N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Si hanno saltato diverse fasi come riprogrammazione ecu, controllo gas, calibrazione, passaggio cinghia.

CMQ secondo me loro ci sanno fare e in una giornata lavorativa il lavoro lo fanno.

Cerco che M3 con 600cv diventa davvero interessante !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Franzzz Ha scritto:Si hanno saltato diverse fasi come riprogrammazione ecu, controllo gas, calibrazione, passaggio cinghia.

CMQ secondo me loro ci sanno fare e in una giornata lavorativa il lavoro lo fanno.

Cerco che M3 con 600cv diventa davvero interessante !

Non solo, la parte più drammatica Confusedad_wall: è il passaggio dei tubi intercooler-collettori-compressore Sad
Ma la cosa che mi fa strano è anche 1 altra: per montare quel kit devi andare in ess (sede norvegese o americana) sennò non ti rilasciano garanzia, questo vs motorsport non l' ho mai sentito, nè mi pare dal loro sito che siano nemmeno authorized dealer

misteri !
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_RS4_ Ha scritto:Le luci interne dopo un po' si dovrebbero spegnere automaticamente proprio per prevenire di scaricare la batteria.
Io parto domani, non vedo l'ora di farmi la mia vacanza col tutore al braccio per una spalla lussata, e ieri avevo pure la febbre!! Smile

Evidentemente sull'X3 (vecchia) non è così: era infatti accesa la luce posteriore sinistra Sad
Ad ogni buon conto, ho fatto ponte ieri mattina e l'ho messa in moto; poi ho messa sotto carica la batteria per 3 ore. Alla fine siamo partiti regolarmente e da ieri sono in ferie! Big Grin
Buone ferie (anche se saranno "scomode") Wink
Ex E.91 335xi Msport MY2008 - PK Bmw Performance - Scarico Bmw Perf. - mappa Carburatori BG - Filtro Supercomp. - IC Wagner - DPS 200celle Brain - Volante, cambio, ecc. Bmw Perf.
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Finalmente potrò montare un assetto...
In questo giorni stavo trattando per una tts s-tronic navi sedili guscio bianca 19

Favolosa ..cambio marcia allucinante!!
Bel sound

Ma appena sono risalito sulla mia e ho accelerato .. Ho notato subito una differenza enorme di potenza...
Con un bel sorriso gli ho detto no grazie!!

Cmq .. Sapete se qlc1 vende l'assetto performance??
Sarebbe l'ideale visto che e già omologato dalla casa

EV per uso normale no pista cosa
Mi consigliate??
Niente di esagerato ..sarebbe sprecato
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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leo135i Ha scritto:Finalmente potrò montare un assetto...
In questo giorni stavo trattando per una tts s-tronic navi sedili guscio bianca 19

Favolosa ..cambio marcia allucinante!!
Bel sound

Ma appena sono risalito sulla mia e ho accelerato .. Ho notato subito una differenza enorme di potenza...
Con un bel sorriso gli ho detto no grazie!!

Cmq .. Sapete se qlc1 vende l'assetto performance??
Sarebbe l'ideale visto che e già omologato dalla casa

EV per uso normale no pista cosa
Mi consigliate??
Niente di esagerato ..sarebbe sprecato

B12 strada/pistaioleggiante è perfetto, affianca però delle antirollio decenti. Smile
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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MuCcIo Ha scritto:B12 strada/pistaioleggiante è perfetto, affianca però delle antirollio decenti. Smile

Ma mettere anche le barre non e già fin troppo esagerato??
Io non faccio pista ..
Il b12 mi sembra fin troppo esagerato
A quanto sta??
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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Io ho su i b12 con barre M3....
Raga. I bracci che ho comprato posteriori M3, quelli più lunghi, non sono compatibili con quelli originali: codice 33322283549
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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O b12 o kw v1 o 2 se non hai grosse pretese.
L obiettivo è solamente abbassarla???
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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guis Ha scritto:O b12 o kw v1 o 2 se non hai grosse pretese.
L obiettivo è solamente abbassarla???

Si solo quello!!!
Pensavo anche solamente al hr pro kit ma mi sembra di ricordare che dietro abbassava male
BMW 135i Sauber Edition nr.41
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3diablo3 Ha scritto:Io ho su i b12 con barre M3....
Raga. I bracci che ho comprato posteriori M3, quelli più lunghi, non sono compatibili con quelli originali: codice 33322283549

si sa che non ci stanno quelli...
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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