ELMO Car Care - BMW 320D XD Full nanotech detailing

[ELMO Car Care]

Ed eccoci alla prima BMW del club sottoposta ad un trattamento di car detailing molto completo. Si è deciso di optare per una protezione nanotecnologica totale, sia per la carrozzeria che per i cerchi in lega. Un lavoro lungo, ma che ha riportato la bestiolina ad una condizione da catena di montaggio.

Questo è il video del lavoro

[video=youtube;9u-e4OesBDg]https://www.youtube.com/watch?v=9u-e4OesBDg[/video]

E partiamo!





di per se non ci sarebbe dello sporco pesante....a parte i numerosi residui di colla di vecchi adesivi *:affraid:*:affraid:*







Cominciamo con un bel prelavaggio con Prewash no touch, ovviamente nebulizzandolo con la TEC4 **







Dopo il lavaggio a due secchi, di cui non ho foto, passiamo alla decontaminazione chimica con IronX







lo ammetto.......questa foto è solo per fare scena, visto che i cerchi verranno successivamente smontati e puliti per bene *:lol:*:lol:*:lol:*





risciacquata l'auto passiamo alla decontaminazione meccanica con il fido panno Polyshave **



continua.....

[ELMO Car Care]

pronta per andare nel bunker!



e come prima cosa......cominciamo a togliere gli innumerevoli adesivi





dopo la mascheratura, passiamo a misurare gli spessori. decisamente abbondanti devo dire



il valore più basso che ho trovato, nell'interno porta



Dopo qualche tentativo, decido, per l'ennesima volta, di utilizzare la rotativa per la correzione. Con Bigfoot, microfibra rupes e zephir erano necessari due passaggi per togliere i difetti che con la rotativa andavano via con un solo passaggio.
Purtroppo il colore è quello che è, non riesco ad immortalare come di deve i difetti e di conseguenza anche i 50/50 non sono granchè





qualche prima/dopo:













continua......

[ELMO Car Care]

qui c'è un graffio bello lungo.



cerco di prendere un riferimento per fare delle misurazioni durante le varie fasi, ovviamente sono valori da prendere sempre con le pinze



procediamo a BEN QUATTRO passaggi di S0 con tampone giallo manuale







questo è il valore post S0



ecco cosa rimane del profondo rids dopo la lucidatura





e questo è il valore dopo la lucidatura



altri prima/dopo:





continua...........

[ELMO Car Care]

alcune fasi durante la finitura, con la fida Bigfoot 15 **





Bene, mettiamo l'auto sui cavalletti e smontiamo i cerchi per un'approfondita pulizia



non sono messi benissimo, ma ho visto di peggio **



qui siamo alle fasi finali.....Cromobrill l'ha fatta da padrone **



Terminata la pulizia, passiamo all'operazione di "sgrassaggio" della superficie per poter applicare al meglio il c.quartz DLUX





ed ecco il risultato



nulla è lasciato al caso.....neanche i tappini delle valvole *8)*



è tardi......è ora di ritirarsi



Di prima mattina, cominciamo subito col rimontare i cerchi: OVVIAMENTE con la dinamometrica e al valore prescritto dalla casa, 120 nm, visto che nelle operazioni di smontaggio mi si è rotta una bussola, talmente erano stretti......maledetti gommisti ignoranti



dopo lo sgrassaggio con antisilicone, partiamo spediti con l'applicazione di c.quartz UK, la nuova versione



continua......

[ELMO Car Care]

non ho foto del durante, quindi passiamo ai risultati
purtroppo, già per la poca predisposizione di questo colore, con la macchina fotografica non riesco a cogliere il bell'effetto vetro che il trattamento ha conferito alla vernice....accontentiamoci

































continua

[ELMO Car Care]

finito? certo che no. i vetri laterali erano un tripudio di calcare e quindi vai di Ceriglass **







poi c'era un "problema" che mi ha occupato non poco tempo. bisognava togliere delle strisce di velcro che il proprietario aveva attaccato sul profilo di alluminio della plancia, su cui posiziona la macchinetta per prendere i tempi durante le gare
Essendo alluminio non potevo utilizzare qualsiasi cosa, quindi con molta pazienza e con attenzione a non rovinare la satinatura, ho prima impregnato la colla con il Dodo tarmalade e successivamente ho lavorato con Decaflash





e procediamo con una pulizia rapida degli interni come da prassi

















continua......

[ELMO Car Care]

avrei preferito smontare il terminare di alluminio, ma la vite era rovinata e ho dovuto lavorarci alla meglio

prima (ma aveva già avuto un "colpo" di Cromobrill)



durante



dopo



ovviamente proteggiamo tutte le guarnizioni



riapplichiamo il nuovo adesivo del club sul parabrezza...



diamo istruzioni al proprietario su come usare il "kit di sopravvivenza" della ELMO Car Care...



e visto che, tanto per cambiare, piove......immortaliamo un leggero beading di c.quartz!



Spero vi sia piaciuto e alla prossima!!!! mile_thumright:

[simone72]

FA-VO-LO-SA!

Lavoro strepitoso Elmo! Complimenti e' tornata nuova.

Io l'ho vista dopo poche ore e 300 km di autostrada con pioggia, ma era ancora perfettamente pulita. mile_clap:

[ELMO Car Care]

Grazie Simone! Beh la funzione del nanotecnologico è proprio quella. Ovviamente non può rimanere perfettamente pulita a vita, bisogna anche lavarla. Ma la differenza sta proprio qui: che l'auto rimane pulita molto più a lungo e che l'operazione di lavaggio è uno scherzo, lo sporco (anche quando è tanto) rimane solo "appoggiato" allo strato protettivo nanotech e verrà via con una facilità disarmante. Ovviamente non bisogna lavare l'auto ogni 6 mesi eh

[Jack]

Grandissimo lavoro. Dopo altri 650 km in questi giorni di pioggia e neve in autostrada è ancora pulita!!! Grazie mile_clap: