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+--- Discussione: Superbollo oltre i 185KW (/thread-2363.html)
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Superbollo oltre i 185KW - Mich - 13-06-2012
Jacky Ha scritto:Prendi la Bravo Van
appena data via...145.000km e solo un cambio sostituito in garanzia...però la stilo era meglio
Superbollo oltre i 185KW - *diego* - 13-06-2012
Jacky Ha scritto:Buono! Autocarro 4 posti? Quanto costa il tutto? Lo fanno direttamente quelli della concessionaria?Per la questione dei posti il "trasformatore" mi deve ancora saper dire con precisione ma sicuramente almeno 4
....Teoricamente viene aggiunta fisicamente solo la griglia posteriore nel baule.....per la trasformazione ho contattato una ditta da Padova che con mille euro + IVA se ben ricordo effettua il lavoro e la pratica...il concessionario ha già avuto a che fare con tale azienda in passato ma siamo stati noi a farlo presente 
..fiscalmente per essere detraibile al 100% la modifica deve essere fatta prima dell'immatricolazione per cui verrà fatta direttamente in concessionaria da quanto ho capito.La nostra punto 1.3mjt (fra poco ex) in nove anni e 201mila km non ha mai dato noie!Solo il servosterzo (classico problema della punto ) ma meccanicamente è sempre andata come un orologio!Non beve una goccia d'olio ed è stata usata veramente senza ritegno!I miei complimenti a Fiat per l'ottimo motore che hanno fatto!
Superbollo oltre i 185KW - magnabuffi - 13-06-2012
Ti è andata bene.
Frizione?
Superbollo oltre i 185KW - *diego* - 13-06-2012
magnabuffi Ha scritto:Ti è andata bene.Iniziava a dare qualche acciacchino ma altri diecimila km li avrebbe fatti tranquillamente....sarebbero stati da fare anche i dischi anteriori, tutte le sospensioni (mai sostituite o ricaricate) e fra cinquantamila km anche la distribuzione...ho 4 cerchi in ferro da 14" e relative gomme invernali da 165/60 r14 (se ben ricordo) nankang sv-2 acquistate nuove a febbraio con 3mila km da vendere
Frizione?
....
Superbollo oltre i 185KW - Jacky - 13-06-2012
*diego* Ha scritto:Per la questione dei posti il "trasformatore" mi deve ancora saper dire con precisione ma sicuramente almeno 4
La nostra punto 1.3mjt (fra poco ex) in nove anni e 201mila km non ha mai dato noie!Solo il servosterzo (classico problema della punto ) ma meccanicamente è sempre andata come un orologio!Non beve una goccia d'olio ed è stata usata veramente senza ritegno!I miei complimenti a Fiat per l'ottimo motore che hanno fatto!
Io ne ho un bel ricordo con la Bravo JTD poche noie per come l'ho usata, ero sempre a cannone.
Mich Ha scritto:appena data via...145.000km e solo un cambio sostituito in garanzia...però la stilo era meglio
Sapevo di tante noie elettroniche sulla Stilo, ciappini più che altro
Superbollo oltre i 185KW - magnabuffi - 13-06-2012
Mettile sull'x6.
Superbollo oltre i 185KW - 3diablo3 - 14-06-2012
Mi sono informato e, come tutti noi ci aspettavamo e sapevamo, non si può trasformare la 135i in "autocarro". Bhe ci ho provato.....
Superbollo oltre i 185KW - *diego* - 14-06-2012
3diablo3 Ha scritto:Mi sono informato e, come tutti noi ci aspettavamo e sapevamo, non si può trasformare la 135i in "autocarro". Bhe ci ho provato.....Per immatricolarlo autocarro devi avere la sigla AF o AC al punto J.2 della carta di circolazione, poi deve avere un rapporto KW/portata inferiore a 180 e che la portata residua deve essere superiore a quella dei passeggeri (ecco perchè molte volte vengono tolti dei posti)
Superbollo oltre i 185KW - Mich - 14-06-2012
Jacky Ha scritto:sapevo di tante noie elettroniche sulla Stilo, ciappini più che altro
le prime
quella di mio padre è un fine 2002 con molte modifiche e non ha mai dato noie del genere in 168.000km, giusto il sensore posizione albero motore saltato ma dopo 8 anni e 140.000km non lo vedo un grosso fastidio
la mia ex SW era del 2006 e in 161000km mai avuto niente, giusto materiali di usura, lampadine (tante), un raccordo IC fessurato e frizione e volano a 155000km...
Superbollo oltre i 185KW - PuccioE39 - 14-06-2012
*diego* Ha scritto:Per immatricolarlo autocarro devi avere la sigla AF o AC al punto J.2 della carta di circolazione, poi deve avere un rapporto KW/portata inferiore a 180 e che la portata residua deve essere superiore a quella dei passeggeri (ecco perchè molte volte vengono tolti dei posti)
e soprattutto non può essere una 3 volumi