M3 e92: Errore batteria in eccessiva scarica

[Topesio]

Ciao,
dopo aver staccato la batteria per fare qualche lavoretto, alla riaccensione mi è comparso sul check control l'errore di eccessiva scarica della batteria.
Sistemata l'ora e la data e annullato l'errore pensavo fosse ok.
Ma alla successiva accensione l'ora che avevo settato dopo la prima riaccensione era tornata a zero e compariva di nuovo il messaggio di errore.
Escludo che ci sia un assorbimento di corrente che prima non c'era, ma sta il fatto che anche dopo aver resettato l'errore via OBD, messo sotto carica la batteria collegando il caricabatteria al polo positivo nel cofano (e quindi senza smontare la batteria dall'auto) per una notte a macchina aperta (senza alimentare quindi l'immobilizer)il problema si è ripresentato alla nuova accensione.

Devo dire poi che fortunatamente in accensione non c'è nessuna incertezza e che a parte l'ora e la data tutti gli altri servizi funzionano perfettamente (il navi ad esempio è subito pronto).

Avete idea di come posso risolvere/verificare la situazione!:?

Viste le notizie su bolli e superbolli vari eviterei di fare beneficenza in BMW per una batteria nuovo o un controllo inutile.....:neutral_doh:

[T. Loris]

Lo stacco della batteria non è salutare per la gestione elettronica della stessa.
Non puoi più neanche cambiare la batteria se non passi tramite il computer dell'officina.
Il fatto che perdi i dati memorizzati potrebbe essere dovuto al fatto che legge una bassa carica e stacca tutto per preservare almeno l'accensione.
Mi sa che devi reinizializzare la parte che controlla la batteria e questo significa collegarla al tester.

[Topesio]

Grazie Loris!!

tu dici che è necessario/consigliabile andare in BMW per questa operazione o un operatore esperto, tipo Bosh o altri, con lo strumento adatto,sono in grado di gestirla?

Urka non sapevo che per la sostituzione ci fosse una procedura così complessa....!!! Sulla M3e46 era come su tutte le macchine. Sai dirmi a cosa è dovuta questa complessità?

Ciao

OT: Vedo che sei di Treviso: io sono un Coneglianese a Milano!!

[T. Loris]

Qui sul forum ci sono utenti che hanno le interfacce per accedere al sistema quindi ritengo che centri specializzati siano in grado di farlo.
Se li trovi di buon umore, in BMW, mi è capitato che mi mandassero via con una pacca sulla spalla per una cosa del genere.
Conegliano....... .........ci ho "parcheggiato" parecchio nel passato

Comunque devi puntare la bussola verso oderzo per trovarmi

[Topesio]

Allora ti faccio solo un' ultima domanda: l'elettratuto via OBD ha resettato gli errori; pensi possa anche reinizializzare la parte di gestione della batteria?

Quanto a BMW, a Milano sono sempre di cattivo umore! Mi sa che vengo da Autobavaria a San Fior......se c'è ancora (sapevo avevano casini!!!)

Uhmm.... Opitergium, bel posto!!!

[Spettro]

In realtà è la macchina che sentita la news del superbollo si autoradia!

[Franzzz]

La batteria non ha "l'occhiolino" che e' verde quando carica, bianco quando scarica e nero da buttare ?
la mia e92 lo ha ed e' una 2007

[Topesio]

purtroppo non riesco a capirlo, è ficcata sotto una staffa e poi c'è un affare gigantesco pieno di fili che ricopre il polo positivo e parte della batteria. Mi fa paura toccarlo....
Devo guardare meglio!!

[Topesio]

In realtà è la macchina che sentita la news del superbollo si autoradia!

Credo anch'io!!

[pangleaa]

Allora ti faccio solo un' ultima domanda: l'elettratuto via OBD ha resettato gli errori; pensi possa anche reinizializzare la parte di gestione della batteria?

Quanto a BMW, a Milano sono sempre di cattivo umore! Mi sa che vengo da Autobavaria a San Fior......se c'è ancora (sapevo avevano casini!!!)

Uhmm.... Opitergium, bel posto!!!

Il fatto che perdi i dati memorizzati potrebbe essere dovuto al fatto che legge una bassa carica e stacca tutto per preservare almeno l'accensione.
Mi sa che devi reinizializzare la parte che controlla la batteria e questo significa collegarla al tester.