Catene neve, gomme termiche, guida su bagnato e neve
piuttosto faccio una riflessione che può sembrare antipatica, ma si rifà un pò alle mie considerazioni di cui sopra.
Dando di fatto che in inverno le termiche siano decisamente MEGLIO, senza entrare nei meriti di studi più o meno autorevoli, verificabili e non..ma anche a sensazione, son meglio.
Penso che più che essere un controsenso non obbligare a togliere le termiche d'estate, non lo è permetere di montare termiche su battistrada giganteschi?
Con buona pace dell' estetica e non entrando volutamente nel contesto economico (come la necessità dei doppi cerchi per chi ha gommature come Loris, o anche gomme da 19 su auto più o meno sportive) la sicurezza della termica credo vada di pari passo anche con la dimensione del cerchio che la ospita...
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The Stig Ha scritto:...Alla fine, conta di più l'intelligenza di chi guida.





Cosa vuoi, abbi misericordia di noi poveri ignoranti che la presunta evoluzione delle specie ha svantaggiato. Visto che siamo inadatti alla vita terrestre ci estingueremo presto comunque, porta pazienza.

esatto, conta l'intelligenza di chi guida.
intelligenza di chi guida = quando nevica e non ho strumenti per affrontare la situazione, me ne sto a casa oppure prendo l'autobus.

mi pare invece che i fenomeni della guida siano quelli del "ma ce la faccio lo stesso" Big Grin
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Hell Ha scritto:[COLOR="#8b0000"]Ho deciso di montare le invernali sulla E92

Ho qualche preventivo in mano......... oggi decido.

Per ora la proprosta più interessante l'ho avuta su delle Falken.[/COLOR]

io se posso dire la mia l'anno scorso ho montato delle falken asimmetriche e non mi sono trovato poi tanto bene... le precedenti maxxis lavoravano meglio.
poi dipende da che modello prendi Davide, ovvio!

PuccioE39 Ha scritto:oddio le cose assurde sono ben altre.
come chi prende le catene "tanto per averle nel bagagliaio così se mi fermano sono a posto"

magari del 128 del nonno...

PuccioE39 Ha scritto:sono le tipiche persone che mi trovo in mezzo ai marroni quando nevica.
così per tornare a casa da lavoro ci metto 1 ora invece di 25minuti.

la cosa curiosa è che anche mia moglie, che non è assolutamente appassionata d'auto (anzi), la pensa esattamene come me, e io non le ho inculcato nulla.

d'altra parte fa anche parte della selezione naturale

quotone!

PuccioE39 Ha scritto:esatto, conta l'intelligenza di chi guida.
intelligenza di chi guida = quando nevica e non ho strumenti per affrontare la situazione, me ne sto a casa oppure prendo l'autobus.

mi pare invece che i fenomeni della guida siano quelli del "ma ce la faccio lo stesso" Big Grin

che dopo devi andar a prendere il trattore e tirarli su dai fossi (già successo anche questo) Confusedad_wall:
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biondo74 Ha scritto:Se tu facessi 10milakm all'anno forse rivaluteresti il mio ragionamento.
La legge è dalla mia parte, non c'è nessun divieto a non utilizzare le lamellari d'estate, quindi rimango della mia idea, giusta sbagliata condivisibile o meno.
Non ti devo convincere.

Batmobile:
non tutti fanno staccate al limite per andar in ufficio e fare la spesa.
Ripeto e sottoscrivo: differenza di frenata su asfalto asciutto con temperature elevate irrilevante.


biondo, guarda che in città tamponamenti etc non sono causati se non in minimissima parte da chi fa staccatoni, ma da persoen che guidano a caso e frenano se se ne ricordano, quindi se ci emtti 5mt in + a 50 orari su uan 30ina, è la lunghezza di una auto.
Riflettici prima di continuare a sparare assurdità senza capo e coda.


