120d 177cv VS 123d

[cbr.72]

apro questo topic per discutere di questi due modelli BMW , e anche con lo scopo di racimolare informazioni utili per chi fosse intenzionato a comprare un usato e fosse indeciso tra i due.

le prime domande che mi vengono in mente sono :

- consumo

- prestazioni c'è molta differenza nella guida ?

- erogazione , ci sono differenze ? turbo lag ?

[*diego*]

120drobabili problemi alla catena di distribuzione;
123dossibile crepatura del monoblocco se ben ricordo...

Da stock, preferisco il 123d per il tipo di erogazione e per la rapportatura molto corta...

[cbr.72]

crepatura del monoblocco ? questa non la sapevo :O

oggi sono andato a curiosare nel parco usato di un conce BMW , fingendomi interessato a una 320d N47, ho chiesto al venditore pareri sulla catena di ditribuzione ,

risp, del venditore : è una questione di culo .

[*diego*]

Purtroppo si....ci sono varie esperienze su web e sugli annunci di autoscout non è rarissimo trovare la dicitura "motore sostituito in garanzia"...peró la casistica è inferiore al problema della catena di distribuzione e sembrerebbe legato ad un periodo di produzione..
Es.:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209737890
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221594890
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212984689

[Jacky]

120drobabili problemi alla catena di distribuzione;
123dossibile crepatura del monoblocco se ben ricordo...

Da stock, preferisco il 123d per il tipo di erogazione e per la rapportatura molto corta...

Anche il 123d ha il problema della catena purtroppo

[Spider]

Io non posso che parlane un gran bene del 20d.
Consuma veramente poco, ha prestazioni molto buone e con due soldi di preparazione diventa prestazionalmente ottima e ci si levano grandi soddisfazioni.
Chiedete a Beppe di RP cosa si può ottenere da questi due motori.
Il problema della catena di disribuzione esiste, avendo fatto l'intervento in garanzia spero di poter star tranquillo (sgratt.....) comunque più volte ho pensato se sostituirlo ma non ho trovato motori altrettanto validi come rapporto prestazioni/consumi, tanto che anche una futura nuova BMW facilmente la riprenderò con il 2.0d.

[*diego*]

Anche il 123d ha il problema della catena purtroppo

Si ma sembrerebbe molto più contenuto rispetto al 120d.....
Dimenticavo il problema dell'attuatore della turbina sul 120d...
Ottimi motori dal punto di vista del l'efficienza e delle prestazioni ma peccano in affidabilità....

[cbr.72]

e delle 2 turbine della 123d che mi dite ?

[*diego*]

e delle 2 turbine della 123d che mi dite ?

Non ho mai sentito casi di rotture...

[Jacky]

e delle 2 turbine della 123d che mi dite ?

Dicono siano affidabili più che altro perchè salta via prima il motore che loro ed è raro vedere dei 123d a ridosso dei 200000km, chilometraggio in cui solitamente dovrebbero iniziare a cioccare.