Salve ragazzi, mi sono imbattuto nel pulitore in questione, mi dicono che sia il miglior prodotto sulla piazza. La confezione riporta "pulitore per tutti i sistemi di iniezione o carburazione di motori a benzina e diese, valvole egr, turbine vgt, filtri fap e dpf e catalizzatori. Il vb26 trasforma tutto il carburante in un pulitore, probabilmente il più potente al mondo per tutti i motori a benzina e diesel. Aggiungendo 180ml a 10 litri di carburante, dimezzerà le emissioni tossiche entro 10 min di guida, e le dimezzerà nuovamente entro 100km. Non contiene additivi per ottani o cetani, e pertanto i risultati derivano da una pulizia immediata, profonda e durevole. Una parte del vb26 sopravvive alla combustione per pulire egr, alette turbina ed ammorbidirei depositi di fuliggini all' interno del fap, dpf e catalizzatori, così saranno pronti ad essere abbattuti..."
http://www.smogdoctor.eu/
Che ne pensate? qualcuno l' ha mai provato? Io vorrei usarlo sul mio M42, ma sul web non ho trovato informazioni di nessun tipo, solo qualcosa riguardo all' uso del vb35 con gli impianti gpl...
Nella Home page, è riportata anche la scheda tecnica del prodotto in questione (secondo articolo).
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
Mai sentito.
Ci sono dei prodotti inglesi, non ricordo la marca, erano tre lettere e mi pare che due erano L e P.
Ottimi. Io ho usato quello per gli iniettori, una boccetta nel pieno e va a bomba.
Io l'ho fatto a metà serbatoio.
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
patone86 Ha scritto:Mai sentito.
Ci sono dei prodotti inglesi, non ricordo la marca, erano tre lettere e mi pare che due erano L e P.
Ottimi. Io ho usato quello per gli iniettori, una boccetta nel pieno e va a bomba.
Io l'ho fatto a metà serbatoio.
Io adesso ho giusto 30 litri. La mia boccetta è da 180 ml, la tua da quant' era?
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
Piccola, a dire tanto un bicchiere pieno più uno da caffè.
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
patone86 Ha scritto:Piccola, a dire tanto un bicchiere pieno più uno da caffè.
E allora sarà come la mia o poco più. Quello che mi sembra stranissimo è il dosaggio consigliato sull' etichetta:
DOSAGGIO CASI NORMALI:
Benzina:aggiungere 180ml (tutta) a minimo 3 litri di carburante :O
DOSAGGIO CASI SEVERI:
Benzina e diesel: aggiungere 2X180ml per ogni 10L di carburante.
Mi sembrano esagerati. Ho chiesto all' elettrauto, m' ha chiesto quanta benzina avessi, gli ho detto di averne 30 litri (mezzo serbatoio) e mi ha consigliato di buttarcela tutta dentro, ma sarebbe molto più diluita rispetto al dosaggio dell' etichetta...( anche se mi sembra più sensato)
Mi incuriosisce...:neutral_think:
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
Forse consigliano una concentrazione così alta proprio perchè non è un "octane booster", però non ne sono sicuro. Ho deciso di arrivare a circa 15-20 litri, e di fare la prova. Se riesco entro domani bene, altrimenti se ne parla la settimana prossima. Sono molto incuriosito anche io, principalmente per il fatto che si trovano 0 informazioni sul web.
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
Ecco, ho trovato il marchio che ho usato.
Il prodotto non c'è, credo sia stato sostituito.
http://www.stp-additivi.it/prodotti.aspx
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
22-04-2012, 12:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-04-2012, 12:57 da GiuseppeA.)
patone86 Ha scritto:Ecco, ho trovato il marchio che ho usato.
Il prodotto non c'è, credo sia stato sostituito.
http://www.stp-additivi.it/prodotti.aspx
Ho letto un po' di cose sui prodotti STP, e si trovano anche facilmente, ma dicono che sia roba inutile. Io non ne ho proprio idea, non li ho mai provati. Tu che miglioramenti hai notato?
Comunque la prova la rimando alla prossima settimana, domani torno a Roma e non ho voglia di lasciare quella robaccia nel serbatoio. Se è così potente come dicono, potrebbe mangiarsi i tubi della benzina...
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