N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Andri86]

E' giunta l'ora di cambiare le gomme...mi date qualche consiglio sia per le stradali sia per le semi slick (sono indeciso su quali montare).
io ho il cerchio 19 255/30 posteriore e 225/35 anteriore. ho visto che le sport cup le fanno solo per M3.
grazie

[leo135i]

Ieri ho riprovato dopo mesi un 135i con:
- procede rev3 mappe aggressive regolate da me
- dci
- intercooler wagner
- dps wagner + scarico full



Bene. 8)



8)8)






8)






8)8)








8)8)







8)8)8)








'ca troia se va. 8)

Pensavo che la Smart andasse di più...
;€

[guis]

E' giunta l'ora di cambiare le gomme...mi date qualche consiglio sia per le stradali sia per le semi slick (sono indeciso su quali montare).
io ho il cerchio 19 255/30 posteriore e 225/35 anteriore. ho visto che le sport cup le fanno solo per M3.
grazie

Yokohama Neova AD08!

[MuCcIo]

Cosa intendi per Scarico Full ?

tipo ?

[video=youtube;-UVXBRap-IQ]http://www.youtube.com/watch?v=-UVXBRap-IQ[/video]

[Gio72]

[video=youtube;-UVXBRap-IQ]http://www.youtube.com/watch?v=-UVXBRap-IQ[/video]

:O:O:O Che bordello!!!

[Franzzz]

:O:O:O Che bordello!!!

El soito tubo drito del Muccio !!!!

[Franzzz]

Urka guardate sto pazzo con 135i

[video=youtube;ZlACazbmZsQ]http://www.youtube.com/watch?v=ZlACazbmZsQ&feature=player_embedded[/video]

[Gio72]

Vista la deportanza pressochè nulla di un 135i, a volte mi domando a quanto possa ammontare il peso gravante sui due assali a quelle velocità....

[Cube]

basta tette dai !!!
bona la tipa haha

Secondo voi questo ci sta davanti all'intercooler o radiatore acqua? E' 330 mm di lunghezza e 75 mm di altezza. Voglio provare a mettere un radiatore olio per il cambio.


http://www.trendab.se/oljekylsats-automa...p-381.aspx

Secondo voi conviene completamente togliere lo scambiatore di calore radiatore/cambio o far passare prima l'olio nel radiatore e poi dentro lo scambiatore?

Così ad occhio come dimensioni è molto simile a quello che avevo sulla Z, che originariamente come da istruzioni ESS era stato montato DAVANTI al radiatore AC che è DAVANTI al radiatore acqua. Per farla breve, il radiatore acqua era un pw australiano modificato con saldato sotto un core di origine Dallara, in pratica era enorme. Avevo anche il diverter per il termostato olio e termostato Motorsport per il circuito h2o. Avevo lo stesso problemi di temperatura acqua ad_wallsto parlando comunque di fare una dozzina di giri fatti senza pietà a Varano)

Poi mi è venuta la "geniale" idea di installare il radiatore olio dietro alla presa d' aria ant destra (tanto sulla z4m l' aria viene sparata dritta sulla gomma, assolutamente inutile), e puff, magicamente la temperatura h2o è scesa, temperatura olio scesa e io

Morale: NON instllate mai altri radiatori davanti ai radiatori anteriori, per prima cosa crea un tappo notevole, per seconda butta un getto di aria rovente sugli altri radiatori.
Per il discorso giro olio, va valutato attentamente, perchè oltre a lubrificare, deve anche portare via tanto calore

ciao

[Andri86]

Yokohama Neova AD08!

Meglio le Advan Sport!


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