Leasing con targa tedesca
#1
Sto sentendo parlare di quest'opportunità sempre più spesso, anche se stamani un amico della questura di Grosseto mi ha detto che la stradale sta iniziando a fermare auto con targa tedesca e segnala all'agenzia delle entrate i conduttori italiani. Chi ne sa qualcosa di più? A chi realmente conviene? Che vantaggi ci sono rispetto ad un leasing con targa italiana?

Grazie a chiunque risponda alle domande.


Luigi
[SIZE="5"]MASSA E DOMENICALI, ANDATEVENE!!![/SIZE]



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#2
Non mi sono mai interessato più di tanto, ma se la UE è mercato unico io il leasing lo prendo dove mi pare no?
E' il principio dei vasi comunicanti: se in Germania o altro stato i bolli e le assicurazioni costano molto meno che in Italia è logico che le macchine abbiano targa tedesca.
Do per scontato che uno quella spesa se la possa permettere.
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#3
Ho trovato questo link

http://www.elitelease.it/index.php?optio...&Itemid=27
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#4
knightofstjohn Ha scritto:Ho trovato questo link

http://www.elitelease.it/index.php?optio...&Itemid=27
Questi partono subito col piede sbagliato: cercano di far trasparire che se metti a leasing vettura importante non risulta al fisco. Il che è una cagata perchè come sappiamo la Finanza ferma per strada e controlla la condizione dell'utilizzatore finale.Confusedad_wall:

Il leasing tedesco è uno strumento da valutare non per non far vedere al fisco con cosa vado in giro, ma per avere un canone più basso visto che in cruccolandia le spese di gestione sono più basse. E' chiaro che se azienda di leasing o NLT deve pagare 4.000€ di bollo all'anno poi te lo spalma sul canone, se ne deve pagare 100€ sono 3900€ all'anno risparmiati dal cliente.
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#5
Stamani ho richiesto un preventivo per una 520 d touring con leasing "tedesco" e questi sono i due risultati che mi hanno inviato, parlo di elitelease.

Primo preventivo:

[COLOR="red"]Noleggio 36 Mesi in targa tedesca con riscatto finale
Modello BMW 520d Touring (Navi Xenon PDC M Sport Package Air)
Anno: Fine 2011
Kmtraggio: 16000
Accessori Colore: Nero metallizzato
Interni: Pelle pieno
Colore degli Interni: Grigio
Automatico- Bluetooth- assistenza al parcheggio- interni in pelle- La luce allo xeno- I filtri
antiparticolato diesel- sistema di navigazione- Cruise control- Cerchi in lega- controllo della trazionetesta
airbag- climatizzatore automatico- airbag laterali- sedili sportivi- nebbia- Computer di bordo-
Sport Package- immobilizer- riscaldata- Predisposizione telefono cellulare- Park Distance Control
(PDC)- Volante multifunzione- sospensioni sportive- Predisposizione telefono cellulare- Lavafari
sistema- tetto rotaie- Controllo dinamico di stabilità- Automatic Stability Control + Traction- volante in
pelle- Esecuzione di Luce- elettrico. di Windows- airbag frontale del passeggero- Potenza Specchi
retrovisori- ABS- Air bag- servosterzo- centrale
Servizi collegati alla locazione.
Assicurazione Kasko, Rca, Furto-incendio
Gestione sinistri
Servizio ripristino danni
Tasse automobilistiche – Co2 Tax – NO Superbollo.
Completo Anonimato CRIF e Fiscale.
Durata della locazione: 36 Mesi
Primo canone straordinario: € 11.000,00
Importo canone mensile: € 1.050,00
Valore di riacquisto finale: € 11.000,00
Assicurazione RCA-FURTO-INCENDIO-KASKO mensile: € 220,00
Spese di trasporto del veicolo: € 400,00
Spese di gestione pratica: € 300,00
Immatricolazione: € 180,00
Co2 Tax annuale: € 370,00
Prezzi su base imponibile.

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Secondo preventivo

[COLOR="red"]NOLEGGIO A LUNGO TERMINE IN TARGA TEDESCA CON RISCATTO FINALE
BMW 520d Touring
Vettura nuova
saphirschwarz (schwarz) metallizzato
Pelle Dakota Nero / Nero
Optional:
Ruote: cerchi in lega
Esterno: gancio di traino elettrico con testa a sfera girevole, mancorrenti sul tetto, vetri di protezione solare individuale, tetto panoramico in
vetro, tetto
Interni: On-board computer, headliner Individual, pacchetto vano bagagli, predisposizione per telefono cellulare con interfaccia Bluetooth,
lordosi sinistra / destra, sedili regolabili elettricamente, volante sportivo in pelle
Tecnologia e Ambiente: automatico, CO2-classe di efficienza: A, Integral Active Steering
Comfort: BMW Assist, controllo elettronico ammortizzatori (EDC), Assist abbaglianti, aria condizionata automatica, comfort sedili anteriori
regolabili elettricamente, accesso comfort, volante riscaldato, sospensioni pneumatiche, Park Distance Control (PDC), Servotronic, posteriori
riscaldati, Soft chiusura automatica per porte, tendina parasole per i finestrini laterali posteriori, meccanico, il controllo vocale
Multimedia: BMW Online, hi-fi sistema di altoparlanti, Sistema di navigazione Professional, USB / Audio Interface
Sicurezza: fari adattivi, airbag per conducente e passeggero, sistema d'allarme con telecomando, recupero dell'energia di frenata, sistema di
allarme, Head-Up Display, fari fendinebbia, lavafari, immobilizer, chiusura centralizzata
Altro: Innovation Package II
Listino: 73'596,00€
Servizi Inclusi
- Assicurazione Kasko, Rca, Furto-incendio compreso
- Gestione sinistri compreso
- Servizio ripristino danni compreso
- Tasse automobilistiche compreso
NO CENTRALE RISCHI - NO REDDITOMETRO -PRONTA CONSEGNA
Primo canone straordinario: 10’000,00€
36 Mensilità da: 999,00€ cad.
Assicurazione/Mese: 220,00€
Riscatto finale: 15'000,00€
Messa su strada BMW: 990,00€
Trasporto In Italia: 400,00€
Spese gestione pratica: 300,00€
Immatricolazione: 180,00€
Prezzi su base imponibile.
Salvo approvazione della direzione.[/COLOR]


Opinioni?
[SIZE="5"]MASSA E DOMENICALI, ANDATEVENE!!![/SIZE]



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#6
Sinceramente non vedo nessun vantaggio...
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#7
pagare 1.000 al mese tanto vale comprarla. e 10.00 subito se non ho capito male.

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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#8
Dimentichi il riscatto "basso" finale rispetto al valore reale dell'auto (così facendo si coprono le spalle in modo da non avere rimanenze di auto) e sopratutto i 220€ al mese in più per l'assicurazione!E tutti i prezzi sono netti a cui bisogna aggiungere anche l'iva..
Le auto conviene sempre pagarle cash....è inutile girarci attorno..
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#9
*diego* Ha scritto:Dimentichi il riscatto "basso" finale rispetto al valore reale dell'auto (così facendo si coprono le spalle in modo da non avere rimanenze di auto) e sopratutto i 220€ al mese in più per l'assicurazione!E tutti i prezzi sono netti a cui bisogna aggiungere anche l'iva..
Le auto conviene sempre pagarle cash....è inutile girarci attorno..
Non c'è una regola generale. Dipende se hai attività, se è macchina da massacrare di Km o storica per farci 5 trackday e 5 uscite all'anno, ecc.
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