09-02-2013, 21:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-02-2013, 23:05 da extwingo.)
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Design degli esterni.
Ci sono SUV e ci sono coupé, ma c'è una sola BMW X6. Questa automobile non è come le altre. Combina caratteristiche apparentemente contrastanti come imponenza e agilità, sportività ed eleganza. È un'auto sportiva, in cui è bello sentirsi a casa anche quando si viaggia. Una coupé e un SUV allo stesso tempo.
Il linguaggio del suo design è un inno alla diversità. Per questo motivo per la BMW X6 abbiamo creato una specifica categoria di vetture: le Sports Activity Coupé. In queste tre parole si nasconde tutto ciò che rende particolare la Nuova BMW X6 e che la rende attraente al primo sguardo. È più dinamica, più versatile, più imponente, in breve: unica.
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Design degli interni.
Ciò che distingue la Nuova BMW X6 da una coupé non sono solo le quattro porte. Dietro si nasconde uno spazioso abitacolo, in grado di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Anche per quanto riguarda la qualità e il comfort, gli interni della Sports Activity Coupé non peccano di modestia.
Ciò che distingue la BMW X6 da una coupé non sono solo le quattro porte. Dietro si nasconde uno spazioso abitacolo, in grado di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Anche per quanto riguarda la qualità e il comfort, gli interni della Sports Activity Coupé non peccano di modestia. Il design esalta il carattere sportivo e offre molta libertà nella scelta dei rivestimenti, dei colori e delle modanature interne. Grazie ai versatili sedili posteriori in grado di ospitare fino a 3 passeggeri e allo spazioso vano bagagli la BMW X6 è adatta all'uso di tutti i giorni ma si differenzia per il lusso che offre.
L'abitacolo è appositamente studiato per il comfort del guidatore. Direttamente dietro il volante sportivo in pelle si trovano i tasti multifunzione e i paddle del cambio automatico sportivo a 8 rapporti. Come nelle auto sportive è possibile eseguire i cambi marcia senza togliere le mani dal volante. Sul Control Display opportunamente posizionato vengono visualizzate le funzioni importanti della vettura. La buona visuale nella posizione seduta sopraelevata può aumentare con il BMW Head-Up Display (optional). Proietta tutte le informazioni rilevanti per la guida direttamente nel campo visivo perché possiate concentrarvi sulla strada.
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Concept della vettura.
La BMW X6 è la prima Sports Activity Coupé al mondo. Sino ad oggi non ha eguali. Unisce agilità, performance e design atletico di una grande BMW Coupé alla versatilità e alla posizione di seduta rialzata di un fuoristrada.
Ancora una volta BMW ha definito standard di guida completamente nuovi, che combinano in modo ottimale le qualità di diverse classi di vetture. Il Dynamic Performance Control di serie assicura una dinamica di guida ancora maggiore. E il motore benzina a otto cilindri BMW TwinPower Turbo con High Precision Injection si impone come il propulsore più efficiente della sua classe.
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Spaziosità.
Nonostante il suo carattere elegante da coupé la BMW X6 sorprende con una spaziosità unica nel suo genere. I sedili sportivi posteriori singoli sono separati da una consolle centrale e permettono ai passeggeri di godere delle stesse sensazioni del pilota.
Una libertà di movimento per gambe e testa straordinaria e un vano piedi senza tunnel centrale garantiscono un comfort elevato nei lunghi viaggi. Anche il segmento posteriore della BMW X6 offre un ampio spazio: abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, l'impressionante vano bagagli da 570 litri aumenta fino a raggiungere addirittura 1.450 litri. Il divano posteriore a due posti è disponibile a tre posti optional. Anteriormente e posteriormente nella consolle centrale sono inoltre integrati di serie due porta-bevande.
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Dinamica di guida.
L'assetto e il sistema di trazione intelligente xDrive garantiscono in ogni situazione puro piacere di guidare. Sistemi intelligenti come il Dynamic Performance Control, l'Active Steering optional o l'Adaptive Drive optional
Nelle curve la BMW X6 sembra vincere le leggi della fisica. Anche a velocità piuttosto elevate effettua ogni curva con sorprendente leggerezza e tiene perfettamente la strada. E tutto questo grazie al Dynamic Performance Control oltre che all'xDrive. Questo sistema ripartisce in continuo la potenza propulsiva fra la ruota sinistra e quella destra dell'assale posteriore. Nelle curve la coppia motrice viene incrementata in modo mirato nella ruota con la trazione maggiore. Il risultato: massima dinamicità, maggiore stabilità.
