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Ho deciso.....forse domani la vendo!
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24-01-2013, 23:28
Dany, se te lo dovesse rifare, abbassa il finestrino e accelera a fondo! Se senti fischiare sotto potrebbe essere la ceramica del primo catalizzatore che si è rotta e va a tappare il secondo catalizzatore o lo scarico stesso!!
In alternativa potrebbe essere la egr sporca!!
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24-01-2013, 23:49
Spero sia la EGR a questo punto.... più o meno (in base alle vs esperienze) il costo per pulizia/sostituzione valvola?
[SIGPIC]http://www.tonioworld.net/immagini4/images/342604biggOK.jpg[/SIGPIC]
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 arkRed]NOTORIOUS©MCMLXXVIII[/color][/SIZE][color arkGreen]Pessimo Elemento[/color]ير البحري Beware of DOGG Vendo la mia vecchia MINI rimessa a nuovo. http://www.bmwdrivers.it/threads/3328-VE...sa-a-nuovo.
24-01-2013, 23:56
Biggie Smalls Ha scritto:Spero sia la EGR a questo punto.... più o meno (in base alle vs esperienze) il costo per pulizia/sostituzione valvola? Per la pulizia praticamente paghi la manodopera per smontarla e rimontarla, un'officina onesta non dovrebbe rovinarti !! Cosa invece nettamente diversa per la sostituzione.. Costa meno del catalizzatore, tranquillo, ma non ti credere molto di meno..
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25-01-2013, 00:12
Ok Grazie Peo!
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25-01-2013, 14:42
Jacky Ha scritto:Non sono ferrato in diesel moderni ma eventualmente non la si può escludere? Cosa? La egr?
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27-01-2013, 15:47
si, ad esempio sui diesel pre fap sapevo che tanti lo facevano, la tappavano, tipo i jtd, o i primi 320 e 330d
27-01-2013, 21:01
Jacky Ha scritto:si, ad esempio sui diesel pre fap sapevo che tanti lo facevano, la tappavano, tipo i jtd, o i primi 320 e 330d tutto è possibile, ma bisogna poi vedere come va... essendo collegata alla centralina bisogna vedere se è così facile e semplice eliminarla, soprattutto con i motori di adesso che sono sempre più soffisticati riguardo all'elettronica!!
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