DanieleTuning Ha scritto:il problema è che non ricordo dove ho preso la foto 
Mi raccomando li voglio bixeno con ALC !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Franzzz Ha scritto:Mi raccomando li voglio bixeno con ALC !
Anche io :-)
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orBy Ha scritto:costerà un'occhio della testa ma tutto si può fare..
si compra e si smonta l'interno faro
si oscura la parte superiore degli anelli squadrati (Ξ
---> \_/
swap sul vs fanale..
ci aggiungerei anche un baffetto trasversale (non invasivo) all'interno del fanale per abbassare il profilo e nascondere il lavoro precedentemente fatto sugli angels.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mode...g=63&fg=05
![[Immagine: 388.png]](http://realoem.com/bmw/diagrams/v/z/388.png)
Si aprirli e metterci OSS e' la strada piu' valida
Ma non ci sono molti carrozzieri disposti a farlo.....
Certo la resa e' il top
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Daniele io lo farei ma nessuno qui a PD me li apre per farmi sto lavoro.
Aprirli colgierei pure l'occasione per pulirli dentro....
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orBy Ha scritto:a padova no.. ma un utente veneto che conosci si 
so so...
Il problema come dice daniele e' che se si "altera qualcosa" sul faro si buttano via 1200 euro nel mio caso (bixeno con alc...)
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