N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Ripley]

anche la mia fa gli stessi rumori!

E anche l'ultimo video me lo fece qualche anno fa e se non mi sbaglio il colpevole era il procede... tu cosa monti?

non ho trovato il thread su e90post e se non mi sbaglio indicava un "problema" con il procede...

ecco un altro video che ho trovato con quel strano rumore:
http://www.youtube.com/watch?v=jUJBt9LopUI

Mi sto rassicurando

Non ho niente su...aspetto il Cobb dagli States a giorni. L'unica cosa che non mi torna è che la macchina ha superato i 260km/h e ancora voleva strada. Non sono limitate a 250km/h? Da quel che so l'auto è stock.

[_RS4_]

Di tachimetro dovresti raggiungere circa 265 sia in 5 sia in 6, che corrispondono a poco più di 250 effettivi (i limitatori sono un po' "generosi" la mia stock segnava 270 di strumento e 258 di gps).

[_lkk]

Confermo, da una certa versione di sw (non ricordo ma era del 2009) il limitatore è stato spostato poco più in "su"; prima tagliava a 249/250 reali (260 indicati più o meno, varia un po' da modello a modello), poi a 257/258 reali.

[Ripley]

Allora tutto sembra nella norma. Thx

[3diablo3]

Mah a me il tipo del GTR mi pare più fumo che arrosto! :neutral_think:

No no è un grande! Solo perchè gira con il vetro rotto ha tutta la mia stima!!! Cosi si usano le macchine!!

Ci prendi in giro ?

Manco un litro di latte sta a 1.35 qui


Si i prezzi di Cayman R sono inarrivabili hai ragione.
CMQ hai sempre una grande auto e dalla 1M o si passa al GTR o si scende negli abissi dei 4 cilindri.....

Ormai tocca aspettare il prossimo governo e quello che combinera'

Io ho deciso che chi mi promettera' di togliere IMU e Bollo auto avra' il mio voto .
Se poi non lo fa son dolori per lui....

Si anche io voto chi mi toglie il superbollo!! Il problema è.... ..come si fa a capire chi ci toglierà il super bollo?

[*diego*]

Non ho visto la prova di 4r ma l'x6 hybrid viaggia (prestazioni) meglio del 50i da cui deriva (in alcuni punti é in linea con l'x6 m) e consuma meno dell'x6 30d.
Per cui il risultato è raggiunto.
Poi dove fallisce completamente é nel prezzo e nella baggianata delle minori emissioni oltre al fatto che dopo 6 anni le batterie sono da cambiare.

Mediamente il consumo rilevato dell'X6 ActiveHybrid è risultato superiore al 30d (e non di poco)...
http://www.auto.it/prove/bmw/x6/2011/10-...esuberante
http://www.auto.it/prove/bmw/x6/2009/06-....0d+Futura
Solo in città e con le batterie totalmente cariche (ho la prova completa a casa) ha segnato (un +0.25km/l) rispetto al 30d...senza contare, da quanto ricordo, che la versione ibrida era totalmente slegata (aveva circa 20mila km all'attivo) rispetto al 30d...

[_RS4_]

E senza considerare che gli attuali 3.0d e 4.0d consumano meno dei precedenti.

[Franzzz]

E senza considerare che gli attuali 3.0d e 4.0d consumano meno dei precedenti.

Per me X6 con motore triturbo diesel e' la coppia vincente.

CMQ tornando al nostro amato N54 in questi giorni relativamente freddi (8 gradi) il motore rulla da paura.
mai un calo.

[3diablo3]

Ma scusate.. ..tutti voi girate sempre con il modulo attivo?

[Franzzz]

Ma scusate.. ..tutti voi girate sempre con il modulo attivo?

no sto stock : solo IC maggiorato