E46: problema ai freni e in concomitanza al volante

[_max79_]

Buonasera ragazzi,
Il problema è sulla 'La rossa' http://www.bmwdrivers.it/threads/3221-Ci...Rossa-quot
prestata a mio padre (e mamma) per andare al mare in emilia

Premessa: la sera prima il papà tira il freno a mano in modo a mio avviso anomalo, un tirone esagerato mentro io ero (sono) abituato a fargli fare non più di 3 scatti.
Per il quieto vivere, [...] non ho detto nulla

L'auto fa 380Km senza batter ciglio, viene parcheggiata e tenuta ferma per 20 giorni consecutivi.
Con il freno a mano tirato ..Forse troppo! (Potrebbe aver influito ed esser la causa scatenante del problema?)
Il 21esimo giorno i miei riprendono l'auto e tornano a casa.
Domanda: Come/Dove agisce il freno a mano??

Casino!! La macchina è inguidabile! Basta sfiorare il freno per sentire un casino allucinante. La macchina frena male malissimo, e in concomitanza il volante trema in modo esagerato. Per intenderci: duplicate per 15 il problema dei silent-block (magari per carità da sostituire, ma ci dev'esser dell'altro!)
Anche se freno andando a 10km/h !!

La vettura ha 57.000km certificati, nonostante gli anni, ed è sempre stata guidata in autostrada.
Mi sono accorto che il disco posteriore destro, rispetto agli altri 3 dischi è "ruggine" ciò significa che quella ruota non frena!!

Il meccanico [a questo punto, presunto tale] ha detto che basta tirare giu i dischi e dargli una pelatina (tornitina lato esterno) ma dove???
Voglio dire i dischi sono buoni/ottimi e a mio avviso non ovalizzati, e non c'è da pelare nessun bordo!
...e poi può accadere una cosa del genere, imputando come colpevoli i dischi dopo che la vettura è stata ferma per 20gg consecutivi, ed è giunta a destinazione senza problema alcuno?

Sono di Vigevano -PV- se sapete consigliarmi un meccanico che ne sà, anche nel milanese -escludendo inoltre la concessionaria ufficiale della mia città: il meccanico da me contatto NON lavora per la concessionaria, ma che per "precedenti" preferisco evitare- ve ne sarei grato

Accetto ovviamente consigli da tutti!

NB: prima di postare ho fatto un bel pò di "cerca" l'unica cosa che FORSE POTREBBE esser inerente al mio problema è questa discussione qui, dove si parla della pulizia delle pinze. L'auto è rimasta ferma in un parcheggio "polveroso" e c'ha pure piovuto sopra, ma non ho capito cosa e come fare: speravo nell'ultima pagina di trovare un link al report! (non c'è nessun report vero?)
Mi riferisco a questa discussione qui: http://www.bmwdrivers.it/threads/2295-Vi...reni+trema

Grazie

[PuccioE39]

io il freno a mano lo tiro senza riguardo da 16 anni e problemi non ne ha mai dati.

per il rumore, sarà finita ghiaia fra pastiglia e disco, mi è successo nel 2004 con la 520i E39

[_max79_]

io il freno a mano lo tiro senza riguardo da 16 anni e problemi non ne ha mai dati.

Che vettura hai? Quella in foto in firma è un modello differente..

per il rumore, sarà finita ghiaia fra pastiglia e disco, mi è successo nel 2004 con la 520i E39

Addirrittura da NON far frenare l'auto? ...e il tremolio esagerato al volante?
Capito tirerò giù una ruota alla volla e ci guarderò...

[PuccioE39]

a casa attualmente ho 3 e46 (sw, berlina, cabrio), 1 E28, 1 gpunto.

prima di queste ho avuto una E38, una E46 coupé, una E39 touring.

spero che questo possa bastare per rendere valida la mia testimonianza.

solitamente il freno a mano delle bmw non è sto granché, motivo per cui non mi pongo remore nel tirarlo, specie quando deve fare il suo dovere.

peraltro il freno a mano agisce separatamente dall'impianto frenante della vettura, per cui la scarsa potenza frenante imho non è correlata.
verifica piuttosto che ci sia liquido freni e fai fare uno spurgo.

[_max79_]

ahh? Ma sei quel Puccio? Capito!!

Lo spurgo è classico? Pompo sul freno, tengo premuto e apro (faccio aprire da chi mi darà una mano) lo spurgo sulla pinza!

..oppure causa ABS l'iter è differente?

Ma non penso sia una questione di spurgo.. il rumore è potente.. smonto ruote e guardo tra pinza, cilindretto, ganasce e disco.

[PuccioE39]

PuccioE39 ce n'è uno solo

ahimé non conosco l'iter, non ho mai dovuto procedere..

[Davide_QV]

il freno a mano sicuramente non è il colpevole....visto che funziona con le ganasce internamente al disco posteriore....quindi non è assolutamente da attribuire a quello la mancata frenata del disco posteriore.

fa verificare le pinze dei freni....probabilmente quella posteriore è bloccata

[PuccioE39]

cilindretti bloccati? mi è capitato sulla mia prima auto d'epoca, mi sono ritrovato in discesa da un cavalcavia nel traffico con freni zero, che sudata :lol:

[Spettro]

Propendo per materiale tra pinza e disco ... forse sfiga ha voluto che sia rimasto abbastanza da rovinare definitivamente il disco

[Vincenzo]

Dico una caxxata: non è possibile che i tuoi genitori si siano trovati a dover effettuare qualche frenata d'emergenza che ha compromesso i dischi?
Io considererei la possibilità che siano gli anteriori a darti problemi e non i posteriori, visto che avverti vibrazioni allo sterzo e, come dice Spettro del materiale tra pinza e disco ha favorito il maggiore deterioramento delle componenti.

Non mi stupirei più di tanto, con la mia 330d e90, ai 72000 km dischi anteriori nuovi e TERZO set di pastiglie, ma forse sono io che quando pigio il freno lo faccio troppo violentemente, in più a causa della scorrettezza degli automobilisti che percorrono le mie strade mi sono trovato innumerevoli volte a dover effettuare frenate d'emergenza per l'idiozia e la maleducazione altrui, e questo ha sicuramente accentuato il fenomeno di usura nel mio caso.

Secondo me dovresti verificare anche questa ipotesi