F1 Formula 1
seul4 Ha scritto:arrivare a punti oggi con la rossa, sono come due vittorie Wink

Eh si....ma secondo te lui là che ce sta a fà??????? E' mai possibile che non sappia assolutamente indirizzare il lavoro dei tecnici?????
Persino Webber ha dato delle dritte a Newey x modificare gli scarichi della Red Bull ed infatti nel GP scorso andava meglio lui di Vettel ed in Bahrein il tedeschino si è adattato ed ha vinto!!!!
Alonso si limita a salire in macchina e cercar di cavar il meglio dal mezzo.....
I campioni indirizzano lo sviluppo e coordinano la squadra (Senna, Prost, Schumacher...ed in tempi antichi i vari Clark, Hill, Lauda, Stewart......).

Dami tanto non ce la fai a farmi cambiar idea.Smile MrgreenSmile MrgreenSmile Mrgreen
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Pippo///M3 Ha scritto:Alonso è uno dei + sopravvalutati piloti della storia che ha avuto solo molto sederino nella sua carriera. E cmq occorre anche quello..........
quando vincerà con merito con la Rossa mi ricrederò!!!!!!!

..e perchè mai scusa???

Con questa rossa non vincerebbe nemmeno Senna in giornata di grazia. Si è visto chiaro quando Perez gli mangiava 2 sec a giro nella rimonta.

Se Alonso non è un pilota, Massa con la stessa macchina cosa è??
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The Stig Ha scritto:..e perchè mai scusa???

Con questa rossa non vincerebbe nemmeno Senna in giornata di grazia. Si è visto chiaro quando Perez gli mangiava 2 sec a giro nella rimonta.

Se Alonso non è un pilota, Massa con la stessa macchina cosa è??

Massa ormai è andato...pronto x la pensione.
Alonso ha vinto solo con vetture irregolari (Renault 2005 e 2006 dotate di mass damper). Dopo solo lamentele, liti coi compagni di squadra, vittorie pilotate (singapore 2008 ). In Ferrari nel 2010 ha avuto la sua possibilità di farmi ricredere. Con costanza di prestazioni e velocità stava x vincere un mondiale con un mezzo inferiore che lo avrebbe consacrato tra i più forti piloti di sempre. Invece non è stato capace di vedere oltre il proprio naso e si è fatto soffiare il titolo da Petrov con la complicità di quel pirla di Chris Dyer.....
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Vittorie Renault a parte, ha sempre lottato per i mondiali, a prescindere dalla macchina.
Liti coi compagni è ovvio, quando hai Lewis e corri in una scuderia inglese che lo avvantaggia.
La bella stagione 2010 infatti imho dimostra la bontà del pilota, e come hai detto tu il mezzo era inferiore. E di conseguenza l'ultima sola gara non basta a squalificarlo, visto che la strategia sbagliata era del muretto (che ha rovinato ben più di una gara)
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The Stig Ha scritto:Vittorie Renault a parte, ha sempre lottato per i mondiali, a prescindere dalla macchina.
Liti coi compagni è ovvio, quando hai Lewis e corri in una scuderia inglese che lo avvantaggia.
La bella stagione 2010 infatti imho dimostra la bontà del pilota, e come hai detto tu il mezzo era inferiore. E di conseguenza l'ultima sola gara non basta a squalificarlo, visto che la strategia sbagliata era del muretto (che ha rovinato ben più di una gara)

Io mi ricordo che quando vidi rientrare Massa per il pit stop tirai un sospiro di sollievo e dissi: bene marcare Webber col secondo pilota! Ma quando rientrò Alonso gridai allo scandalo. Impossibile non capire che a quel punto il + pericoloso era Seb.................che senso aveva pittare dopo pochi giri quando bastava rimanere lì e fare una gara onesta........Infatti dyer è stato silurato...........In ogni caso il Mondiale fu perso anche a SPA ed in Canada (e lì chi sbagliò??????????? il buon Frenando!!!!!!!!)
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L'ho capito subito anche io che era una tattica per silurare sia Webber che Alonso e far vincere il crucco, ma il muretto ci è cascato. Colpa del pilota? Non credo.

Per una gara sbagliata dal pilota, sai quante ne ha sbagliate il muretto? E rispetto a quella sbagliata in Canada, quante ne ha salvate? Poi ripeto, guarda ad oggi quanti errori commettono gli altri, con macchine superiori, e vedrai che Fernando è uno dei più regolari, uno di quelli che la macchina la porta in fondo nel 90% delle gare. E oggi i mondiali li vinci così.
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The Stig Ha scritto:L'ho capito subito anche io che era una tattica per silurare sia Webber che Alonso e far vincere il crucco, ma il muretto ci è cascato. Colpa del pilota? Non credo.

Per una gara sbagliata dal pilota, sai quante ne ha sbagliate il muretto? E rispetto a quella sbagliata in Canada, quante ne ha salvate? Poi ripeto, guarda ad oggi quanti errori commettono gli altri, con macchine superiori, e vedrai che Fernando è uno dei più regolari, uno di quelli che la macchina la porta in fondo nel 90% delle gare. E oggi i mondiali li vinci così.

Mi dici quali gare ha salvato Alonso? Io proprio non ne ricordo........ e gli erroracci di SPA e Montreal hanno compromesso il risultato finale. Ci vogliamo ricordare poi che la "remontada" partì da Hockheneim in cui Frenando disse via radio "è ridicolo" riferendosi al povero Massa che partito bene era in testa e cercava di far la sua gara e portare a casa una vittoria sacrosanta. E lì ci fu la castrazione definitiva del brasiliano che ad un anno dalla molla presa in testa poteva ricostruire la carriera ed invece dovette inchinarsi alla presunzione dell'asturiano, coadiuvato da un muretto succube delle paturnie di un pilotino montato............
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hai poca memoria te ricordi solo quello che te fa comodo :evil2:

e manco te me fai cambià idea :evil2:

Alonso è un Campione ed è uno dei migliori piloti nel mondiale Wink



aggiungo :evil2::evil2::evil2:
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seul4 Ha scritto:hai poca memoria te ricordi solo quello che te fa comodo :evil2:

e manco te me fai cambià idea :evil2:

Alonso è un Campione ed è uno dei migliori piloti nel mondiale Wink

aggiungo :evil2::evil2::evil2:

W Frenando Astronxo.....

Smile MrgreenSmile MrgreenSmile MrgreenSmile MrgreenSmile Mrgreen
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Tanto te manco la segui più la F1 :evil2:
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