Patrick Ha scritto:Benvenuto!!Ma la E34,specie la 525i 12valvole,dovevi conservarla!come andava?ne eri soddisfatto?differenze con la 520?io sono un nostalgico delle E34,la mia ce l'ho ancora!
No, la e34 525 non la ho più e mi dispiace, gli devo la vita.
L'auto era di un amico che la prese usata nel 95, ferma da diversi anni e solo 11 milakm. Quando la vidi me ne innamorai, era stupenda interni in pelle, cerchi, lavafari, volante e pomello M, assetto, servotronic, cilindretti serratura riscaldati, il famoso lavaggio intensivo, particolari che allora la distinguevano dalla massa.
Un suo dipendente si girò in autostrada sbattendo con muso e coda sulle barriere in cemento. Auto quasi distrutta ma capace comunque di tornare a casa con le sue gambe.
L'abbandonò ad un angolo nella sua azienda e un giorno passando di lì la vidi: mi prese un colpo, quell'auto che avevo sempre desiderato era combinata in quel modo, sembrava una virgola.
La vuoi? mi disse l'amico, ed io: combinata così mi fa solo pena, Quanto stai chiedendo? 2.500.000 (era il tempo delle lire). Non mossi ciglio ma nella mente già era partita la calcolatrice.
Chiesi un po in giro e vista la buona disponibilità di parti di carrozzeria di concorrenza o in demolizione mi feci un paio di conticini e cominciai a pensare seriamente di prenderla e metterla a posto.
Un giorno "passando di li per caso" mi affacciai da lui e parlando del più e del meno arrivammo al sodo: Michele, ti faccio una proposta, ti do un gokart 125 e mi dai l'auto. Ci pensò un attimo e accettò.
Nel pomeriggio con un amico meccanico, mettemmo la targa prova e la portammo in carrozzeria da un amico, la guardo, la riguardò: Ale, questa si mette a posto, sarà dura da raddrizzare ma ne ho fatte di peggio, la inizio a smontare, sabato chiamo un amico che lavora da un'altra parte e con lui stai tranquillo che siamo capaci di raddrizzare pure un treno.
E così fu e con circa 4 mln di lire (era il 2000) avevo realizzato il mo sogno.
A quella auto credo di dovere la vita perchè una notte rientrando a casa mi ritrovai in mezzo ad una "S" in discesa un tizio contromano, siamo sulla ss 16 bis zona Aeroporto Bari-Palese e chi sa dov'è avrà gia i brividi. Correvo abbastanza, dopo aver sorpassato un tir passai sulla corsia di destra per poi buttarmi nella "S" a sinistra e proprio in quel momento vidi le luci: pianto i freni e lo schivo. L'auto sembrava sui binari, quando ho comandato quelle manovre era quasi certo che mai l'auto avrebbe obbedito. Mi sono poi dovuto ricredere, le mie prime parole furono: santa macchina.
La persona che era con me in auto non capi subito quello che era appena successo, poi si rese conto che "qualcuno" con la complicità di qualcosa ha fatto si che quella sera tornassimo tutti sani e salvi a casa noi e il tizio che probabilmente andava contromano convinto di camminare regolarmente nella sua corsia di destra. Non credo che altre auto dell'epoca avrebbero sopportato quelle manovre senza conseguenze.
L'auto l'ho tenuta un anno e percorsi oltre 60 milakm, la usavo tantissimo ogni giorno per lavoro oltre ad usarla per diversi viaggi per lavoro e per piacere.
A causa di diversi problemi elettrici che affliggevano l'auto (cruscotto, clima), ma principalmente per la rottura della testata ho dovuto cambiarla. Nonostante tutto non mi ha mai lasciato a piedi e se dovessi definirla con una parola sola direi:
INARRESTABILE!
mile_clap:
Scusate se mi sono dilungato ma la 525 mi ricorda uno dei più bei periodi della mia vita, oltre ad aver significato il primo approccio con le BMW.
E stai lontano da certi amici.