Con il sistema di regolazione dell'assetto optional Adaptive Drive (di serie nella X6 M50d) questa dinamica di guida aumenta ulteriormente, adattando l'ammortizzazione alla superficie stradale. L'Active Steering optional facilita il parcheggio incrementando precisione, agilità e comfort.
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Dynamic Performance Control.
Oltre al sistema di trazione integrale intelligente xDrive, il Dynamic Performance Control garantisce una perfetta tenuta di strada della BMW X6 anche a velocità più elevate. Questo è evidente soprattutto nelle curve che la vettura affronta con impressionante leggerezza.
Il Dynamic Performance Control, un'innovazione BMW, ripartisce costantemente la potenza propulsiva sull'assale posteriore tra la ruota sinistra e destra. In una curva la coppia motrice viene incrementata in modo mirato nella ruota esterna alla curva. La distribuzione senza soluzione di continuità della forza tra la ruota posteriore destra e quella sinistra consente il massimo dinamismo e una perfetta tenuta di strada, indipendentemente dal fatto che il guidatore acceleri o meno. In combinazione con la trazione integrale xDrive, il Dynamic Performance Control consente un comando più preciso delle curve, consente valori di accelerazione trasversale più elevati e ottimizza la trazione in accelerazioni in fase di uscita dalle curve su ogni terreno.
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Active Steering.
Maggiore comfort nelle operazioni di parcheggio, maggiore agilità sulle strade tortuose - lo sterzo attivo, optional, adatta automaticamente l'effetto della sterzata alla velocità offrendovi in ogni situazione un supporto adeguato.
Con l'optional Active Steering, sulla BMW X6 il volante ad ogni curva pensa e reagisce in modo flessibile in base alle condizioni di guida. A velocità basse come in città o in parcheggio lo sterzo è più diretto. Così potete effettuare manovre in spazi ristretti con piccoli movimenti del volante.
Alle alte velocità, l'angolo di sterzata diviene più ampio e la sterzata più indiretta. Potete governare le ruote in modo preciso con movimenti più ampi del volante, aumentando sensibilmente la stabilità. Il risultato: una tenuta di strada migliorata ed una grande agilità anche alle alte velocità.
In caso di sbandamento in curva o in frenata, lo sterzo attivo della BMW X6 interviene autonomamente con movimenti mirati dello sterzo per bilanciare la vettura e contribuire attivamente alla vostra sicurezza a bordo.
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Adaptive Drive.
Sportività o comfort? Con la BMW X6 non si scende a compromessi. Infatti con il suo sistema opzionale di regolazione dell'assetto Adaptive Drive, propone le caratteristiche migliori dei due sistemi.
Dall'accelerazione trasversale e longitudinale, dalla velocità e dalla sterzata, il Dynamic Drive calcola la situazione momentanea e mantiene allineata la BMW X6 tramite gli stabilizzatori sugli assali. Viaggiando a velocità sostenuta in curva o in caso di veloci manovre di scarto, le quattro ruote rimangono sempre incollate alla strada. Una garanzia di sicurezza che il guidatore percepisce come precisione di guida unica e massima agilità. Mentre i passeggeri si godono il massimo comfort. In curva il sistema compensa i movimenti di rollio della carrozzeria. Permette manovre più sportive, un comportamento più neutro nelle variazioni di carico e contemporaneamente un maggiore comfort di guida per tutti gli occupanti.
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xDrive.
Portare la forza fino a dove ha il massimo effetto: un concetto semplice che la trazione integrale intelligente xDrive riesce a rendere nella pratica in maniera convincente.
Nella BMW X6 il sistema di trazione integrale xDrive offre trazione, tenuta di strada e sicurezza maggiori. Se su strade umide o ghiacciate i sensori riconoscono un pericoloso sbandamento della vettura, la forza propulsiva si ripartisce in una frazione di secondo sugli assali, impedendo già in partenza situazioni di sovra e sottosterzo.
Il sistema permette al guidatore di sfruttare appieno, anche in caso di ghiaccio e neve, la forza della BMW X6 che guadagna sensibilmente in trazione e tenuta di strada su qualsiasi fondo. Anche nelle curve più strette, nelle partenze in salita o su fondo sdrucciolevole, la forza è sempre trasmessa in modo ottimale alla strada.
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Performance.
Potenza, alte prestazioni e dinamicità caratterizzano ogni motore BMW. Naturalmente tutte le motorizzazioni BMW TwinPower Turbo proposte per la BMW X6 seguono la filosofia BMW EfficientDynamics.
