13-08-2013, 14:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-08-2018, 16:57 da resunoiz.)
sin da quando ho preso la Z, ho avuto sempre un cruccio (veramente due, ma il primo l'ho risolto l' anno scorso..): il sedile lato guida presentava uno strappetto nella parte centrale pallinata, ed era fortemente scolorito. non da buttare via, ma decisamente molto più vissuto del resto dell' auto.
quindi lo scorso anno feci un primo tentativo con la pelle liquida
che diede risultati più che buoni, ma diciamoci la verità: finchè è un fianchetto può andare, ma la seduta tempo sei mesi aveva ripreso un aspetto vecchio, il colore aveva fatto piccole crepette, e il pallinato aveva perso parte del suo rilievo. bello da due metri, meno da vicino e col passare del tempo. di certo usare la Z come unica auto non aiuta, la uso molto.
quindi l' alternativa era una: trovare sta maledetta pelle martellata, e risistemarla. Introvabile ormai, se non comprando la seduta intera in BMW da qualche magazzino a prezzi da far spisciare i dinosauri. Comprare sedili usati era sinonimo di prezzi esorbitanti e sedili distrutti, molto spesso peggio del mio. Finchè arrivò la botta di quol: un ragazzo z3mendo e iscritto alla curadellauto.it (non credo si sia mai iscritto da noi..adesso lo costringo
) mi fa sapere che ha trovato due sedili rossi taninrot, uno serviva a lui e quello guida, ovviamente messo meno bene per ovvi motivi, me lo rivendeva.
Con grande pazienza e incredibile gentilezza mi ha smontato la pelle dalla carcassa (per me inutile) e me l'ha inviata, spendendo una sciocchezza di spedizioni. Una 80ina di euri totale.
La seduta era compromessa ma manco tanto, solo secchissima. Lo schienale invece era in condizioni pressochè intatte, solo molto sporco.
Quindi la cosa da fare era solo una: smontare la seduta e ricavarci il modello, e usare la pelle dello schienale pallinata da sostituire.
E li tanto per non farsi mancare nulla...perchè non usaer la pelle del retro dello schienale, morbidissima e nuovissima, per rifare TUTTA la seduta: Anche la pelle liscia del mio sedile comunque mostrava i suoi segni, l' avevo ricolorata, aveva fatto la sua strada...
E così è stato.
Prima lo smontaggio certosino del tutto, per ricavarne i pezzi sacrificabili da usare come forma
poi son passato a ridisegnare sullo schienale le parti in pelle liscia da ricucire e rifare. Nel frattempo idratazione e pulizia come se non ci fosse un domani.
Ecco i pezzi da assemblare. La cosa si fa interessante. Qualche prova tecnica di filo per trovare quello più simile e della grandezza giusta (vi ricordo che da noi si fanno le scarpe, quindi non è difficile trovare sta roba)...
..e inizia la parte complicata vera e propria. Si staccan i sedili e si smontano. Premetto che i sedili li avevo tolti dall' auto, ma NON li avevo mai spellati, non sapevo effetivamente cosa trovare sotto.
Ho approfittato per una bella pulizia, e messo la macchina a nanna. Ho smontato pure il sedile passeggero per rimediare a una magagnetta che feci quando cambiai i gommini delle guide, che rimontati al contrario: quando mandavi il sedile in avanti andava indietro e viceversa
qui si vede bene come il sedile guida mostrasse molto di più i segni. Inoltre se guardate bene il pallinato, è "gonfio": quando presi l' auto feci sistemare la seduta al tappezziere per il buco, e mi trovai il sedile con queste "bombature". Ho capito poi perchè, aveva attaccato della spugna nella parte centrale, ma così facendo aveva praticamente cambiato la fisionomia del sedile che invece di "abbracciarti" ti faceva rimanere sollevato tra i fianchetti. Inoltre era davvero brutto da vedere vicino all' altro "piatto".
