N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

Cosa ne pensate delle nuova classe c 350 coupe??

Ci sto facendo un pensierino..
Consuma nettamente meno di un n54..
Tra l'altro pur essendo un 0,5 l in più del nostro i valori di scarico sono nettamente inferiori
Quindi anche qui niente tasse di lusso
Pagherei la metà di imposte

...
L'ho trovata moooolto comoda e geniale

..

Bella molto bella.
Non credo molto al consumo urbano che dichiara piu' di 10 con un litro in citta' che e' assurdo a meno che non sia sempre spenta....

Tieni poi conto che e' decisamente meno performante di prestazioni e in italia ha il superbollo pieno per cui 2000 euro di bollo ealtrettanti per assicurarla...


CMQ assieme alla A5 sportback la valuterei certamente !

[Franzzz]

Io ora mi sono innamorato di questo 2 litri benzina turbo

[video=youtube;6HjspOSt0Zc]http://www.youtube.com/watch?v=6HjspOSt0Zc[/video]

[_lkk]

Ragazzi, avete mai visto qualcosa di simile?

[video=youtube;kGAZIY1SZBc]https://www.youtube.com/watch?v=kGAZIY1SZBc[/video]

Ora fanno l'aggiornamento dell'intero software interno.
Possibili conclusioni:
1) dopo il test si eliminano le mappe, ma la macchina rifunziona perfettamente. (percentuali di successo 98%)
2) durante il test, il software di aggiornamento viene bloccato da una centralina andata, ma almeno si capisce qual'è. (percentuali di successo 2%)
quindi andrà sostituita e verrà rifatta l'operazione.

Costi ad oggi:
Diagnosi completa: 120€
Aggiornamento delle centraline: 250€
Totale: 370€

Costo dell'intera sostituzione della centralina motore: >1.500€...
Speriamo bene...

Domani mattina mi fanno sapere...

Ma ora ho qualche domanda:
1) Ora il vishnu me lo sbatto in fronte? Dovrò ricaricare le mappe e tutto?
2) secondo voi potrebbe dipendere tutto proprio dal vishnu???

Grazie a tutti... Son giorni che ci combatto

Scusa ma il problema mi sembra solo del sensore ruota fonica.
Mi era successo e i problemi/messaggi erano identici.
Andato in bmw, cambiato in fastline e ripartito dopo mezzora.

[dome89nico]

Scusa ma il problema mi sembra solo del sensore ruota fonica.
Mi era successo e i problemi/messaggi erano identici.
Andato in bmw, cambiato in fastline e ripartito dopo mezzora.

non credo che abbia a che vedere col tilt del contagiri e della temperatura olio

[leo135i]

L'auto mi piace moltissimo, sia dentro sia fuori, gran confort e guida non sportiva ma tutto sommato accettabile (per certi aspetti persino superiore a BMW con assetto msport).
Il motore non lo conosco ma sulla carta siamo abbastanza distanti dal 35i anche se la potenza è la stessa, direi che se la gioca col 30i e anche come consumi su strada penso che non saremo lontani dall'N54 (ovvero alti in città, in quel caso il cambio automatico la penalizza ancora di più, abbastanza bassi in autostrada e extraurbano).
Da noi in Italia non ha senso, non ha mercato e paga lo stesso bollo della 335i (stessa potenza) ma ha prestazioni inferiori e possibilità di elaborazione insignificanti rispetto all'N54, ma in svizzera sicuramente la situazione è diversa e puoi farci un pensierino Ma se hai modo provala, siamo lontani dalle prestazioni dell'N54 e dal cambio step 8m che hai provato sulla M135i.

Calcola che in città e quasi sempre spenta...
Appena ti fermi si spegne..
Ha quello schifo di sistema per l'ecologia

So che non ha mercato in Italia in quanto il bollo va in base ai kw, in svizzera invece i bollo normale va in base ai kw e peso, ma il super bollo va in base all'etichetta energetica, ovvero se consuma più di un tot paghi dal 25 al 50% in più
Che e esattamente quello che è successo con la mia, dato che supera i 190 come valore, si paga il 50 in più

La c classe invece è dichiarata a 164, di conseguenza non subisce nessun aumento

Per la potenza, so perfettamente che è inferiore al nostro, ma infatti non cerco un'auto potente
(Evoque e tutto tranne che potente)
Qua, dal 2013 sono entrate in vigori nuove leggi, e dato che io ho già precedenti, se mi beccassero ancora potrei dire addio per sempre alla licenza di circolazione!!!
   
Quindi, alla fine ti chiedi che senso abbia avere macchine super potenti se appena acceleri rischi di pentirtene per tutta la vita

Del resto mai provata...
Vista da vicino e basta..
Ma i consumi sono inferiori, io paragono mercedes originale con n54 stg3 ...
Del resto e come andavo e andrei in giro
Con un pieno si superano i 600km con la bieme ero sempre sui 370km
(Serbatoio più piccolo di 5l)



Stavo tenendo in considerazione anche la c250
È in 1.8 se non vado errato con 200cv
...
Ma questa non è un v6...

[_lkk]

non credo che abbia a che vedere col tilt del contagiri e della temperatura olio

Non avevo visto l'ultimo pezzo.
Ma il procede hai provato a toglierlo proprio? Potrebbe essere lui andato o il suo cablaggio.

[_RS4_]

Mamma mia c'è da aver paura, arresto, revoca della patente, confisca del veicolo.... :O Roba che da noi lo fanno solo se ammazzi qualcuno guidando ubriaco/drogato (e nemmeno sempre....).
Beh si potendo il 6 cilindri è tutt'un'altra cosa, indubbiamente
Cmq non aspettarti miracoli in città con lo start/stop, eviti il consumo di benzina al minimo (poca roba) ma il grosso dei consumi in città è nei transitori (ripartenze/riaccelerate, ed è qui che l'ibrido è vincente sfruttando il motore elettrico) a causa dell'inerzia partendo da fermo o da bassa velocità e dello slittamento del convertitore di coppia del cambio. Io dico è tanto se fa 8 km/l in città, che sarebbero 7,8 senza start stop

[leo135i]

Mamma mia c'è da aver paura, arresto, revoca della patente, confisca del veicolo.... :O Roba che da noi lo fanno solo se ammazzi qualcuno guidando ubriaco/drogato (e nemmeno sempre....).
Beh si potendo il 6 cilindri è tutt'un'altra cosa, indubbiamente
Cmq non aspettarti miracoli in città con lo start/stop, eviti il consumo di benzina al minimo (poca roba) ma il grosso dei consumi in città è nei transitori (ripartenze/riaccelerate, ed è qui che l'ibrido è vincente sfruttando il motore elettrico) a causa dell'inerzia partendo da fermo o da bassa velocità e dello slittamento del convertitore di coppia del cambio. Io dico è tanto se fa 8 km/l in città, che sarebbero 7,8 senza start stop

Welcome to switzerland..
Io avendo già fatto l'incidente..
Avendo gia preso dei radar nei primi anni di guida..
Se mi beccassero ancora, anche sotto i limiti da loro stabili, mi salterebbe la patente x sempre

Quindi... X me fine dei giochi..
Il rischio e troppo grosso

[dome89nico]

Non avevo visto l'ultimo pezzo.
Ma il procede hai provato a toglierlo proprio? Potrebbe essere lui andato o il suo cablaggio.

non sono io che ho il problema

[_RS4_]

non sono io che ho il problema

Non proprio, tu di problemi ne hai altri :heartbeat: