N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Franzzz Ha scritto:Infatti.
Se ha cali di pressioni a 8 gradi esterni c'e' sicuro qualche problema
In pista magari si e' allentato qualcosa e oggi ha dato il colpo di grazia.

Basta anche una piccola perdita e svolano via 50 cavalli...

comunque bisogna sempre postare il codice per intero. si cerca poi su e90post e trovi la soluzione o cos'e esattamente il problema.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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enrita Ha scritto:comunque bisogna sempre postare il codice per intero. si cerca poi su e90post e trovi la soluzione o cos'e esattamente il problema.

Enrico news ?
Hai preventivi / ordinato motore ?
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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No ha ordinato una motosega.
Leonard Lawrence.
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Franzzz Ha scritto:Enrico news ?
Hai preventivi / ordinato motore ?

non so ancora niente, hanno avuto un virus che ha colpito molti quindi sono stati fermi una settimana comunque mi mandano il preventivo oggi e gli ho detto di procedere alla rimozione di tutto attorno alla testa: manifold, turbo etc etc da li si possono vedere le valvole comunque punto su motore completo.
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Si motore completo senza dubbi
quello che hai trovato ha 100.000km in meno...
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enrita Ha scritto:quello e' il sensore TMAP che e' collegato alla charge pipe. Guarda su burgertuning l'installazione del jb+ cosi vedi qual'e.
puo anche essere quello attaccato sul manifold pero.

Provo a controllare se perde aria da qualche parte...

enrita Ha scritto:comunque bisogna sempre postare il codice per intero. si cerca poi su e90post e trovi la soluzione o cos'e esattamente il problema.

Appena ho tempo vado a vedere.. e vi aggiorno...
Thanks!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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3diablo3 Ha scritto:Provo a controllare se perde aria da qualche parte...



Appena ho tempo vado a vedere.. e vi aggiorno...
Thanks!

non penso perda aria, e' il sensore che ha dei problemi oppure collegamento/firmware procede.
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enrita Ha scritto:Prestazioni: downpipes scatalizzate.
Suono: metti axleback tipo BMW performance/Bastuck oppure prima metti downpipes e poi vedi come suona.

Il finale non da niente di prestazioni. solo sound.
Anche se metti un completo dopo le downpipes non da poco e niente, ti consiglio di tenere i catalizzatori centrali per bollino blu e suono se intendi mettere le downpipes.
Che mi dite invece dei downpipes con race-cat? Hanno il vantaggio che non dovrebbero dare nessun problema di segnalazione errori...
[SIZE=1]The Wolf: That's thirty minutes away. I'll be there in ten.[/SIZE]
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enrita Ha scritto:non penso perda aria, e' il sensore che ha dei problemi oppure collegamento/firmware procede.

ho guardato in pausa pranzo. C'è una fascetta dell'intercooler completamente molle... ...stasera la collego bene. Strano che non ho notato perdita di pressione...:?:?
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Mr Wolf Ha scritto:Che mi dite invece dei downpipes con race-cat? Hanno il vantaggio che non dovrebbero dare nessun problema di segnalazione errori...

con i race-cat ti da errore lo stesso. L'errore tanto viene autotolto da tutti i tune: procede, jb4 , cobb etc.
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