Vigorsol264 Ha scritto:Era più che altro una curiosità....sapere cos'era quel fatidico errore ...se la provi,vedrai che è più rabbiosa,rispetto a quella che ho su..e , imho, era più divertente...
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sfortunatamente non posso provare niente adesso con le gomme chiodate. Comunque tu hai su lo stage 1 che e' perfetto per il wagner. se l'altra tirava di più forse e' perché quella che hai su adesso e' troppo aggressiva ma senza loggare non si sapra mai e sfortunatamente l'unica maniera per loggare e' ho con un cobb o cavo bt (che pero fa schifo per i logs...)
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
Ok. Aspettiamo il caldo...
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Tirava in maniera diversa. Era più aggressiva ai bassi giri
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Vigorsol264 Ha scritto:Si. Quello vecchio,6marce
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Con l'olio nuovo e sicuramente un aggiornamento software sicuramente la differenza si sente.
[SIZE="5"]"Non basta essere bravi bisogna essere i migliori"[/SIZE] [SIGPIC][/SIGPIC]
Dovresti caricare sul tuo step il software Alpina.
Franzz ed Enrita lo hanno chiedi.
Vigorsol264 Ha scritto:Ma non si diceva forse che in BMW si rifiutavano di farlo?
Donne e motori...entrambi costano!
Io credo che ancora non lo fanno, a meno che non hai molta confidenza e glie lo chiedi espressamente.
Di solito nei soli autorizzati Bmw sono più disponibili.
CENTURIONE Ha scritto:Allora, il cambio non era previsto ne manuale ne automatico, infatti sotto il mio cambio (manuale) e il mio differenziale ci sono le etichette dove diceche non deve essere effettuato il cambio,ma pare che un paio di anni fa BMW ha dato disposizioni di effettuare i cambi ,il manuale a 120.000, probabilmente hanno avuto qualche problema.
Anche per gli automatici il cambio non era previsto, ma ho letto un articolo di una ditta specializzata nelle riparazioni di cambi automatici che sosteneva il fatto che quando smontavano un cambio BMW era completamente asciutto e pieno di residui, infatti sostenevano che andrebbe cambiato ogni 60-70.000 km oilo e filtro.
Sicuro adesso lo fanno?
Vigorsol264 Ha scritto:Da quando me lo hanno cambiato,e resettato,il cambio è notevolmente più veloce. E,soprattutto,si innesta subito,senza quel mezzo slittamento...
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Normale.
enrita Ha scritto:sfortunatamente non posso provare niente adesso con le gomme chiodate. Comunque tu hai su lo stage 1 che e' perfetto per il wagner. se l'altra tirava di più forse e' perché quella che hai su adesso e' troppo aggressiva ma senza loggare non si sapra mai e sfortunatamente l'unica maniera per loggare e' ho con un cobb o cavo bt (che pero fa schifo per i logs...)
:eek::eek::eek:
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Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
La parte finale è di [MENTION=601]enrita[/MENTION]
Da lui,normale le gomme chiodate....
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[quote=magnabuffi]Dovresti caricare sul tuo step il software Alpina.
Franzz ed Enrita lo hanno chiedi.
[MENTION=391]magnabuffi[/MENTION]; ma il mio step,è uguale a quello della alpina?cambia solo il software?
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Si.
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Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
