quella è la zozzura che ho tolto dalla lamella del motorino con un giravite piatto... :eek:

[ATTACH=CONFIG]8772[/ATTACH]

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c'è da pulire anche sotto la lamella

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io ho usato i cotonfioc imbevuti di acetone per le unghie (che dovrebbe essere meno aggressivo)

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ed ecco quà bello pulito

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[ATTACH=CONFIG]8778[/ATTACH]

rimontate il motorino...

Grazie e al prossimo report :wink:

[simone72]

Forte!

Questa operazione l'ho fatta anche io sulla E30, ma il motorino e' grande il doppio!

[AngeloE46ci]

Forte!

Questa operazione l'ho fatta anche io sulla E30, ma il motorino e' grande il doppio!

per un motore grande ci vuole un motorino grande

il report originale ha fatto pufff :neutral_rolleyes:

[Carlo]

Ecco i thread che amo, resto sempre incantato da queste abilità

Inviato dal mio LG-P990 usando Tapatalk

[AngeloE46ci]

sistemato anche questo

[resunoiz]

sisi angelo...ti faremo FROCIO onorario

[bangle88]

anche io ho una 318ci E46, da un po' di tempo non regge bene il minimo ed è troppo ballerina, ed a volte in frenata si spegne addirittura... pulire questo motorino potrebbe rappresentare una soluzione per questo problema?

[resunoiz]

si, potrebbe

[bangle88]

si, potrebbe

ok, grazie, stasera provo e vi farò sapere

[bangle88]

salve ragazzi, vi aggiorno:
ho sostituito il filtro aria, e pulito il motorino del minimo, il quale era sporco, ma non proprio incrostato...
la situazione è migliorata ma il problema non è risolto del tutto, il mimino è meno traballante ma sembra ancora oscillare più del normale, senza contare che, seppur con minore frequenza, l'auto ogni tanto si spegne in occasione di frenate brusche...

avete qualche ulteriore consiglio "fai da te" prima di andare a spendere una cifra dal meccanico??
grazie in anticipo