Questa ha l'obiettivo di portare sull'asfalto tutta la potenza possibile con la massima efficienza e contemporaneamente di ridurre al minimo i consumi di carburante e le emissioni di CO2. Una cosa è certa: massimo piacere di guidare e alta efficienza sono le costanti per tutte le motorizzazioni offerte.
I tre motori diesel della Nuova BMW X6 stupiscono anche per la loro potenza e l'efficienza suprema. La tecnologia CommonRail di ultima generazione combina rotondità ed economicità ad uno spunto brillante e alti regimi. Tutte le versioni disponibili sono realizzate in struttura leggera di alluminio e sono naturalmente dotate di serie del filtro antiparticolato che non richiede manutenzione.
La BMW X6 M50d propone per la prima volta un potentissimo propulsore diesel da 280 kW (381 CV), concepito dal know-how di BMW M. La straordinaria sovralimentazione turbo trifase è in grado di erogare una coppia di 740 Nm continuando a funzionare in modo altamente efficiente. In media si accontenta di 7,7 l/100 km con un'emissione di CO2 pari a 204 g/km.
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Motori benzina a otto cilindri BMW TwinPower Turbo della BMW X6 xDrive50i
Nella BMW X6 xDrive50i basta una breve pressione del pedale dell'acceleratore per sprigionare tutta la potenza del V8 a benzina. Il contatto con la strada è percettibile in ogni curva e il rombo degli otto cilindri vi avvolge ad ogni accelerazione.
Il propulsore BMW TwinPower Turbo a otto cilindri con due turbocompressori, doppia Vanos e High Precision Injection accelera la BMW X6 xDrive50i da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi grazie ai suoi eccezionali 300 kW (407 CV) e una coppia massima di 600 Nm. Considerando la sua potenza, i consumi di questo motore V8 a benzina sono piuttosto ridotti con una media di 12,5 l/100 km e un'emissione di CO2 pari a 292 g/km in ciclo misto. Il cambio automatico sportivo a 8 rapporti mantiene sempre il numero di giri ottimale del motore, effettua cambiate praticamente impercettibili e offre al tempo stesso un comfort ineguagliabile.
La disposizione centrale dei turbocompressori di scarico nello spazio a V tra le bancate permette una struttura particolarmente compatta del propulsore e quindi un peso motore ridotto. In questo modo si ottiene un'agilità unica.
Design degli esterni.
Ci sono SUV e ci sono coupé, ma c'è una sola BMW X6. Questa automobile non è come le altre. Combina caratteristiche apparentemente contrastanti come imponenza e agilità, sportività ed eleganza. È un'auto sportiva, in cui è bello sentirsi a casa anche quando si viaggia. Una coupé e un SUV allo stesso tempo.
Il linguaggio del suo design è un inno alla diversità. Per questo motivo per la BMW X6 abbiamo creato una specifica categoria di vetture: le Sports Activity Coupé. In queste tre parole si nasconde tutto ciò che rende particolare la Nuova BMW X6 e che la rende attraente al primo sguardo. È più dinamica, più versatile, più imponente, in breve: unica.
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Design degli interni.
Ciò che distingue la Nuova BMW X6 da una coupé non sono solo le quattro porte. Dietro si nasconde uno spazioso abitacolo, in grado di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Anche per quanto riguarda la qualità e il comfort, gli interni della Sports Activity Coupé non peccano di modestia.
Ciò che distingue la BMW X6 da una coupé non sono solo le quattro porte. Dietro si nasconde uno spazioso abitacolo, in grado di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Anche per quanto riguarda la qualità e il comfort, gli interni della Sports Activity Coupé non peccano di modestia. Il design esalta il carattere sportivo e offre molta libertà nella scelta dei rivestimenti, dei colori e delle modanature interne. Grazie ai versatili sedili posteriori in grado di ospitare fino a 3 passeggeri e allo spazioso vano bagagli la BMW X6 è adatta all'uso di tutti i giorni ma si differenzia per il lusso che offre.
L'abitacolo è appositamente studiato per il comfort del guidatore. Direttamente dietro il volante sportivo in pelle si trovano i tasti multifunzione e i paddle del cambio automatico sportivo a 8 rapporti. Come nelle auto sportive è possibile eseguire i cambi marcia senza togliere le mani dal volante. Sul Control Display opportunamente posizionato vengono visualizzate le funzioni importanti della vettura. La buona visuale nella posizione seduta sopraelevata può aumentare con il BMW Head-Up Display (optional). Proietta tutte le informazioni rilevanti per la guida direttamente nel campo visivo perché possiate concentrarvi sulla strada.
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Concept della vettura.
