Andras Ha scritto:Beh insomma........centrato alla quarta curva del primo giro della gara decisiva per il mondiale da un coglione che aveva l'asse anteriore si e no all'altezza del suo asse posteriore e che in F1 ci corre solo perchè grazie al nome che si ritrova ha un sedile garantito........
Il kiul ovviamente sta nel fatto di aver potuto finire la gara con l'auto in perfetto ordine. Cosa che data la legnata presa capita una volta su mille.....
The Stig Ha scritto:Io direi che si è svegliato e ha iniziato a fare buoni tempi a prescindere da Alonso. Non si è piegato a niente, se in qualifica fai sempre 2-3 posizioni dietro al tuo compagno e in gara anche 4-5 il tuo compagno non c'entra, è solo più veloce di te. Non c'entrano nè gli ordini di scuderia nè la "noia" che puoi dargli, anzi, stando così indietro sei solo che un problema perchè non porti via punti agli avversari diretti (es. Austin)
...Più che altro c'era al debutto un giovine inglese che è stato decisamente paraculato dal team (modello Vettel in RBR) a spese dello spagnolo... Con la foga del "pilota UK su macchina UK" le han provate tutte per regalare il titolo a Lewis, col risultato che tra due litiganti il terzo (finnico) ha goduto.
Cioè ma sei davvero convinto di questo o lo dici solo per farmi imbufalire ancor di più di quanto non lo sia per l'ennesimo mondiale sfumato?  
Massa per te ha guidato "libero"?
Massa per te s'è svegliato come colpito da una scarica di gigawatt alla "Ritorno al futuro"?
Massa non ha subito ingiustizie a Austin e a Interlagos?
Io capisco che il fine giustifica i mezzi ma non si può castrare un pilota e poi lamentarsi se non ti aiuta. Alonso pretende un compagno che rubi punti agli avversari ma che gli stia dietro sempre, dovunque e comunque a prescindere dai suoi risultati (veramente sotto tono a partire da SPA specie nell'analisi dei tempi in prova).
Passando a Hamilton: la scorrettezza infinita dell'Hungaroring 2007 te la sei dimenticata?
E poi, in Mclaren erano totalmente fatti di crack quando lo presero dalla Renault? Non sapevano che non si sarebbe piegato al giovane inglese? Oppure Dennis prese Alonso per fare da paggetto a Luigino? Pura fantascienza.
La verità è che Frenando......col cavolo pensava di trovarsi un compagno scomodo e veloce come si rivelò appunto Lewis al momento della firma del contratto. Pensava di arrivar là e trovare tutti genuflessi a leccargli i piedi e metter petali di rosa davanti ai suoi passi.
Ha dovuto aspettar qualche anno e venir in Ferrari per ottenere questo squallido trattamento.
Genere: Uomo
Luogo: Lombardia
Auto: 220i F22 MSport
Mi spieghi cosa vuol dire guidare libero se sei perennemente 4-5 posizioni dietro al tuo compagno??? Non guidi libero se sei al suo livello e il team ti impone di non allargarti e fare strada, ma quando prendi decimi su decimi il problema non è il team, è il piede. In Ferrari non son tanto scemi da mettere Alonso sul podio e Massa settimo, al max quarto noh?
D'accordo sul fatto che abbia dovuto aiutare Alonso nel finale di stagione, ma è logico, per il resto dell'anno il suo limite IMHO non è dato da nessun ordine e da nessuna pressione. Anzi, se guardi bene ha guidato meglio nel finale quando per assurdo ha dovuto cedere il passo allo spagnolo.
qua pure io quoto pippo.....nando se addormentato......e nn venitemi a dire che la macchina nn andava, le ultime gare era sempre dietro a massa distante anni luce nella prima metà campionato, e sapete che massa nn me piace molto, perciò me fa incaxxare ancora di più la cosa......abbiamo perso il mondiale perché nando nn ci ha più creduto dopo la puxxanata di sozuka, in qualifica un disastro dietro l'altro.....risultato nandodormente e lo dico da suo tifoso....
magnabuffi Ha scritto:L' enorme caxxata di Suzuka adesso l'ha pagata.
