N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Montanti i dps con jb4 devo mettere l emulatore per le sonde o come si chiamato o ci pensa il jb4??
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Ci pensa il jb4..allora li vuoi???
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cooper s 05 Ha scritto:Raga,martedì carico la macchina,con i dps stock il rumore wt è diminuiti un pelo...come faccio a non fargli fare più casino solo quando la metteró in moto???

Nn puoi farci niente... Se fa ancora tanto casino con dps originali nn puoi proprio farci niente
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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cooper... ..penso che in1 mese neanche comincerai a pensare cone fare andare di più l'Audi... ...poi la modificherai e durerai max 1 anno... ..poi avrai la necessità di avere un bel motore e la cambierai!

Raga, salutate il mio ProCede...ora sono stock.
[Immagine: 05052012137.jpg]
Spedito con super spedizione, 3 giorni ed è alla vishnu...
..spedito nella scatola dei filtri della Burgher Tuning... HAHAHAH
Ho messo dentro anche i cablaggi.
Ora mi si accenderanno le spie in stage3? Che palle....
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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3diablo3 Ha scritto:cooper... ..penso che in1 mese neanche comincerai a pensare cone fare andare di più l'Audi... ...poi la modificherai e durerai max 1 anno... ..poi avrai la necessità di avere un bel motore e la cambierai!

Raga, salutate il mio ProCede...ora sono stock.
[Immagine: 05052012137.jpg]
Spedito con super spedizione, 3 giorni ed è alla vishnu...
..spedito nella scatola dei filtri della Burgher Tuning... HAHAHAH
Ho messo dentro anche i cablaggi.
Ora mi si accenderanno le spie in stage3? Che palle....

Nn se ne fanno niente dei cavi...
Cmq se passa da 430cv a manco 190 sa anche lui cosa gli aspetta...

Chiaro con dsg nel misto e divertente come macchina (ho provato la polo GTI)
Ma Cooper e uno da rettilinei non da curve ...
Wink ....
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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leo135i Ha scritto:Nn se ne fanno niente dei cavi...

No, li controllano.

AZZ ho dimenticato una R nel pacchetto!! AHAHA:O
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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Qualcuno di voi riesce a capire perche la conce Audi mi ha detto che prima di fare il contratto per la a1 devono aspettare la fatturazione???non capisco...
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3diablo3 Ha scritto:cooper... ..penso che in1 mese neanche comincerai a pensare cone fare andare di più l'Audi... ...poi la modificherai e durerai max 1 anno... ..poi avrai la necessità di avere un bel motore e la cambierai!

Raga, salutate il mio ProCede...ora sono stock.
[Immagine: 05052012137.jpg]
Spedito con super spedizione, 3 giorni ed è alla vishnu...
..spedito nella scatola dei filtri della Burgher Tuning... HAHAHAH
Ho messo dentro anche i cablaggi.
Ora mi si accenderanno le spie in stage3? Che palle....

Continuo a non capire perchè non ti sei fatto anticipare il tune da loro direttamente, dal momento che lo fanno.
Smontavi la macchina una sola volta, niente spie... Mah.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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Mi sa che ho trovato il problema mentre montavo il JB4 V2, la protezione calore del tubo compressore turbo posteriore dove si innesta in un tubo di gomma che poi va a raccordarsi al tubo principale ingresso ic era rotto. Quindi il tubo di gomma si e' cotto. Ho rimesso la protezione ma dovro cambiare quel raccordo di gomma.
[Immagine: attachment.php?attachmentid=17148&d=1336218265]
[Immagine: attachment.php?attachmentid=17151&d=1336218271]
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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MuCcIo Ha scritto:Continuo a non capire perchè non ti sei fatto anticipare il tune da loro direttamente, dal momento che lo fanno.
Smontavi la macchina una sola volta, niente spie... Mah.

Si potevo...
Però non mi disturba provare la macchina stock... ...le spie poi le tolgo senza problemi no? Poi in questo modo mi controllano anche i cablaggi...:razz
Ci vuole 10 minuti rimettere su il ProCede.

Allora.. ..anticipatemi cosa migliorerà, riguardo le mappe, rispetto ad adesso... sono curioso!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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