
stamane una foto su Facebook ha destato tanto scalpore
la figata di questo ghiera è che puoi strisciare così come la puoi far diventare un 4X4
così dietro è tutta alta, avanti avrei potuto ancora qualcosa ma non mi serviva, e sono anche senza helper...
sono sceso agevolmente in garage, e per ora l'ho sollevata solo dietro
ho comprato i bracci camber dagli states, semplici, su gomma e neri, come li volevo io, tutti corti sono appena appena più corti degli originali, in modo da ridurre il camber,
approfittando dell'ingrassatura ho misurato i filetti per essere certo di non arrivare vicino alla massima estensione.
ci sono circa 8,5cm contando entrambi i lati del filetto
io ho settato a circa 5cm
ma è ancora tutto molto in prova. allungando il braccio aumenta molto anche la positività della convergenza e non mi pare che le asole siano abbastanza ampie poi da correggerla a un valore decente. così a vista ora sarà 10mm chiuso :O
metto anche una vista da sotto di entrambi i bracci
visto che l'ho levato per levare il braccio ho finalmente sistemato anche lo scarico raddrizzando le staffe, ora sono pienamente soddisfatto, è centrato bene, non tocca, è bello alto, e 2cm più dentro di prima, quasi a filo della plastica dell'estrattore
ad ultimo ho costruito due staffe per modificare il fender roller e vedere se riesce a lavorare a contrario, ora la luce è eccessiva col nuovo camber folle, ma lo userò penso fine settimana prossima, se no devo esagerare con i distanziali per sistemare il nuovo gap, e non vorrei.
a seguire tanti altri lavorì!