Multa per chi non smonta le gomme invernali

[simone72]

E' arrivato il cambio di stagione anche per gli pneumatici. Martedì è scaduta infatti l'ordinanza in vigore dal 15 novembre, che obbligava all'utilizzo di catene da neve o gomme invernali su tutte le strade. Tuttavia non sono finiti i problemi per gli automobilisti, e nemmeno i rischi di ritrovarsi con sanzioni piuttosto salate. Il ministero dei Trasporti a gennaio ha infatti stabilito che entro il 15 maggio devono essere sostituiti tutti gli pneumatici invernali che hanno un codice di velocità inferiore rispetto a quello indicato dalla carta di circolazione. Chi non farà questo cambio, verrà multato con sanzioni che potranno arrivare fino ai 1.682 euro, si ritroverà senza la carta di circolazione, che verrà ritirata, e dovrà mandare subito in revisione il veicolo.
«E' una novità di quest'anno e ancora in pochi la conoscono», spiega Gabriele Lazzarini, consulente della Federpneus, «ma riguarda almeno il 60 per cento degli automobilisti che utilizzano gomme invernali. Molti infatti le acquistano con un codice di velocità più basso rispetto a quello indicato dalla carta di circolazione: la legge lo consente e si risparmia circa il 20 per cento per ogni pneumatico».
In realtà, mantenere anche in estate le invernali non comporta conseguenza per la sicurezza. «Provocano solo maggiore rumorosità a causa dell'attrito, e un consumo elevato di carburante», sottolinea Lazzarini, «inoltre l'eccessiva usura dà minor funzionalità, quindi non conviene tenerle montate quando non servono».
Se queste motivazioni non fossero sufficienti per andare dal gommista a fare il cambio di stagione, la sanzione di 1.682 euro potrebbe rappresentare però un buon incentivo. Anche se questa nuova norma è poco conosciuta, le officine sono già impegnate con i cambi gomme. «Abbiamo iniziato un mese dopo rispetto al 2013, dal momento che le ordinanze sono state prorogate fino al 15 aprile», spiega Lazzarini, «ma ci sono prenotazioni fino a metà maggio».
In sostanza, l'uso di pneumatici di tipo M+S con codici di velocità inferiori rispetto a quelli riportati sulla carta di circolazione, come sono buona parte degli pneumatici invernali, è consentito solo nella stagione fredda. La regola invece è quella che gli pneumatici montati su un veicolo debbano sempre avere caratteristiche prestazionali uguali o superiori a quelle indicate sulla carta di circolazione. «E' sempre bene circolare con pneumatici idonei al periodo stagionale, cioè invernali in inverno e pneumatici estivi in estate», afferma Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma.

http://www.larena.it/stories/Home/705816...le_smonta/

[cbr.72]

a me pare eccessiva la cosa ,

personalmente odio le catene da neve e preferisco utilizzare le invernali quando serve , ma quando leggo notizie come questa mi passa la voglia .

[Mich]

A me pare solo eccessiva la sanzione...

Giusto per la cronaca, se le gomme fossero estive, con il codice corretto, ma lisce...sapete dirmi quale sarebbe la sanzione?

[Jacky]

Meno di 80 che diventan poco più di 50 se pagata entro i primi giorni.

[Jacky]

Per curiosità sono andato a vedere termiche sulla yaris, riportano codice H, sul libretto dice codice T, il bello è che H è l'unica eccezione che esce dalla ordine alfabetico quindi monto le termiche con indice di velocità maggiore delle estive. bah...

[Mich]

Meno di 80 che diventan poco più di 50 se pagata entro i primi giorni.

Ecco, allora è vera idiozia!
Se circolo con delle estive finite me la cavo con poco, se invece ho delle termiche nuove ma con cod di velocita inferiore mi ritirano il libretto....complimenti!

[cbr.72]

quindi sulla 320i che a libretto riporta addirittura le 185 in Q invernali , volendo posso utilizzarle tutto l'anno senza rischiare sanzioni , però !

[Nivola]

Meno di 80 che diventan poco più di 50 se pagata entro i primi giorni.

In realtà poco più di 80€ (84, per la precisione) Art.79 del C.d.S.

Art. 79. Efficienza dei veicoli a motore e loro rimorchi in circolazione.

