N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[_RS4_]

Quota, copia l'indirizzo di youtube e incollalo su una nuova pagina. E' l'unica...

Vero, non c'avevo mai pensato Ma ora me li guardo dal pc

Oppure cambia telefono.

Si e poi chi lo sente Muccio??

[Gibbo]

[quote=3diablo3]Io con la mia stage 3 e ProCede arrivai a 303 di gps e saliva ancora, ho dovuto mollare perchè si stava staccando il cofano...bei ricordi [quote=3diablo3]

comunque sono rimasto colpito dalla stabilità, ok che ero in condizioni di asfalto eccezzionali ma comunque è sempre un serie 1....sicuramente il peso elevato della macchina in più portavo circa 90 kg di roba sul bagagliaio hanno contribuito a dare maggiore stabilità.

[guis]

comunque sono rimasto colpito dalla stabilità, ok che ero in condizioni di asfalto eccezzionali ma comunque è sempre un serie 1....sicuramente il peso elevato della macchina in più portavo circa 90 kg di roba sul bagagliaio hanno contribuito a dare maggiore stabilità.

La mia con assetto stock alle alte velocità era abbastanza ballerina.... Ora con assetto è molto più stabile!

[_RS4_]

Dai 200 in su tra la 123d che avevo prima e questa c'è un abisso in termini di stabilità sul veloce, anche in rettilineo :O
Cmq 270 di tachimetro del limitatore corrispondono all'incirca a 258/259 di gps, quindi i 309 saranno su per giù 290 o poco più effettivi

[SventaP...A]

Ma per arrivare sui 300 quanta strada serve?

[_RS4_]

Meno di quanto pensi, più che altro perché scorre molto velocemente e non ti accorgi di quanta strada fai A parte gli scherzi, presupponendo la totale assenza di traffico e almeno 2 corsie, non tantissima in senso assoluto ma dipende da che velocità arrivi lanciato (e in tal caso può bastare 1km o poco più) o se intendi partire da fermo (e allora ti servono anche 3 km). Questo per arrivarci, poi c'è da rallentare e quindi considerare ulteriore spazio. Ma con un minimo di cognizione si riesce a valutare bene a occhio dove c'è spazio e possibilità di tirare in "tranquillità"

[enrita]

Ma per arrivare sui 300 quanta strada serve?

la pista di quei video e' lunga 2.3 km. Ai coni ci sono 800 metri per frenare quindi per esempio Io partendo da 50 kmh arrivo piu o meno ai coni a 260-270. Le altre arrivano sui 290 . si fanno anche i 300 ma bisogna avere freni buoni. Penso quindi ci vogliano 2.5 km per arrivare ai 300 partendo da 50kmh

[Gibbo]

Totale assenza di traffico, 3 corsie belle lunghe e dritte e abbastanza in discesa, partivo da una velocità di crociera di 200 allora. Mi ci è voluto ben poco per arrivare a quelle velocità...sarei potuto arrivare tranquillamente a più di 320 km/h segnati. Ma ho preferito mollare prima visto che ero abbastanza a secco di benza. Secondo me la carreggiata molto più larga e l'assetto m3 sono tutto un altro mondo rispetto ad una 135i assetto stock procedizzata/cobbata.

[Gio72]

3 corsie in galleria?? Mmmh... Allora non eri in Autobahn27... Pensavo intendessi quella autostrada tedesca

[Franzzz]

la pista di quei video e' lunga 2.3 km. Ai coni ci sono 800 metri per frenare quindi per esempio Io partendo da 50 kmh arrivo piu o meno ai coni a 260-270. Le altre arrivano sui 290 . si fanno anche i 300 ma bisogna avere freni buoni. Penso quindi ci vogliano 2.5 km per arrivare ai 300 partendo da 50kmh

Per un 335i Stock ecco i dati :

100km/h -> 0 34metri
200km/h -> 0 145metri
250km/h -> 0 225metri