Ecco la mia vecchietta tutto pepe

simone72

Come promesso apro il topic con le foto dell'ultima arrivata in famiglia.

E30 320 is 4 porte - colore Diamantschwartz metallic
Classe 1988
Motore S14 - 192 cv

E' con me da 10 mesi ed arriva un anno esatto dopo la Zeta, alle spalle ha una storia un po' travagliata, soprattutto gli utlimi due ann passati in stato di semi-abbandono nel piazzale di un'officina BMW, quindi vi lascio immaginare lo stato in cui l'abbiamo vista la prima volta.

L'abbiamo perche' anche questa volta ad accompagnarmi c'era l'immancabile Albano Wink

L'auto era sudicia sia dentro che fuori, la vernice molto rovinata, il alcune zone il trasparente era compromesso, inoltre fili di post-montaggi ovunque, antifurti, radiotelefono e impianto audio, e "dulcis in fundo" non andava in moto, la pompa della benzina era andata, kaput, a causa del lungo periodo di fermo, al primo tentativo di messa in moto e' defunta..... insomma non fosse stata una rara is 4 porte sarebbe stata idonea per la pressa. :neutral_doh:

[Immagine: 4939340880_860bc2788b_z.jpg]

simone72

A questo punto qualcuno potrebbe chiedersi cosa mi ha convito a prenderla viste le condizioni.......

..... il cuore...... quel maledetto S14 che pulsa sotto il cofano.

Nonstante lo stato l'abbiamo presa Smile Mrgreen

, ovviamente il tutto subordinato ad una prova su strada da effettuarsi alla sostituzione della pompa della benzina (ovviamente a carico del venditore).

Una settimana dopo, dopo 2 anni di fermo il motore riprende vita, supera la prova "Albano", supera la revisione e si snocciola, sempe nella stessa giornata del risveglio, 350 km (di cui 100 in coda) per arrivare a casa, il tutto senza il minimo problema.... gomme quadrate a parte! Big Grin

Adesso dopo 10 mesi un po' di lavori sono stati fatti, dando la precedenza alla meccanica ed agli imprevisti, senza tralasciare gli interni e qualche sfizio, ma prima di tutto e' stata ripulita da tutti i cavi non conformi derivanti dai tanti post-montaggi (radio, telefono, antifurti, ecc....), poi e' stata ripulita a fondo, sia all'interno che all'esterno che il motore.

Al momento gli interventi eseguiti sono:

- gomme nuove
- sostituiti tutti i tubi del circuito di raffreddamento/riscaldamento
- tormostato nuovo
- tubi benzina nuovi
- Pastiglie freni sostituite
- sostituzione olio freni
- sostituzione silent-block alternatore
- Sostituzione batteria
- Piastra diodi alternatore nuova (imprevisto)
- sedli anteriori sostituiti
- volante m tech 1
- pomello e cuffia cambio nuovi
- impianto audio soundsystem
- radio BMW (non dell'epoca purtroppo)
- antenna elettrica
- ripristino dotazione attrezzi originali (a parte l'introvabile chiave delle candele)
- sostituzione pianale posteriore (cappelliera)
- sostituzione tunnel centrale (freno a mano)

Prossimi interventi:

- sotituzione parabrezza
- ripristino impianto clima
- riverniciatura completa carrozzeria
- riverniciatura cerchi
- installazione kit mtechnic 2 (v. altro 3D)