La BMW X6 è la prima Sports Activity Coupé al mondo. Sino ad oggi non ha eguali. Unisce agilità, performance e design atletico di una grande BMW Coupé alla versatilità e alla posizione di seduta rialzata di un fuoristrada.
Ancora una volta BMW ha definito standard di guida completamente nuovi, che combinano in modo ottimale le qualità di diverse classi di vetture. Il Dynamic Performance Control di serie assicura una dinamica di guida ancora maggiore. E il motore benzina a otto cilindri BMW TwinPower Turbo con High Precision Injection si impone come il propulsore più efficiente della sua classe.
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Spaziosità.
Nonostante il suo carattere elegante da coupé la BMW X6 sorprende con una spaziosità unica nel suo genere. I sedili sportivi posteriori singoli sono separati da una consolle centrale e permettono ai passeggeri di godere delle stesse sensazioni del pilota.
Una libertà di movimento per gambe e testa straordinaria e un vano piedi senza tunnel centrale garantiscono un comfort elevato nei lunghi viaggi. Anche il segmento posteriore della BMW X6 offre un ampio spazio: abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, l'impressionante vano bagagli da 570 litri aumenta fino a raggiungere addirittura 1.450 litri. Il divano posteriore a due posti è disponibile a tre posti optional. Anteriormente e posteriormente nella consolle centrale sono inoltre integrati di serie due porta-bevande.
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Dinamica di guida.
L'assetto e il sistema di trazione intelligente xDrive garantiscono in ogni situazione puro piacere di guidare. Sistemi intelligenti come il Dynamic Performance Control, l'Active Steering optional o l'Adaptive Drive optional
Nelle curve la BMW X6 sembra vincere le leggi della fisica. Anche a velocità piuttosto elevate effettua ogni curva con sorprendente leggerezza e tiene perfettamente la strada. E tutto questo grazie al Dynamic Performance Control oltre che all'xDrive. Questo sistema ripartisce in continuo la potenza propulsiva fra la ruota sinistra e quella destra dell'assale posteriore. Nelle curve la coppia motrice viene incrementata in modo mirato nella ruota con la trazione maggiore. Il risultato: massima dinamicità, maggiore stabilità.
Con il sistema di regolazione dell'assetto optional Adaptive Drive (di serie nella X6 M50d) questa dinamica di guida aumenta ulteriormente, adattando l'ammortizzazione alla superficie stradale. L'Active Steering optional facilita il parcheggio incrementando precisione, agilità e comfort.
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Dynamic Performance Control.
Oltre al sistema di trazione integrale intelligente xDrive, il Dynamic Performance Control garantisce una perfetta tenuta di strada della BMW X6 anche a velocità più elevate. Questo è evidente soprattutto nelle curve che la vettura affronta con impressionante leggerezza.
Il Dynamic Performance Control, un'innovazione BMW, ripartisce costantemente la potenza propulsiva sull'assale posteriore tra la ruota sinistra e destra. In una curva la coppia motrice viene incrementata in modo mirato nella ruota esterna alla curva. La distribuzione senza soluzione di continuità della forza tra la ruota posteriore destra e quella sinistra consente il massimo dinamismo e una perfetta tenuta di strada, indipendentemente dal fatto che il guidatore acceleri o meno. In combinazione con la trazione integrale xDrive, il Dynamic Performance Control consente un comando più preciso delle curve, consente valori di accelerazione trasversale più elevati e ottimizza la trazione in accelerazioni in fase di uscita dalle curve su ogni terreno.
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Active Steering.
Maggiore comfort nelle operazioni di parcheggio, maggiore agilità sulle strade tortuose - lo sterzo attivo, optional, adatta automaticamente l'effetto della sterzata alla velocità offrendovi in ogni situazione un supporto adeguato.
Con l'optional Active Steering, sulla BMW X6 il volante ad ogni curva pensa e reagisce in modo flessibile in base alle condizioni di guida. A velocità basse come in città o in parcheggio lo sterzo è più diretto. Così potete effettuare manovre in spazi ristretti con piccoli movimenti del volante.
Alle alte velocità, l'angolo di sterzata diviene più ampio e la sterzata più indiretta. Potete governare le ruote in modo preciso con movimenti più ampi del volante, aumentando sensibilmente la stabilità. Il risultato: una tenuta di strada migliorata ed una grande agilità anche alle alte velocità.
In caso di sbandamento in curva o in frenata, lo sterzo attivo della BMW X6 interviene autonomamente con movimenti mirati dello sterzo per bilanciare la vettura e contribuire attivamente alla vostra sicurezza a bordo.
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Adaptive Drive.
