N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Carrozzeria e il minimo... Bisogna vedere se oltre alle ruote si e stornato anche il telaio
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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Looool Va bhe.. ..si aggiusta. Cambiamo discorso please.
Che bello!!!! Raga!!! Non vedo l'ora di montare il mio ProCede aggiornato e il differenziale nuovo!!
Dovrò aspettare un po di tempo però.... :-(
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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Si l unica è cambiarla...
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Molto dispiaciuto per te mi tornano alla mente brutti ricordi!!!!!La cosa importante e' non aver fatto male a nessuno e non essersi rotto la testa.Le car vanno e vengono.Good luck
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Buongiorno a tutti,
mi chiamo Max e vi seguo da un po' di tempo come "ospite" del forum.
In particolare mi interessava proprio questo thread, e sono andato a rileggermi (a campione!) tutte le pagine precedenti, anche quelle che avevate scritto nell' "altro" forum.
Vi faccio i complimenti anche per la passione che dimostrate.

Ho appena acquistato, e ritirerò a breve, una Z4 35is (quella grigia che hanno tutti, per intenderci...); siccome provengo da un'auto più sportiva, sono sicuro che, passati i primi 3/5.000 km, vorrò farci qualche "modifica".
Ho visto che quasi tutti lavorate sulle 35i, mentre io avrei qualche differenza: non so se cambia qualcosa nell'hardware della centralina, ma se non altro non ho il cambio manuale, ho il cambio automatico doppia frizione che deve continuare a funzionare bene!
Qualcuno di voi ha piacere nel darmi qualche consiglio?

Guardando su internet si vede di tutto, persino sistemi con i quali si cambiano le mappe mentre vai, volendo anche interfacciate con lo smartphone, cose che mi piacerebbero molto ma che non so se vanno bene con la mia auto.
Sono un informatico, quindi non avrei problemi per quanto riguarda la gestione dei software, ma a differenza di molti di voi non sono uno che mettele mani sotto il cofano! Quindi avrei bisogno di qualcuno dalle mie parti che facesse poi i lavori necessari.
Qualcuno è delle mie parti? Conoscete qualche bravo preparatore?

Ringrazio anticipatamente chi vorrà scambiare quattro chiacchere anche con me, e rinnovo i complimenti per le discussioni che affrontate.

Max
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Ciao Max! Il tuo MB sta per???? Io sono di Monza!



Presentati nella sezione apposita prima che tu venga "rimproverato" dai moderatori!
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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3diablo3 Ha scritto:Looool Va bhe.. ..si aggiusta. Cambiamo discorso please.
Che bello!!!! Raga!!! Non vedo l'ora di montare il mio ProCede aggiornato e il differenziale nuovo!!
Dovrò aspettare un po di tempo però.... :-(

Falla 1M come pito già che ci sei.. Wink
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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Fede tu sai parche una macchina già targata e usata per 500 km il venditore mi ha detto che deve aspettare la fatturazione per consegnarmela??????
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MuCcIo Ha scritto:Falla 1M come pito già che ci sei.. Wink
Big GrinBig GrinBig Grin
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cooper s 05 Ha scritto:Fede tu sai parche una macchina già targata e usata per 500 km il venditore mi ha detto che deve aspettare la fatturazione per consegnarmela??????

Già targata e usata da chi?? Magari sta aspettando la fattura di acquisto perchè a tutti gli effetti non è ancora loro.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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