Bravo, Lorè!!! E' da una vita che non sentivo "Gas, Gas, Gaaaaassss""!!!
Guardando il video da spettatore (son partito direttamente dal minuto 8:30) si vede bene quali sono i "limiti" e gli "errori" degli istruttori o forse dovrei dire i "limiti del sistema":
fin quando non è intervenuto nelle spiegazioni e nei consigli di drift (facendoti deconcentrare) sei andato benissimo. Certo, non era perfetto (del resto lì ci si va per divertirsi e, ovviamente, per imparare) ma comunque bello fluido. Poi quando è intervenuto, paf, ti sei girato.
Secondo me, gli imput, dovrebbero pochi, precisi ed immediati.
Ricordo un pilota (che fece una breve apparizione da Stohr) che quando feci uno dei corsi, mi subissò letteralmente di informazioni che ad un tratto gli dissi in dialetto "
Oh, statte n'uccon zitt che me fa male a cocce"Trad: "Hei, amico...cortesemente placati che il tuo copioso disquisire mi ha totalmente obnubilato il cervello!!!"
mile_clap:
