Solo il gruppo sospensioni potrebbe valere qualche decina di migliaia di €
Scusate la dimostrazione di ignoranza abissale che sto per dare, ma in cosa differisce tecnicamente/meccanicamente un'auto preparata per gare di durata (tipo 24h) ed una per gare di "Breve" durata?
Genere: Uomo
Luogo: Lombardia
Auto: 220i F22 MSport
...Dipende in gran parte dal regolamento... In genere comunque il motore è meno spinto (mappa diversa) per durare 24 h e magari ci sono serbatoi supplementari per allungare l'autonomia...
Comunque 74k euro non sono tanti per quella macchina, il mio preparatore lavorava con le Astra OPC a un certo livello e i costi di tutto ciò che riguarda le auto da corsa sono mostruosi...
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
74 per comprarla, poi va aggiunto il trasporto a casa e rimane li.......con altri 74 forse si fa girare in pista seriamente!
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
la macchina è costata molto di più ed ha fatto solo 3 uscite in pista......
la scocca non è rifatta m aarriva direttamente dalla motorsport pronta per correre
le modifiche al motore sono sostanziali e costosissime
la macchina è tutta su uniball (dovrebbero essere una quarantina).....costano 200 neuri cadauno
penso che commentare un prezzo senza sapere di cosa si parla, sia un tantino fuori luogo