usura eccessiva e anomala gomme post
#11
mmh ne so quanto e prima Smile Mrgreen
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#12
Gommista... Convergenza...
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#13
domanda da perfetto ignorantone:
convergenza e cambpanatura cambiano a cambiare dei cerchi?
ora ho le termiche sui cerchi da 15
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#14
No il cerchio non cambia gli angoli caratteristici ma li subisce, al massimo può stare più dentro o più fuori al variare dell'ET

Studia qua

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?...28&lang=IT
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#15
T. Loris Ha scritto:No il cerchio non cambia gli angoli caratteristici ma li subisce, al massimo può stare più dentro o più fuori al variare dell'ET

Studia qua

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?...28&lang=IT

denghiu ueri mach Big Grin

quindi potrei far verificare la convergenza/campanatura (soprattutto questa..per quel poco che si può) già da ora con le aspirine invernali, e "tornerebbe" anche con gli altri Smile interessante Smile Mrgreen

(ps: ho letto il link del Tis, ovviamente non c'ho capito cò Big Grin )
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#16
Inanzitutto annotati i valori per una verifica e poi verifica come sei messo con la tua

http://www.z3roadster.it/community/entra...pic=1281.0

e leggiti qualcosa qua che aiuta

http://www.z3roadster.it/community/entra...pic=7071.0
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#17
ok, denghiu Smile

io ho l'assetto (M? credo sia quello) qundi devo prendere la seconda lista, giusto?

Controllo geometria ruote E36 Z3 - 4 cilindri / telaio sportivo con assetto ribassato
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#18
resunoiz Ha scritto:ok, denghiu Smile

io ho l'assetto (M? credo sia quello) qundi devo prendere la seconda lista, giusto?

Controllo geometria ruote E36 Z3 - 4 cilindri / telaio sportivo con assetto ribassato

Penso proprio di si se sai di avere la versione con assetto sportivo Wink
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#19
La Z3 non ha il multilink dietro. In pratica è una E30 dietro e una E36 davanti. Bassa, agile e con consumo uniforme delle gomme sono concetti che non possono stare tutti e 3 insieme.
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#20
E30 dietro??? Un diff auto bloccante e30 starebbe benissimo Smile Mrgreen
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