simone72 Ha scritto:Quello che non capisco e' se questa cosa vale per i beni dell'azienda dati in uso a famigliari o soci che NON prestano attivita' all'interno dell'azienda stessa, oppure per TUTTI.

Ricordo che ad esempio le auto aziendali vengono "scaricate" al 50% (semplificazione, poiche' non e' sempre cosi'), quindi se da un lato e' giusto un'auto data in uso ad una persona che non presta attivita' all'interno della societa' non possa essere scaricata dalla societa' stessa, dall'altro io che invece utilizzo l'auto per 6 giorni su 7 e la scarico per 3,5 (il 50% appunto) cos'altro dovrei lasciare giu'?

T. Loris Ha scritto:Dice a soci e familiari e a chi gode effettivamente del mezzo (presumo anche se non di famiglia).
Neanche il commercialista ancora ha compreso bene il tutto ma qui si sa che di solito prendono per buona la peggiore delle situazioni (che poi è la migliore per loro)

Ocio gente, ocio!
Cortina docet.
Non fatevi trovare in giro fuori dagli orari di lavoro con la VOSTRA auto aziendale.
Tra quanto tempo avremo il coprifuoco?

*diego* Ha scritto:Ho appena finito di parlare con il commercialista.......Mi ha riferito che è un provvedimento dell'agenzia delle entrate e non ancora legge.....oltretutto di difficile interpretazione per cui attende rettifica o nuove specifiche!Secondo sempre il mio commercialista è destinata solo a chi non possiede anche un auto personale ma utilizza solo una aziendale....insomma un casinoad_wall:ad_wall:ad_wall:

simone72 Ha scritto:cos'altro dovrei lasciare giu'?

ta20d Ha scritto:In effetti non è ancora esecutiva questa normativa, ma in linea di massima dovrebbe essere una sorta di regolarizzazione per chi utilizza l'auto (ad esclusivo uso lavorativo) anche per motivi diversi da quelli lavorativi, certo questa "regolarizzazione" porterà di certo una diminuzioni delle percentuali "scaricabarili" dalle varie spese sostenute per mantenere e acquistare un veicolo.

ta20d Ha scritto:In effetti non è ancora esecutiva questa normativa, ma in linea di massima dovrebbe essere una sorta di regolarizzazione per chi utilizza l'auto (ad esclusivo uso lavorativo) anche per motivi diversi da quelli lavorativi, certo questa "regolarizzazione" porterà di certo una diminuzioni delle percentuali "scaricabarili" dalle varie spese sostenute per mantenere e acquistare un veicolo.

*diego* Ha scritto:Come cosa non ha senso.....per tale distinzione basta leggere il libretto d'immatricolazione dell'auto...se e' autocarro e' ad uso esclusivamente lavorativo mentre se si trova la dicitura "ad uso promiscuo" vien da se che sia destinata sia al lavoro che all'ambito personale....e come detrazioni c'è già distinzione!Ben il 50% in meno , quando razionalmente la differenza dovrebbe essere del massimo 30% imho...visto che su sette giorni, 5 (c.a. 71% della settimana) sono lavorativi e 2 festivi....

T. Loris Ha scritto:Uso promiscuo credo si riferisca a persone e cose