F1 Formula 1

[seul4]

Nando tutta la vità, se Hamilton sale su una rossa non so se seguirei ancora la F1........

[Pippo///M3]

Nando tutta la vità, se Hamilton sale su una rossa non so se seguirei ancora la F1........

Io Hamilton lo farei al limite partecipare alle gare dei Tuk Tuk



Era solo per dire che a me chi la guida interessa poco. L'importante è destinare le risorse al fine di annientare la concorrenza! Quindi il pilota è assolutamente insignificante! Ha solo un ruolo di organizzatore.
Se il titolo l'ha vinto pure quel paracarro di Button (grazie ad una Brawn stratosferica!) vuol dire che oggi la vettura conta per un buon 90% sul risultato finale!!!!
Ciao Dam!

[magnabuffi]

Infatti quando la Ferrari andava anche Massa lottava per il titolo.

[Pippo///M3]

Infatti quando la Ferrari andava anche Massa lottava per il titolo.

Nel "lontano" 2008...senza la combine Mclaren - Toyota (i due piloti si fecero superare all'ingresso della Peraltada di Interlagos.......), Massa avrebbe vinto CON SUPERMERITO il titolo!!!!

Era una Rossa che ancora godeva dei benefici organizzativi di Brawn - Todt e delle doti geniali di progettazione di un certo Rory Byrne!!!!!!!

[magnabuffi]

Ed è tutto un dire. Partiti loro siamo caduti nel baratro.

[seul4]

Io Hamilton lo farei al limite partecipare alle gare dei Tuk Tuk



Era solo per dire che a me chi la guida interessa poco. L'importante è destinare le risorse al fine di annientare la concorrenza! Quindi il pilota è assolutamente insignificante! Ha solo un ruolo di organizzatore.
Se il titolo l'ha vinto pure quel paracarro di Button (grazie ad una Brawn stratosferica!) vuol dire che oggi la vettura conta per un buon 90% sul risultato finale!!!!
Ciao Dam!

pota si un po è cosi....però come te prima hai scritto che Nando ha vinto due mondiali con la Renault irregolare pure la Brawn era irregolare lo ricordate il famoso diffusore sotto al c.ulo della macchina, da regolamento non poteva essere usato così però la Brawn lo fece cmq e Button vinse il mondiale e non era la macchina stratosferica, erano le altre regolari e senza diffusore andavano di meno

[Davide_QV]

Il tanto vituperato Schummy.....'ste caxxate le faceva 'na volta ogni due anni circa (vedi Adelaide 94.......Imola '95.........SPA '98........Hockheneim 2000.........le prime che mi vengono in mente....lasciando perdere il 2006: mondiale buttato al vento specie a Montecarlo con quella boiata dello stop alla Rascasse per impedire ad Alonso di migliorare il tempo......ma ormai lo Zio era bollito e svogliato).......

Ci fosse ancora il Drake..............Alonso manco ce sarebbe arrivato in Ferrari.....come anche tanti tecnici scarti della McLaren..............

mi sa che tu di ZIO MICHELE non ricordi poi molto bene tutte le cose....:naughty:

la sua prima gara vinta in F1 a SPA del 1992 arrivò per una botta di culo colossale, sbagliò la staccata al tornantino della RIVAGE....e dovette andare ai box...e giusto in quel momento si rimise a piovere...e fu in pista con le gomme adatte mentre gli altri remavano per finire il giro

ricordiamoci la squalifica che prese a SPA nel 1995 perchè andò in testacoda sul cordolo in uscita da BLANCHIMONT mentre era primo andando a consumare il pattino del fondo troppo usurato a fine gara

ricordiamoci il muro cecchinato al primo giro a MONACO del 1996 partendo dalla POLE con la FERRARI

ricordiamoci la favolosa cacchiata di JEREZ 1997

ricordiamoci il motore spento in partenza in quel di SUZUKA 1998 giocandosi il mondiale con HAKKINEN

ricordiamoci il muro dei campioni del 1999 a MONTREAL

ricordiamoci che non ci fu un problema sui freni a SILVERSTONE nel 1999...ma solo IRVINE che gli tirò la staccatona e ZUIO MICHELE vollè osare di più

ricordiamoci la collisione con MONTOYA nel tunnel di MONACO

ricordiamoci MELBURNE 2006 che per strafare spetasciò l'auto sul muro

ricordiamoci la gara buttata nel cesso in UNGHERIA 2006 con la crisi di gomme e il botto nel finale?


bon non credo che vi annoio con altri aneddoti vero?


ci dobbiamo poi ricordare che ZIO MICHELE prima di arrivare alla FERRARI mezzo mondo lo odiasse e disprezzasse?...che gli ITALIANI non gli perdonavano che non parlasse ITALIANO?

su su dai...che era tutti con le forche in mano per far fuori TODT e compagnia quando nel 1996 saltò il motore di ZIO MICHELE nel giro di ricognizione