1. I veicoli a motore ed i loro rimorchi durante la circolazione devono essere tenuti in condizioni di massima efficienza, comunque tale da garantire la sicurezza e da contenere il rumore e l'inquinamento entro i limiti di cui al comma 2.
2. Nel regolamento sono stabilite le prescrizioni tecniche relative alle caratteristiche funzionali ed a quelle dei dispositivi di equipaggiamento cui devono corrispondere i veicoli, particolarmente per quanto riguarda i pneumatici e i sistemi equivalenti, la frenatura, i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione, la limitazione della rumorosità e delle emissioni inquinanti.
3. Qualora le norme di cui al comma 2 si riferiscano a disposizioni oggetto di direttive comunitarie, le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle direttive stesse.
4. Chiunque circola con un veicolo che presenti alterazioni nelle caratteristiche costruttive e funzionali prescritte, ovvero circola con i dispositivi di cui all'art. 72 non funzionanti o non regolarmente installati, ovvero circola con i dispositivi di cui all'articolo 80, comma 1, del presente codice e all'articolo 238 del regolamento non funzionanti, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 84 a euro 335. La misura della sanzione è da euro 1.174 a euro 11.741 se il veicolo è utilizzato nelle competizioni previste dagli articoli 9-bis e 9-ter. (2)

[Nivola]

Invero la sanzione potrebbe essere applicata solamente a coloro i quali montano pneumatici con codice di velocità inferiore a quello previsto dalla carta di circolazione, come giustamente evidenziato.

Il testo della circolare recita:
Sono pervenute segnalazioni in merito all’uso di pneumatici invernali in relazione al loro impiego stagionale e all’indice di velocità consentito.
Come è noto con l’entrata in vigore della direttiva del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16 Gennaio 2013 il periodo interessato dall’obbligo degli pneumatici invernali è quello ricompreso tra il 15 Novembre e il 15 Aprile.
Vengono rappresentate difficoltà da parte di cittadini e associazioni per quanto riguarda l’approssimarsi delle suddette date in quanto tale obbligo provocherebbe il congestionamento presso gli operatori del settore per soddisfare la richiesta del montaggio di pneumatici invernali.
Al fine di evitare difficoltà al settore si ritiene opportuno consentire l’uso, in riferimento alla penultima linea delle conclusioni della circolare 104/95 del 31/5/1995, di pneumatici invernali (contraddistinti dalle marcature aggiuntive M+S, MS, M-S, ovvero M&S), nel periodo compreso tra il 15 Ottobre e il 15 Maggio, anche con indice di velocità Q, fatto salvo quanto stabilito dalla direttiva del Ministro delle Infrastutture e dei Trasporti e dal punto 6 della circolare 104/95.
Si precisa infine che l’uso degli pneumatici invernali consentiti e cioè quelli con i parametri riportati sulla carta di circolazione ivi compreso l’indice di velocità non ha restrizioni di carattere temporale e che pertanto essi possono essere usati durante tutti i mesi dell’anno solare.

http://www.fintyre.it/news/circolare-min...invernali/

Il punto 6 della circolare 104/95 sempre del Ministero dei Trasporti recita:

I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S,
ovvero M&S) montati su veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di
velocità non inferiore a “Q” (corrispondente a 160 Km/h). In tal caso il conducente, come
norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla
velocità massima ammessa per il pneumatico (prescritta da targhetta monitoria all'interno del
veicolo).

In conclusione, dunque, la circolare prevede un ulteriore mese di proroga (fino al 15 maggio) per la sostituzione dei pneumatici e SOLO per coloro che montano pneumatici idonei alla marcia su neve con codice inferiore a Q (quindi meno di 160 Km/h), potrebbero essere previste sanzioni se tali pneumatici non vengono sostituiti.
Quali auto montano pneumatici con codice inferiore a Q? La Panda, forse? Ma anche no.....
Dobbiamo, noi italiani, creare sempre confusione...mah...
Buona Pasqua!!

[flyitalo]

Ciao a tutti. Sono tedesco e mi ho registrato qua, per domandare che cosa fare
se una macchina va piu' di 250km/h ? E se vuoi andare in perido dopo il 15 maggio che hai ancora bisogno
dei pneumatici invernali negli Alpi e quindi vai cosi' in italia.

E' veramente costoso comprare dei pneumatici invernali
col indice piu' di 240km/h, e' non fa senso avere solo per italia :-(

Quale esperienza avete con questo tema e la polizia ?