Orgoglioso di essere parte del bmw drivers club quindi mi presento

[guis]

Dal meccanico ho fatto la taratura standard diciamo.... Ho messo l altezza che volevo mantenere dopodiché l ho lasciato assestare un po' e poi risistemato l altezza corretto poi basta meccanico.
Le regolazioni di compressione e estensione,nel caso di KW sono separate,una sotto la base dello stelo e una sull estremità dello stelo.
Per regolarla basta sdraiarsi sotto o utilizzare un click,nient altro!


Il Bilstein ha una regolazione unica per compressione e estensione.

[knightofstjohn]

abbiamo dibattuto su altri thread ma ancora non ti ho dato il mio personale BMWenuto tra noi, lo faccio adesso!! Gran bel ferro, complimenti!!! mile_clap:



Luigi

[SventaP...A]

Ti ringrazio Luigi

[SventaP...A]

Dal meccanico ho fatto la taratura standard diciamo.... Ho messo l altezza che volevo mantenere dopodiché l ho lasciato assestare un po' e poi risistemato l altezza corretto poi basta meccanico.
Le regolazioni di compressione e estensione,nel caso di KW sono separate,una sotto la base dello stelo e una sull estremità dello stelo.
Per regolarla basta sdraiarsi sotto o utilizzare un click,nient altro!


Il Bilstein ha una regolazione unica per compressione e estensione.

Grazie per l'info daro un' occhiata anche ai kw

[guis]

Figurati! Come ti trovi con Coob??

[SventaP...A]

Per essere totalmente ignorante di elettronica sono molto soddisfatto.Veramente semplice l'installazione a prova di incompetente ,varie mappature per ogni esigenza,zero problemi.Da stock con semplice stage1 gia senti la differenza,FBO stage 2+ a volte mi cago sotto non oso pensare un serie 1.

[guis]

Tenta tanto anche a me Coob,ora monto il jb4 e devo dire c'è mi trovo bene ma le caratteristiche di Coob mi attirano parecchio!