[Pippo///M3]

mi sa che tu di ZIO MICHELE non ricordi poi molto bene tutte le cose....:naughty:

la sua prima gara vinta in F1 a SPA del 1992 arrivò per una botta di culo colossale, sbagliò la staccata al tornantino della RIVAGE....e dovette andare ai box...e giusto in quel momento si rimise a piovere...e fu in pista con le gomme adatte mentre gli altri remavano per finire il giro

ricordiamoci la squalifica che prese a SPA nel 1995 perchè andò in testacoda sul cordolo in uscita da BLANCHIMONT mentre era primo andando a consumare il pattino del fondo troppo usurato a fine gara

ricordiamoci il muro cecchinato al primo giro a MONACO del 1996 partendo dalla POLE con la FERRARI

ricordiamoci la favolosa cacchiata di JEREZ 1997

ricordiamoci il motore spento in partenza in quel di SUZUKA 1998 giocandosi il mondiale con HAKKINEN

ricordiamoci il muro dei campioni del 1999 a MONTREAL

ricordiamoci che non ci fu un problema sui freni a SILVERSTONE nel 1999...ma solo IRVINE che gli tirò la staccatona e ZUIO MICHELE vollè osare di più

ricordiamoci la collisione con MONTOYA nel tunnel di MONACO

ricordiamoci MELBURNE 2006 che per strafare spetasciò l'auto sul muro

ricordiamoci la gara buttata nel cesso in UNGHERIA 2006 con la crisi di gomme e il botto nel finale?


bon non credo che vi annoio con altri aneddoti vero?


ci dobbiamo poi ricordare che ZIO MICHELE prima di arrivare alla FERRARI mezzo mondo lo odiasse e disprezzasse?...che gli ITALIANI non gli perdonavano che non parlasse ITALIANO?

su su dai...che era tutti con le forche in mano per far fuori TODT e compagnia quando nel 1996 saltò il motore di ZIO MICHELE nel giro di ricognizione

Considerando che il 2006 (purtroppo...sigh sigh sigh) lo lascio perdere...era ormai svogliato.......
Per il resto...beh se ne può discutere. Io non sono mai stato estimatore dei piloti. Sono "invasato" per la Rossa.
A volte posso dimenticarmi degli episodi....anche perchè offuscati da altri episodi che hanno contribuito a generare il mito Schumacher.
Tutti dicono che Schummy non sarebbe stato tale se ci fosse stato ancora Senna. Io ribadisco che "coi se e coi ma" non si va da nessuna parte.
7 mondiali (+ altri 3 buttati al cexxo.......ovvero '97 - '98 e 2006) non possono essere frutto solo di assenza di avversari e sedere!
Gli errori da te riportati ci stanno tutti (anche se ad onor del vero la squalifica a SPA fu nel '94 in quanto nel '95 - ...ed io c'ero....sotto la neve...si si si - vinse con le slick sul bagnato contro quel pippone di Hill) ma occorre anche capirne i motivi.
Se guidi un ferro da stiro (come la F310 del '96) stai sempre al limite o forse più e quindi la probabilità di far errori cresce!
io mi sono limitato a riportare errori con macchine competitive! E' in quelle condizioni che NON DEVI sbagliare.
Lo stesso discorso per cui TUTTI hanno "perdonato" al buon Frenando l'errore in Cina la settimana scorsa!
La F2012 forse ha più cx e carico se la piloti in retromarcia!!!!!!!!!!!!! Ed allora far risultato è + complesso.
Come per me non vanno osannati piloti (e squadre) al primo buon GP (vedi anche il battage mediatico su Perez), non vanno nemmeno affossati al primo errore......
Certo perseverare è diabolico....... (vero Felipe?????????)

[magnabuffi]

mi sa che tu di ZIO MICHELE non ricordi poi molto bene tutte le cose....:naughty:

la sua prima gara vinta in F1 a SPA del 1992 arrivò per una botta di culo colossale, sbagliò la staccata al tornantino della RIVAGE....e dovette andare ai box...e giusto in quel momento si rimise a piovere...e fu in pista con le gomme adatte mentre gli altri remavano per finire il giro

ricordiamoci la squalifica che prese a SPA nel 1995 perchè andò in testacoda sul cordolo in uscita da BLANCHIMONT mentre era primo andando a consumare il pattino del fondo troppo usurato a fine gara

ricordiamoci il muro cecchinato al primo giro a MONACO del 1996 partendo dalla POLE con la FERRARI

ricordiamoci la favolosa cacchiata di JEREZ 1997

ricordiamoci il motore spento in partenza in quel di SUZUKA 1998 giocandosi il mondiale con HAKKINEN

ricordiamoci il muro dei campioni del 1999 a MONTREAL

ricordiamoci che non ci fu un problema sui freni a SILVERSTONE nel 1999...ma solo IRVINE che gli tirò la staccatona e ZUIO MICHELE vollè osare di più

ricordiamoci la collisione con MONTOYA nel tunnel di MONACO

ricordiamoci MELBURNE 2006 che per strafare spetasciò l'auto sul muro

ricordiamoci la gara buttata nel cesso in UNGHERIA 2006 con la crisi di gomme e il botto nel finale?


bon non credo che vi annoio con altri aneddoti vero?


ci dobbiamo poi ricordare che ZIO MICHELE prima di arrivare alla FERRARI mezzo mondo lo odiasse e disprezzasse?...che gli ITALIANI non gli perdonavano che non parlasse ITALIANO?

su su dai...che era tutti con le forche in mano per far fuori TODT e compagnia quando nel 1996 saltò il motore di ZIO MICHELE nel giro di ricognizione

Quello del parlare italiano non glie lo perdono neanche io, sopratutto perchè ha iniziato a farlo dopo essere passato alla Mercedes; cosa che mi ha fatto smettere di considerarlo un mito.

[PikoPiko]

Io non sono mai stato estimatore dei piloti. Sono "invasato" per la Rossa.

Azzzz qui non la vediamo proprio nello stesso modo per niente!Mentre invece concordo pienamente che non si debba gridare al miracolo dopo una gara positiva o alla crisi più nera dopo una negativa (ma questo per me vale in qualsiasi occasione).