NN avevo visto sto messaggio, come ho scritto in quello precedente puxxanata di nando a suzuka, pienamente d'accordo con te.....strano né 
E so tifoso di nando pippo :evil2:
A Massa, poveraccio, si son dimenticati di inserirgli il limitatore nelle ultime gare e hanno dovuto richiamarlo a cuccia via radio....
.....sai come quando, per sbaglio, inserisci la sicurezza bambini mentre pulisci la battuta della porta ecco a lui per sbaglio l'hanno tolta
The Stig Ha scritto:Mi spieghi cosa vuol dire guidare libero se sei perennemente 4-5 posizioni dietro al tuo compagno??? Non guidi libero se sei al suo livello e il team ti impone di non allargarti e fare strada, ma quando prendi decimi su decimi il problema non è il team, è il piede. In Ferrari non son tanto scemi da mettere Alonso sul podio e Massa settimo, al max quarto noh?
D'accordo sul fatto che abbia dovuto aiutare Alonso nel finale di stagione, ma è logico, per il resto dell'anno il suo limite IMHO non è dato da nessun ordine e da nessuna pressione. Anzi, se guardi bene ha guidato meglio nel finale quando per assurdo ha dovuto cedere il passo allo spagnolo.
Massa non credo abbia guidato meglio in assoluto, ha guidato meglio in relazione ad un Frenando calante e quindi.......visto i risultati ottenuti dal Paulista la dormita del torero asturiano brucicchia anzi che no...........
Felipe ha "letto" il momento di difficoltà e l'ha tramutato in buoni risultati personali. I tempi delle qualifiche parlano chiaro. Se ti chiami Alonso non puoi finire dietro a Massa o davanti di pochi millesimi. DEVI dargli il famoso mezzo secondo che hai nel piede.
Se l'avesse fatto avrebbe ottenuto facilmente la prima fila (o addirittura le pole) in vari GP e magari staremmo commentando un altro risultato finale...dato che il passo gara della Rossa non è mai stato brutto...anzi.......in tutta la stagione la posizione di partenza è stata nettamente migliorata a fine gara......quindi.....basta far due+due......
Alonso è calato a livello psicologico: dopo Suzuka, capito che avrebbe dovuto dare il 120% (rispetto al 110% dato per tutto l'anno), è andato "sopra soglia" (per dirla in gergo sportivo) ed è crollato.
Dimostrerebbe maturità se l'ammettesse....data la chiarezza della cosa.....MA ciò non avverrà mai...tanto è tronfio......
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Pippo///M3 Ha scritto:Massa non credo abbia guidato meglio in assoluto, ha guidato meglio in relazione ad un Frenando calante e quindi.......visto i risultati ottenuti dal Paulista la dormita del torero asturiano brucicchia anzi che no...........
Felipe ha "letto" il momento di difficoltà e l'ha tramutato in buoni risultati personali. I tempi delle qualifiche parlano chiaro. Se ti chiami Alonso non puoi finire dietro a Massa o davanti di pochi millesimi. DEVI dargli il famoso mezzo secondo che hai nel piede.
Se l'avesse fatto avrebbe ottenuto facilmente la prima fila (o addirittura le pole) in vari GP e magari staremmo commentando un altro risultato finale...dato che il passo gara della Rossa non è mai stato brutto...anzi.......in tutta la stagione la posizione di partenza è stata nettamente migliorata a fine gara......quindi.....basta far due+due......
Alonso è calato a livello psicologico: dopo Suzuka, capito che avrebbe dovuto dare il 120% (rispetto al 110% dato per tutto l'anno), è andato "sopra soglia" (per dirla in gergo sportivo) ed è crollato.
Dimostrerebbe maturità se l'ammettesse....data la chiarezza della cosa.....MA ciò non avverrà mai...tanto è tronfio......
Questa è la migliore di tutto il topic
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