10-08-2011, 22:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-02-2015, 22:00 da AngeloE46ci.)
se, come me, non gradite il pomello retroilluminato aftermarket sempre alla massima intensità anche di notte, ecco una semplice soluzione:
per la parte "smontaggio" guardate altri report, se vi occorre.
via cuffia cambio
via cornice cambio
via le viti che fermano il tunnel centrale (2 sotto la cornice e 2 sotto il posacenere posteriore)
estrarre il modulo pulsante 4 frecce/chiusura sportelli spingendolo dal basso verso l'alto
portare i fili dell'illuminazione del pomello, insieme a quelli del modulo, fino al connettore.
spellate il filo marrone ad una estremità e il filo grigio/rosso all'estremità opposta
collegare il - al filo marrone e il + al filo grigio/rosso
[ATTACH=CONFIG]8962[/ATTACH]
ora l'intensità del pomello varierà insieme a quella del cruscotto.
per la parte "smontaggio" guardate altri report, se vi occorre.
via cuffia cambio
via cornice cambio
via le viti che fermano il tunnel centrale (2 sotto la cornice e 2 sotto il posacenere posteriore)
estrarre il modulo pulsante 4 frecce/chiusura sportelli spingendolo dal basso verso l'alto
portare i fili dell'illuminazione del pomello, insieme a quelli del modulo, fino al connettore.
spellate il filo marrone ad una estremità e il filo grigio/rosso all'estremità opposta
collegare il - al filo marrone e il + al filo grigio/rosso
[ATTACH=CONFIG]8962[/ATTACH]
ora l'intensità del pomello varierà insieme a quella del cruscotto.
[SIGPIC][/SIGPIC]
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