Pulizia e protezione vano batteria

[Cruel Intentions]

Nel 328 è stata montata a suo tempo una batteria con uno sfiato per l'acido per lato,ma senza collegare alcun tubicino o mettere un tappo nel foro inutilizzato.
Aggiungendo che la macchina era in sotterraneo e faceva rampa in ingresso ed uscita potete immaginare che macello abbiano fatto nel vano batteria della mia E46.

è tutto bianco, ma la vernice ''sembra'' intatta, non c'è ruggine. non amo fare stacca e attacca della batteria della macchina, quindi staccherò ed interverrò una volta sola per tutte.

pensavo di lavare tutto il vano con della semplice acqua, avendo cura di non far andare l'acqua fuori dal vano, in modo da portare via tutto il bianco fal foro nel fondo, nell'ossido dei poli funziona bene l'acqua, penso che funzioni anche in questo caso, per poi asciugare bene col phon magari. è meglio mettere qualcosa a protezione del vano dopo? che sò una untina con wd40? lì non dovrebbe essere neppure soggetto a polvere. la batteria che ho messo ora ha un foro tappatto e l'altro con regolare tubo di scarico sotto la vettura.

[Batmobile]

Nel 328 è stata montata a suo tempo una batteria con uno sfiato per l'acido per lato,ma senza collegare alcun tubicino o mettere un tappo nel foro inutilizzato.
Aggiungendo che la macchina era in sotterraneo e faceva rampa in ingresso ed uscita potete immaginare che macello abbiano fatto nel vano batteria della mia E46.

è tutto bianco, ma la vernice ''sembra'' intatta, non c'è ruggine. non amo fare stacca e attacca della batteria della macchina, quindi staccherò ed interverrò una volta sola per tutte.

pensavo di lavare tutto il vano con della semplice acqua, avendo cura di non far andare l'acqua fuori dal vano, in modo da portare via tutto il bianco fal foro nel fondo, nell'ossido dei poli funziona bene l'acqua, penso che funzioni anche in questo caso, per poi asciugare bene col phon magari. è meglio mettere qualcosa a protezione del vano dopo? che sò una untina con wd40? lì non dovrebbe essere neppure soggetto a polvere. la batteria che ho messo ora ha un foro tappatto e l'altro con regolare tubo di scarico sotto la vettura.

sono cristalli di acido, laverei con una soluzione blandamente basica, clay bar, cera per auto e via.

[Cruel Intentions]

:O qualcosa più da meccanico?

[Batmobile]

:O qualcosa più da meccanico?

eh, Carlo, per neutralizzare un acido serve una base opposta, solforico vs soda caustica, ad es porta a neutralità.
Per lavare preferirei inertizzare l'acido e discioglierlo in una base.
DOpo la cly finisce la pulizia e la cera protegge.
Io fare (ho fatto) così.

[T. Loris]

Prova a lavare e vedi come viene, non penso sia fuoriuscito l'acido ma semplicemente vapori.
Visti i pochi km credo abbia subito varie cariche che hanno scaldato la batteria.
Per esperienza posso dirti che una parte potrebbe essersi fissata.
Dopo la pulizia un velo di cera ma che potrebbe alterare l'aspetto della zona e far incollare la batteria.
Non male l'idea del WD40 ma io preferisco il CRC in barattolo verde molto usato in ambito nautico e ha anche un odore migliore.