_RS4_ Ha scritto:Sinceramente non lo so, il picco max di boost in overboost è di 14psi fino a 4500 giri, al regime di potenza massima saremo a livello poco poco più alto dell'N54 306cv.
Cmq non mi ritrovo coi prezzi della benzina che indicate voi, dato che la blu super+ si trova tra i 2.05 e i 2.15 la verde normale sta sempre ai soliti 15 cents ca. in meno della plus, per cui la differenza di prezzo sul pieno è dei canonici 8-10, motivo che non mi ha mai spinto a mettere la 95. Se la verde costasse 40 cents in meno allora sarebbe diverso, ma almeno qua da me non è affatto così e per una manciata di euro in più metto la 100.
Appena installi il cobb fa un paio di logs di 3-4 marcia con i valori std e senza modificare niente (non mettere metrico) cosi vediamo la curva anticipo e pressione.
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Ok
Sicuro dei 14 psi ?
Allora da me la Blusuper 100 o cmq le 100 ottani le ha solo ENI e stanno a 1.990/2.1 secondo orari iperself e balle simili
La 95 ottani e' disponibile con Esso, Repsol o Costantin a prezzi che vanno dai 1.750 ai 1.780
La 95 E_NI sta a 1.890
Quindi se devo scegliere la 95 vado sul meno caro ESSO a 1.750 che contro la 100 piu' economica sta a 15 euro in meno a pieno.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Si l'overboost e' 14 psi ma li tiene poco e funzia solo dipendentementa dalla temperatura aria aspirata quindi con ic stock e caldo ...
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Con il bardhal la mia va che è una meraviglia...d'ora in poi mai più 100 ottani. Secondo me 3/4 dei distributori la annaquano con la 95...non è possibile che senta cosi tanto la differenza.
X rs4 come mai hai scritto alla cobb?
Cmq Stock va a 0,8 bar, con overboost arriva a 1 bar per poco
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
Perché l'ap non riconosce la Rom della mia ECU, "problema" abbastanza comune per le auto europee.
Hai cambiato l'olio??
Gibbo Ha scritto:Con il bardhal la mia va che è una meraviglia...d'ora in poi mai più 100 ottani. Secondo me 3/4 dei distributori la annaquano con la 95...non è possibile che senta cosi tanto la differenza.
X rs4 come mai hai scritto alla cobb?
Cmq Stock va a 0,8 bar, con overboost arriva a 1 bar per poco
ma il va da dio e' senzazione o hai fatto logs ? postali dai che ci guardo.
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enrita Ha scritto:ma il va da dio e' senzazione o hai fatto logs ? postali dai che ci guardo.
Il va da dio è sensazione, vedo cosa riesco a fare per il log, saperlo lo facevo ieri sera, comunque ti ricordi che ti avevo mandato un log e mi avevi detto che calava su 5 cilindri? Secondo me con l'additivo non lo fa ed era colpa della benzina che non era una vera 100 ottani.
_RS4_ Ha scritto:Perché l'ap non riconosce la Rom della mia ECU, "problema" abbastanza comune per le auto europee.
Hai cambiato l'olio??
Azz con la mia tutto ok, ha salvato la rom originale sulla cartella accessport del computer e la vedo anche nel dispositivo. Quindi non ti fa installare la Ecu e ti da messaggio di errore?
L' olio è sempre l'originale

perchè settimana prossima parto e quindi addio track day. Cmq non so voi, ma sto sistema di misurazione elettronico dell'olio fa proprio cacare, misurato 3 volte in una giornata 3 risultati completamente differenti...
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la sua ECU non e' riconosciuta. Cobb la deve aggiungere all'ap .
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