Bene, si passa allo smontaggio....
quindi lo scorso anno feci un primo tentativo con la pelle liquida
che diede risultati più che buoni, ma diciamoci la verità: finchè è un fianchetto può andare, ma la seduta tempo sei mesi aveva ripreso un aspetto vecchio, il colore aveva fatto piccole crepette, e il pallinato aveva perso parte del suo rilievo. bello da due metri, meno da vicino e col passare del tempo. di certo usare la Z come unica auto non aiuta, la uso molto.
quindi l' alternativa era una: trovare sta maledetta pelle martellata, e risistemarla. Introvabile ormai, se non comprando la seduta intera in BMW da qualche magazzino a prezzi da far spisciare i dinosauri. Comprare sedili usati era sinonimo di prezzi esorbitanti e sedili distrutti, molto spesso peggio del mio. Finchè arrivò la botta di quol: un ragazzo z3mendo e iscritto alla curadellauto.it (non credo si sia mai iscritto da noi..adesso lo costringo
) mi fa sapere che ha trovato due sedili rossi taninrot, uno serviva a lui e quello guida, ovviamente messo meno bene per ovvi motivi, me lo rivendeva.Con grande pazienza e incredibile gentilezza mi ha smontato la pelle dalla carcassa (per me inutile) e me l'ha inviata, spendendo una sciocchezza di spedizioni. Una 80ina di euri totale.
La seduta era compromessa ma manco tanto, solo secchissima. Lo schienale invece era in condizioni pressochè intatte, solo molto sporco.
Quindi la cosa da fare era solo una: smontare la seduta e ricavarci il modello, e usare la pelle dello schienale pallinata da sostituire.
E li tanto per non farsi mancare nulla...perchè non usaer la pelle del retro dello schienale, morbidissima e nuovissima, per rifare TUTTA la seduta: Anche la pelle liscia del mio sedile comunque mostrava i suoi segni, l' avevo ricolorata, aveva fatto la sua strada...
E così è stato.
Prima lo smontaggio certosino del tutto, per ricavarne i pezzi sacrificabili da usare come forma
poi son passato a ridisegnare sullo schienale le parti in pelle liscia da ricucire e rifare. Nel frattempo idratazione e pulizia come se non ci fosse un domani.
Ecco i pezzi da assemblare. La cosa si fa interessante. Qualche prova tecnica di filo per trovare quello più simile e della grandezza giusta (vi ricordo che da noi si fanno le scarpe, quindi non è difficile trovare sta roba)...
..e inizia la parte complicata vera e propria. Si staccan i sedili e si smontano. Premetto che i sedili li avevo tolti dall' auto, ma NON li avevo mai spellati, non sapevo effetivamente cosa trovare sotto.
Ho approfittato per una bella pulizia, e messo la macchina a nanna. Ho smontato pure il sedile passeggero per rimediare a una magagnetta che feci quando cambiai i gommini delle guide, che rimontati al contrario: quando mandavi il sedile in avanti andava indietro e viceversa
qui si vede bene come il sedile guida mostrasse molto di più i segni. Inoltre se guardate bene il pallinato, è "gonfio": quando presi l' auto feci sistemare la seduta al tappezziere per il buco, e mi trovai il sedile con queste "bombature". Ho capito poi perchè, aveva attaccato della spugna nella parte centrale, ma così facendo aveva praticamente cambiato la fisionomia del sedile che invece di "abbracciarti" ti faceva rimanere sollevato tra i fianchetti. Inoltre era davvero brutto da vedere vicino all' altro "piatto".
Bene, si passa allo smontaggio....
![[Immagine: enjoy15.png]](http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/enjoy15.png)
ha iniziato il lavoro di ricomposizione. Non così scontato, perchè la pelle va ribattuta e cucita bordata un pò dappertutto, inoltre ci son dei punti nelle intersezioni decisamente "ostici" da orlare e raggiungere.
![[Immagine: seatrepairgookah10.jpg]](http://zroadster.org/wp-content/uploads/2012/03/seatrepairgookah10.jpg)