Sportività o comfort? Con la BMW X6 non si scende a compromessi. Infatti con il suo sistema opzionale di regolazione dell'assetto Adaptive Drive, propone le caratteristiche migliori dei due sistemi.
Dall'accelerazione trasversale e longitudinale, dalla velocità e dalla sterzata, il Dynamic Drive calcola la situazione momentanea e mantiene allineata la BMW X6 tramite gli stabilizzatori sugli assali. Viaggiando a velocità sostenuta in curva o in caso di veloci manovre di scarto, le quattro ruote rimangono sempre incollate alla strada. Una garanzia di sicurezza che il guidatore percepisce come precisione di guida unica e massima agilità. Mentre i passeggeri si godono il massimo comfort. In curva il sistema compensa i movimenti di rollio della carrozzeria. Permette manovre più sportive, un comportamento più neutro nelle variazioni di carico e contemporaneamente un maggiore comfort di guida per tutti gli occupanti.
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xDrive.
Portare la forza fino a dove ha il massimo effetto: un concetto semplice che la trazione integrale intelligente xDrive riesce a rendere nella pratica in maniera convincente.
Nella BMW X6 il sistema di trazione integrale xDrive offre trazione, tenuta di strada e sicurezza maggiori. Se su strade umide o ghiacciate i sensori riconoscono un pericoloso sbandamento della vettura, la forza propulsiva si ripartisce in una frazione di secondo sugli assali, impedendo già in partenza situazioni di sovra e sottosterzo.
Il sistema permette al guidatore di sfruttare appieno, anche in caso di ghiaccio e neve, la forza della BMW X6 che guadagna sensibilmente in trazione e tenuta di strada su qualsiasi fondo. Anche nelle curve più strette, nelle partenze in salita o su fondo sdrucciolevole, la forza è sempre trasmessa in modo ottimale alla strada.
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Performance.
Potenza, alte prestazioni e dinamicità caratterizzano ogni motore BMW. Naturalmente tutte le motorizzazioni BMW TwinPower Turbo proposte per la BMW X6 seguono la filosofia BMW EfficientDynamics.
Questa ha l'obiettivo di portare sull'asfalto tutta la potenza possibile con la massima efficienza e contemporaneamente di ridurre al minimo i consumi di carburante e le emissioni di CO2. Una cosa è certa: massimo piacere di guidare e alta efficienza sono le costanti per tutte le motorizzazioni offerte.
I tre motori diesel della Nuova BMW X6 stupiscono anche per la loro potenza e l'efficienza suprema. La tecnologia CommonRail di ultima generazione combina rotondità ed economicità ad uno spunto brillante e alti regimi. Tutte le versioni disponibili sono realizzate in struttura leggera di alluminio e sono naturalmente dotate di serie del filtro antiparticolato che non richiede manutenzione.
La BMW X6 M50d propone per la prima volta un potentissimo propulsore diesel da 280 kW (381 CV), concepito dal know-how di BMW M. La straordinaria sovralimentazione turbo trifase è in grado di erogare una coppia di 740 Nm continuando a funzionare in modo altamente efficiente. In media si accontenta di 7,7 l/100 km con un'emissione di CO2 pari a 204 g/km.
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Motori benzina a otto cilindri BMW TwinPower Turbo della BMW X6 xDrive50i
Nella BMW X6 xDrive50i basta una breve pressione del pedale dell'acceleratore per sprigionare tutta la potenza del V8 a benzina. Il contatto con la strada è percettibile in ogni curva e il rombo degli otto cilindri vi avvolge ad ogni accelerazione.
Il propulsore BMW TwinPower Turbo a otto cilindri con due turbocompressori, doppia Vanos e High Precision Injection accelera la BMW X6 xDrive50i da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi grazie ai suoi eccezionali 300 kW (407 CV) e una coppia massima di 600 Nm. Considerando la sua potenza, i consumi di questo motore V8 a benzina sono piuttosto ridotti con una media di 12,5 l/100 km e un'emissione di CO2 pari a 292 g/km in ciclo misto. Il cambio automatico sportivo a 8 rapporti mantiene sempre il numero di giri ottimale del motore, effettua cambiate praticamente impercettibili e offre al tempo stesso un comfort ineguagliabile.
La disposizione centrale dei turbocompressori di scarico nello spazio a V tra le bancate permette una struttura particolarmente compatta del propulsore e quindi un peso motore ridotto. In questo modo si ottiene un'agilità unica.
![[Immagine: 10285296-10202712567313433-4460518198988804655-o.jpg]](https://i.postimg.cc/13FPNd1h/10285296-10202712567313433-4460518198988804655-o.jpg)