Novello (acquisto Z3 M)

[resunoiz]

A sx è il lato che tiene il supporto differenziale. Nulla di eccessivamente preoccupante o "avanzato". Un pò di sfilacciamento con quella cavalleria è da mettere in conto, con quel lamieratino del caxxo.

Puoi vederne casi gravi(ssimi) qui

detto in soldoni: se la prendi per andare a fare psta ogni tanto e uso medio/sportivo/stradale, non ti ricorderai manco più che si stanno staccando sti punti, giusto verificare ogni tanto se non avanza. Secondo me se alziamo la moquette all'80% delle Z3 -non solo M- qualche punto un pò "allentato" lo troviamo.

Se pensi di farci drift o uso intenso in pista..poniti il problema e controla spesso, se inizia a dissaldare davvero devi considerare un ripristino non da due lire. Ho visto americani addirittura saldarci bulloni per metterci una pezza, ma non è un granchè.

Giusto per scrupolo, guardala anche sotto. Ma se devi farne uso normale, probabilmente le saldature invecchiano dopo di te

[Miamyvice]

[resunoiz]

Ho visto ORA queste ultime due foto: qui si vede un pò di più :/ forse ha driftato un pò?
Probabilmente come detto molte M sono già così, verifica anche sotto.

[Miamyvice]

Il concessionario mi assicura che il lavoro verrà eseguito in BMW....sia che la acquisti io o meno . Mi ringrazia per la segnalazione, perchè....così dice...non vuole avere problemi con nessun cliente

[Miamyvice]

[resunoiz]

ah si? buona cosa, hai trovato un venditore onesto..o che non sa che preventivo gli sparano per un ripristino "serio"

se veramente la fa sistemare (e li poi ti darà fattura, e quindi garanzia BMW sull'intervento) tienila in considerazione perchè è una magagna che troverai più o meno accentuata a seconda di km e utilizzo ovunque. Altrimenti tira un pò il prezzo

[Miamyvice]

[Miamyvice]

quindi mi pare di capire che il problema c'è, ma non è così accentuato?? O è bello notevole??

[resunoiz]

C'è. Si vede, come detto dalle ultime foto, si vede bene.

Quanto la cosa possa peggiorare o meno dipende dall'utilizzo fatto finora e da quello che ne farai tu. Il differenzale sta attaccato su quei tre punti che vedi dissaldati.
Da sotto controlla se non abbia altre crepe il supporto in sè. Se la devi prendere e la riparano prima, fallo fare senza remore.

Come detto: magari ne trovi altre che son meglio o peggio, ma proprio "perfette" ne saranno davvero poche, è un punto fragile della Z.

[Jack]

Vi posso dire che da queste foto mi pare che sulla mia sia molto meno grave, ma dobbiamo considerare che la mia quando l'ho presa aveva 62000Km e soprattutto era di uno che la pista e/o drift non sa neppure cosa siano!! Controlla bene anche il sotto come ti dice resunoiz! Però ne ho viste molte di peggio anche non M !