Franzzz Ha scritto:Si infatti il problema sono i dischi che dissipano poco il calore e si deformano se si abusa
Ora ho su gli EBC e vanno meglio.
Vediamo se il 2Aprile il tempo ci concede di andare in pista con Enrita !
ùA proposito come va il motore Enrico ?
mi devono ancora chiamare. comunque dopo pompa e iniettori andava benone. Pieno di E85 stasera :-)
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
guis Ha scritto:Quando hai messo l olio freni nuovo?
Se spurghi e lo cambi dovrebbe andare via!
E' nuovo. Cambiato dopo l'incidente.
Secondo me ho un po di aria nell'impianto. Appena arriva l'olio spurgo...
Franzzz Ha scritto:Si infatti il problema sono i dischi che dissipano poco il calore e si deformano se si abusa
Ora ho su gli EBC e vanno meglio.
Vediamo se il 2Aprile il tempo ci concede di andare in pista con Enrita !
ùA proposito come va il motore Enrico ?
Dai bello! Dove andate?
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
3diablo3 Ha scritto:E' nuovo. Cambiato dopo l'incidente.
Secondo me ho un po di aria nell'impianto. Appena arriva l'olio spurgo...
Dai bello! Dove andate?
Ma spurghi te ?
No perche' c'e' una procedura lunga e complessa che fa BMW per rimettere in pressione tutto l'impianto.
Ci troviamo alla Pista di Adria (Rovigo) per un summit e per gentile concessione di Enrita gli possiamo staccare tutti i Tuning che ha !
Io mi piglio il methanolo !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Franzzz Ha scritto:Ma spurghi te ?
No perche' c'e' una procedura lunga e complessa che fa BMW per rimettere in pressione tutto l'impianto.
Ci troviamo alla Pista di Adria (Rovigo) per un summit e per gentile concessione di Enrita gli possiamo staccare tutti i Tuning che ha !
Io mi piglio il methanolo !
No! Il metanolo lo voglio io!!
Strana procedura??? Cos'ha di speciale l'impianto di una bmw rispetto a quello delle atre auto?!?
L'ho già fatto più volte...
Si lo faccio io! Il problema è che bisogna essere in 2....
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ma che metanolo! E85!!! Beh almeno qua in svezia. Peccato in Italia non ci sia....
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Ce ne porti un po' Enrita????
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
guis Ha scritto:Ce ne porti un po' Enrita????
magari, mica ho un furgone
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È normale che sulla schermata del jb4 mi esca la voce METH e cambi numeri? Nel senso sembra attiva come i giri motore?
Sono in mappa 4!
Queste sono le schermate:
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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