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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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28-02-2014, 01:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-02-2014, 01:33 da Ripley.)
Chiedi a Ken Blog
 [video=youtube;A0CPTVBRzUg]http://www.youtube.com/watch?v=A0CPTVBRzUg[/video] [SIGPIC][/SIGPIC]
28-02-2014, 08:30
Vigorsol264 Ha scritto:Ma ho chiesto anche alla BMW. Avendo il dab ,non si può fare nulla. Bisognerebbe stravolgere completamente l'audio. E ,a sentir loro,proprio non si può fare. Perché cambiando anche l'ampli,ci sarebbe un assorbimento diverso,che manderebbe in protezione,prima o poi,anche il navi... Ripley Ha scritto:Io devo cambiare da radio Business a radio Professional (produzione 2012) con porta MOST (fibra ottica). Basterebbe ricodificarla su un'altra auto, ma con i mezzi che ho non sono riuscito. Perchè non sentite gente tipo smercki? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
28-02-2014, 09:53
Ripley Ha scritto:Chiedi a Ken Blog ahhahahaha lo avevo visto! spettacolo!!! Progetto doppia pinza abbandonato!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
28-02-2014, 09:54
C'è la possibilità di rifare la calibrazione dell'impianto frenante con BT? o devo per forza andare in BMW?
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
28-02-2014, 14:23
In bmw hanno fatto diagnosi. A quanto pare entrambi gli alberi a camme sono stati sostituiti in garanzia nel 2012, quindi loro escludono che possa essere l'albero difettoso.
L'errore potrebbe essere dovuto ad un anelletto proprio dell'albero a camme di scarico. Bisogna aprire il motore e cambiare l'anelletto. 6 ore di manodopera. Totale preventivo 480 euro circa. [SIGPIC][/SIGPIC]
01-03-2014, 08:21
Mah...,e ti fanno spendere dei soldi su un pezzo che è già stata cambiato in garanzia...
Poi ti ci aggiungeranno qualche extra,con la solita scusa che,visto che ormai il motore era aperto.... Donne e motori...entrambi costano!
01-03-2014, 15:21
Sì, infatti mi hanno detto proprio così... Ahahah.
[SIGPIC][/SIGPIC]
01-03-2014, 15:54
Come a me,la prima volta che hanno cambiato le vanos...
Ci sarebbe un ingranaggio che dà impulso leggermente lasco,ormai che è aperto converrebbe sostituirlo...anche la ruota dentata... Donne e motori...entrambi costano!
03-03-2014, 11:11
Che palle.... ...questo problema mi manca...ma quanti km avete fatto?
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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