simone72 Ha scritto:Non metto in dubbio che sulla carta tu abbia ragione da vendere, ma sta di fatto che qui a Ferrara la concessionaria Citroen ha chiuso i battenti, mentre i cosiddetti premium sono ancora in piedi (per adesso).

Secondo me vende poco BMW come vende poco Mercedes, come Audi, Fiat, Renault, Toyota, Kia e Dacia e tutti gli altri. Quante Mercedes Classe A nuove vedete in giro? Io vedo solo quelle della conce che girano dalle mie parti. Quante Fiat Panda NUOVE vedete in giro? Come sopra, pochissime.

Qui non e' piu' la questione di non potersi permettere una BMW da 50k euro, la questione e' di non potersi/volersi piu' permettere un'auto nuova.

simone72 Ha scritto:Intanto la mia E91 ha superato quota 212.000 km...

T. Loris Ha scritto:Purtroppo tutta la parte commerciale in generale soffre molto!
La casa non la prendono o non la fanno perchè in banca soldi non ne prestano.
Non prendono la casa quindi non comprano ne mobili ne portoni ne infissi.
Figuriamoci se buttano qullo che hanno ancora in tasca su auto nuove.
Chi fino ad ora viveva bene grazie all'economia che girava comincia a tagliare il superfluo.
Cambiare macchina è superfluo come cambiare un divano.
Tutti siamo costretti a mosse più caute, magari lo potresti ancora fare, ma perchè rischiare di finire nei guai per 2 led in più?

Mich Ha scritto:Loris siamo oltre, la gente inizia a tagliare anche il cibo...lo vedo con il nuovo lavoro, è calato anche il consumo di olio di oliva e quel che si vende si vende al 70% durante le offerte a volantino...

Mich Ha scritto:Loris siamo oltre, la gente inizia a tagliare anche il cibo...lo vedo con il nuovo lavoro, è calato anche il consumo di olio di oliva e quel che si vende si vende al 70% durante le offerte a volantino...

Franzzz Ha scritto:Concordo
Lo aggiungo come terzo punto
ricapitolando

1)Fisco
2)qualita' straniere low cost
3)Parco usato/km0/demo dimensionato per il triplo della nostra popolazione

Andras Ha scritto:Precisamente. Spero almeno la piantino di spacciare il cambio di auto come una necessità perchè sennò l'indotto ne soffre e gli operai restano a casa.
Avessero avuto più etica quando le cose andavano bene, ed intendo dire 1 non invadere il mercato di uno sproposito di produzione nuova inutile 2 non infilare un restyling ogni 15 mesi per assassinare il valore residuo dell'usato 3 trattare dignitosamente i clienti e non alla caxxo di cane (rammento ancora quando chiamai per un'annuncio su AS24 di una Z4 M ex demo che "sostava" presso una Conce ufficiale, c'era segnalato un numero di cellulare e quello chiamai alle 13:55 di un feriale sentendo uno dall'altra parte che, nonostante avessi chiamato per quella vettura e non tipo per un 316i E46, era visibilmente seccato perchè "era in pausa pranzo" (io non so voi ma se uno dei miei clienti vuole fare un acquisto importante gli parlo pure la sera di Natale) ovviamente manco ha richiamato o chiesto di essere richiamato. Buonismi del caxxo a parte gente così spero sia in mezzo ad una strada da tempo, io segnalai la cosa a BMW Italia (c'erano i riferimenti del tizio che naturalmente fui felice di fornire) che si affannò a mandarmi una lettera di scuse ed un invito per la Motorsport Academy).
Si raccoglie quel che si semina, anche nei periodi più duri come quello attuale.