16-07-2013, 14:17
ah, l'unico problema delle mhd è lo start e stop: l'alternatore funge anche da motorino avviamento, di conseguenza la cinghia servizi si stressa
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Smart: consigli per gli acquisti
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16-07-2013, 14:17
ah, l'unico problema delle mhd è lo start e stop: l'alternatore funge anche da motorino avviamento, di conseguenza la cinghia servizi si stressa
16-07-2013, 21:51
Ma se io invece comprassi una smart a posto di interni e carrozzeria, anche con motore fuso e poi mi comprassi a parte il motore? ho visto su ebay che quelli revisionati con garanzia costano meno di un treno di gomme per la mia bmw.
Sono pazzo?
simone72
16-07-2013, 23:44
io mi eccio sentendo le smart avviare dall'alternatore. per me tutte le auto dovrebbero fare così, è fantastico.
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Ex... [SIGPIC][/SIGPIC]
17-07-2013, 06:53
Prendi.a fusa a poco e la sistemi, oppure rischia con una vergine ma spendendo il meno possibile....magari si spacca tra un anno e diluisci le spese
[SIGPIC][/SIGPIC]
17-07-2013, 09:36
Questa come vi sembra?
http://www.25039store.com/index.php/cata...9-fortwo58
simone72
17-07-2013, 10:56
Le Smart sono auto non concepite per fare, manutenzione a parte, moltissimi kilometri essendo auto nate per la città. In pratica quando una Smart ha 150.000 Km è alla frutta un po' con tutto. Ovvero interni gyuarnizione e organi meccanici in generale.
Secondo me la Smart è da prendere ben tenuta e con massimo 70/80.000 Km se meno meglio ancora.
17-07-2013, 15:32
Simo non dicevi 3000 euri max?
questa costa piu di 8! Punti a farti fare un ipersconto piangendo miseria e presentandoti con l'is da barbone?
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