3diablo3 Ha scritto:Vanno oliati i filtri che li sto montando ora??? Il sito non parla di olio!!
no 
gimax
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Sono oliati gia.... ....adesso li monto, faccio un bel reset con bt del air intake e poi la proviamo!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
enrita Ha scritto:tieni rev 2....... senza meth no avrai niente in piu.
Mi incuriosivano le aggressive...non mi lamento di come è adesso,peró devo prendere subito una charge...
Ti avevo già risp quando hai fatto per la prima volta la domanda.
Cooper prendi sto caxx di 2,5 ...
Oppure vai di jb4..
Ma se le prendi convinto che va di più la prenderai ancora nel culo .. Xke le mappe aggressive sono molto vicine al jb4 come sensazione..
Se vengono impostati a dovere se la giocano !!
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
cooper s 05 Ha scritto:Mi incuriosivano le aggressive...non mi lamento di come è adesso,peró devo prendere subito una charge...
E che te ne fai??
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_RS4_ Ha scritto:E ci credo che non freni..... Metti una gomma che grippa e vedrai quanto migliora la frenata.
Comunque mi sembra di vedere che vai abbastanza spesso in pista, direi sufficientemente spesso per pensare a un treno di cerchi con semislick e un treno di stradali per tutti i giorni, pensaci
Esatto io senza toccare i freni... Ma cambiando solo gomme ho notato un miglioramento in frenata mica da poco..
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Filtri montati... ..ora resetto con BT l'air intake.. ..cosi ci mette meno ad adattarsi... LOOOOL
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leo135i Ha scritto:E che te ne fai??
Quello in gomma ha un taglierò piccolino che poi ho il terrore che diventi ancora più grande....
leo135i Ha scritto:Ti avevo già risp quando hai fatto per la prima volta la domanda.
Cooper prendi sto caxx di 2,5 ...
Oppure vai di jb4..
Ma se le prendi convinto che va di più la prenderai ancora nel culo .. Xke le mappe aggressive sono molto vicine al jb4 come sensazione..
Se vengono impostati a dovere se la giocano !! leo bona senno fa altre 4 pagine di jb4, rev2 e rev 4569.....
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
cooper s 05 Ha scritto:Quello in gomma ha un taglierò piccolino che poi ho il terrore che diventi ancora più grande....
perdi pressione.... con il procede non ti dara mai un codice boost, mettila a posto.
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