Catene neve, gomme termiche, guida su bagnato e neve

[T. Loris]

Manca qualche dato, non credi?
Gommatura e marca del pneumatico in primis, immagino un michelin supercaxxo per l'estivo ed un accelera di 5 anni per l'invernale.
Un auto che su asciutto si ferma in 38 metri con le invernali ha bisogno del paracadute? E qualcuno i crede?

Ho messo il link vai a leggere l'articolo e in linea generale è tutto corretto.

[T. Loris]

Ma sono M+S e quindi omologate anche come invernali ed utilizzabili come tali, basta vedere molti freelander, frontera,ecc...
Inoltre non penso che una Nokian W+ sull'asciutto secco caldo sia molto peggio di una Nankang Ns-20 (nella guida di tutti i giorni) quindi è tutto relativo anche allo pneumatico, marca tipo e misure.

Beh ma se hai letto tutto è stato scritto che sono OK per circolare con neve ma sono migliori le termiche.

[Jacky]

Si però quello che voglio dire non credo che un Freelander con le 4 season ad agosto a 100 all'ora si fermi prima di me con la Yaris e le W+ della Nokian

[biondo74]

Ho messo il link vai a leggere l'articolo e in linea generale è tutto corretto.

Ho letto tutto l'articolo.
Test assurdo.
Oggi con 14 gradi dovevo mettere giu' i piedi per fermarmi, stasera esco con 3 gradi tutto ok.
Ma dai...

[Jacky]

Ho letto tutto l'articolo.
Test assurdo.
Oggi con 14 gradi dovevo mettere giu' i piedi per fermarmi, stasera esco con 3 gradi tutto ok.
Ma dai...

Se uno parte da Lecce per andare a sciare a Cortina si deve fermare a Padova per montare le termiche altrimenti sarebbe un pericolo pubblico!
Anzi credo che al Sud siano obbligatorie solo per i giorni della merla.

[biondo74]

Le tiene nel thule sul tetto e le monta in fai da te in area di servizio.
La yaris di mia moglie frena bene sia in inverno che in estate: 2-3 metri di differenza posso non accorgermene, 20 metri dovrei cambiar passione e dipingere soldatini

[T. Loris]

Fate come volete, io la differenza la sento anche sulla X6 che ha un'impronta larghissima e sull'asciutto con alte temperature ABS entra prima. Non sono qui per convincervi

[biondo74]

Hai citato un test "da scolpire sulla pietra" che mi sembra una marchetta per i gommisti.
Sono sicuro, anche se non ci onosciamo, della tua buona fede, ma 20 metri di differenza, tanta roba, non credi?
13 metri con temperature sopra i 10 gradi.

[T. Loris]

Hai citato un test "da scolpire sulla pietra" che mi sembra una marchetta per i gommisti.
Sono sicuro, anche se non ci onosciamo, della tua buona fede, ma 20 metri di differenza, tanta roba, non credi?
13 metri con temperature sopra i 10 gradi.

E' da scolpire sulla pietra che d'estate le invernali non vanno bene e lo ribadisco al netto del test.
Se poi tu vuoi far passare che le invernali vanno bene tutto l'anno non ti fermo di sicuro io.

[biondo74]

La legge non obbliga a smobtarle, quindi io sono gia' a posto.
Per lo stesso ragionamento fatto da jacky, conviene tenere invernali sempre su se si fanno 10-15 mila km anno.
Mia idea.