simone72 Ha scritto:Quello che fanno e' una normale manutenzione del cambio, quindi lavaggio e cambio olio, cio' che bisognerebbe fare ogni 100.000 km

Il mio meccanico tra l'altro utilizza prodotti e tecniche Kron Oil (gli stessi del filmato), al limite vedi sul sito se ci sono info su meccanici nella tua zona che fanno questo lavoro.

T. Loris Ha scritto:Luigi la coppa in metallo non la sostituiscono perchè il filtro è a parte.
Nella tua il filtro è integrato nella coppa che è di plastica.

knightofstjohn Ha scritto:Credevo fosse lo stesso motore... :neutral_think:

simone72 Ha scritto:Difatti ti direi vieni da me, ma i km sono poco meno. L'importante in questi casi e' assicurarsi che seguano tutta la procedura che si vede nel video, lunga e costosa poiche' richiede la presenza contemporanea di due persone, purtroppo alcuni meccanici non attrezzati o non consapevoli, si limitano a cambiare l'olio senza lavare.

T. Loris Ha scritto:motore a cambio son 2 cose diverse non viaggiano sempre in parallelo, comunque la E60/E61 a metà carriera ha ricevuto un nuovo motore e quella X5 è più vecchia e il filtro costava molto meno della coppa
Credo che tutte le E60 abbiano cambio con coppa plastica.

knightofstjohn Ha scritto:Vediamo se a Grosseto c'è un meccanico che usi questi prodotti, ma ho già visto che ce n'è uno a Sinalunga: in caso prendo appuntamento e rimango lì, in mezza giornata si dovrebbe fare tutto, o sbaglio?
Per la spesa, credo che sia sempre meno di un cambio nuovo...

simone72 Ha scritto:Di solito tra i 500 e i 600 euro, per il lavoro fatto cosi'. Coppa compresa.