Sostituzione fondini strumentazione

[simone72]

Questo reportage e' stato realizzato sulla base di un intervento su una BMW E46, pertanto non garantisco che su altre serie la procedura sia la medesima.
Tutte le operazioni vanno effettuate con la batteria staccata!
Nessuna responsabilita' sara' imputabile all'autore di questo reportage o a BMW Drivers Club Italia in caso di danni derivanti da queste modifiche.


1. Smontare il quadro strumenti dal cruscotto della macchina, svitando le due viti in alto (viti tipo torx)



2. Sfilare il quadro strumenti, per agevolare l'operazione e' necessario abbassare e tirare verso di se' completamente il volante, una volta sfilato si possono staccare i due connettori, attenzione prima di sfilare i connettori e' necessario ruotare i fermi di sicurezza degli stessi.



3. A questo punto avete il quadro strumenti nelle vostre mani...fate attenzione e' delicato!!! :wink: Togliere, sfilandoli verso l'alto, i due pomelli in gommina della regolazione orologio e azzeramento km.



4. Svitare le 4 (o tutte quelle che ci sono) viti torx sul retro del quadro, quindi togliere il coperchio grigio, premendo le linguette a pressione



5. Separare l'elettronica della strumentazione dallo schermo di protezione trasparente.



6. Facendo MOLTA ATTENZIONE a non toccare con le mani le lancette della strumentazione, fate una foto o comunque memorizzatevi l'esatta posizione delle lancette, vi servira' per poi rimontarle; e' importante poiche' non e' detto che siano tutte a zero!!!! Importante NON muovete le lancette con le dita!!!!



7. Aiutandovi con 2 cacciaviti piccoli (non troppo) a taglio, fate leva per staccare la lancetta, bisogna fare attenzione a fare leva contemporaneamente con i due cacciaviti, la lancetta deve sfilarsi verso l'alto!!



8. Una volta tolte tutte le lancette e' possibile togliere il fondino originale, basta sollevarlo per mettere a nudo l'elettronica della strumentazione.



9. A questo punto e' possibile posizionare il nuovo fondino sull'elettronica. Posizionare le lancette della strumentazione ESATTAMENTE nella stessa posizione in cui si trovavano quando le avete tolte, attenzione a NON ruotarle per inserirle, vanno inserite fino allo scatto NON oltre, altrimenti si potrebbe danneggiare lo strumento.



10. Ora potete rimontare il tutto nel contenitore, avvitare le viti torx, reiserire i due pomellini frontali.....e godervi il risultato.



11. Rimontate il tutto nel cruscotto, collegando i due connettori e riavvitando le due torx. Accendete l'auto, fatevi un giro per controllare che sia tutto ok.:wink:



12. Con le luci accese.....(peccato la foto fatta col tel)ad:



Buon lavoro!!!!:wink:

[Peppe 320d]

Bel reportage Simo!mile_clap:

[simone72]

Quando ancora mettevo le mani sulle auto!

[piccinino]

mile_clap:mile_clap:

[THE GAME]

Ottimo reportage Simone!!!!
Mi è servito quando cambiai i miei fondini!!!!

[manzrik]

mi permetto di aggiungere che senza sfilarle coi cacciaviti si possono con delicatezza portare a finecorsa in senso antiorario e fare il gesto di svitarle....vengono via bene anche così e si evita di rovinare il fondino!!!

complimenti simone!!!

[simone72]

Ottimo suggerimento!

[mike.]

Io persomalmente ho usato la forchetta da cucina con ottimi risultati.
Grazie a te sono diventato matto a cercare quel fondino che poi non ho mai trovato cosi....

Bravissimo ottimo reportage

[simone72]

in molti l'hanno cercato, ma il venditore dopo poco non lo aveva piu'.

[AngeloE46ci]

Quando ancora mettevo le mani sulle auto!

:neutral_think: perchè, ora come le guidi?