PuccioE39 Ha scritto:esatto, conta l'intelligenza di chi guida.
intelligenza di chi guida = quando nevica e non ho strumenti per affrontare la situazione, me ne sto a casa oppure prendo l'autobus.

mi pare invece che i fenomeni della guida siano quelli del "ma ce la faccio lo stesso" Big Grin

quoto.
e posso dire che se li vedo volare fuori strada sorrido.
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Batmobile Ha scritto:quoto.
e posso dire che se li vedo volare fuori strada sorrido.

se volano completamente fuori strada sì, ma se invece intasano la strada mi fanno bollire il sangue e mi tocca scendere e dargli pure una mano per levarli dalle balls!
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resunoiz Ha scritto:piuttosto faccio una riflessione che può sembrare antipatica, ma si rifà un pò alle mie considerazioni di cui sopra.
Dando di fatto che in inverno le termiche siano decisamente MEGLIO, senza entrare nei meriti di studi più o meno autorevoli, verificabili e non..ma anche a sensazione, son meglio.
Penso che più che essere un controsenso non obbligare a togliere le termiche d'estate, non lo è permetere di montare termiche su battistrada giganteschi?
Con buona pace dell' estetica e non entrando volutamente nel contesto economico (come la necessità dei doppi cerchi per chi ha gommature come Loris, o anche gomme da 19 su auto più o meno sportive) la sicurezza della termica credo vada di pari passo anche con la dimensione del cerchio che la ospita...

Una domanda.....
.... su neve a pari misura di larghezza è meglio la estiva o la termica?

No perchè secondo te io con il 275 davanti e il 315 dietro dovrei girare solo con le estive allora visto che dovrebbero proibirmelo?

Non credo sia meglio che con il mio pachiderma giri con le estive.......
A volte fate delle considerazioni assurde ragazzi.

E' universalmente risaputo che la gomma stretta su neve va meglio vorrei che fosse riconosciuto altrettanto universalmente che le termiche non sono fatte per girare ad agosto.
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Batmobile Ha scritto:biondo, guarda che in città tamponamenti etc non sono causati se non in minimissima parte da chi fa staccatoni, ma da persoen che guidano a caso e frenano se se ne ricordano, quindi se ci emtti 5mt in + a 50 orari su uan 30ina, è la lunghezza di una auto.
Riflettici prima di continuare a sparare assurdità senza capo e coda.
do.
Addirittura assurdita'?
La causa principale dei tamponamenti in citta' e' dovuta alla distrazione, quindi dala distanza di sicurezza: non credo che la gomma possa influire cosi' tanto come affermate voi nella guida normale i tutti i giorni.
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T. Loris Ha scritto:Una domanda.....
.... su neve a pari misura di larghezza è meglio la estiva o la termica?

No perchè secondo te io con il 275 davanti e il 315 dietro dovrei girare solo con le estive allora visto che dovrebbero proibirmelo?

Non credo sia meglio che con il mio pachiderma giri con le estive.......
A volte fate delle considerazioni assurde ragazzi.

E' universalmente risaputo che la gomma stretta su neve va meglio vorrei che fosse riconosciuto altrettanto universalmente che le termiche non sono fatte per girare ad agosto.

:O :neutral_doh: :naughty:

non capiamo una fava ne io, te, ne tutti gli altri milioni di persone sulla faccia della terra che l'estate smontano le estive!

anche la mia ragazza l'anno scorso a luglio m'ha detto... ma me le cambi o no (io mi ero totalmente scordato di farlo, colpa mia!) le gomme che non me la sento bene la macchina???
e di macchine non ne capisce una fava!
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T. Loris Ha scritto:E' universalmente risaputo che la gomma stretta su neve va meglio vorrei che fosse riconosciuto altrettanto universalmente che le termiche non sono fatte per girare ad agosto.

corretto il tuo concetto, ma quali contro indicazioni possono esserci a non seguire questo dogma? Cosa puo' capitarti?
Su neve con le estive rischierai ben di piu' che ad agosto con le termiche?
Corbelleria anche questa?
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biondo74 Ha scritto:non credo che la gomma possa influire cosi' tanto come affermate voi nella guida normale i tutti i giorni.

:O:O:O...:neutral_doh:
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