Ciao a tutti.
Da qualche giorno sto avendo problemi allo step del bobo nero, cioè sia in drive, in DS e sequenziale "strappa" nelle marce basse: addirittura stamani, mentre facevo retromarcia, ha fermato la macchina come se fosse in N.
Dopo vari consulti con drivers esperti, attraverso un mio cliente ho consultato un tecnico che lavora in BMW, il quale mi ha detto che devo aggiornare la centralina: dovrei farlo entro questa settimana.
Non appena l'avrà eseguito, vi dirò cosa è stato fatto, almeno se a qualcun'altro si presentasse lo stesso problema, magari, saprà come affrontarlo.
[SIZE="5"]MASSA E DOMENICALI, ANDATEVENE!!![/SIZE]
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Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Aggiornare la centralina o piu' semplicemente azzerare la centralina, nel senso che dopo l'operazione, 5 minuti, il cambio risulta come nuovo di fabbrica, quindi vai a perdere le impostazioni adattive che si erano autoconfigurate in base al tuo stile di guida.
Io ho gia' dovuto farlo 2/3 volte in 215.000 km.
L'ultima volta l'ho fatto in occasione della "Griglia e Officina" da Loris grazie all'intervento di Franzz.
simone72
simone72 Ha scritto:Aggiornare la centralina o piu' semplicemente azzerare la centralina, nel senso che dopo l'operazione, 5 minuti, il cambio risulta come nuovo di fabbrica, quindi vai a perdere le impostazioni adattive che si erano autoconfigurate in base al tuo stile di guida.
Io ho gia' dovuto farlo 2/3 volte in 215.000 km.
L'ultima volta l'ho fatto in occasione della "Griglia e Officina" da Loris grazie all'intervento di Franzz.
Mi hanno chiesto 60 euro per il lavoro con rimappatura BMW eseguita da un dipendente BMW Gori di Grosseto, ma fatta fuori assistenza ufficiale... vi dirò
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[COLOR="#800000"]Se posso in minima parte esserti di aiuto, esiste una procedura semplice semplice di Reset che non necessita di nessuna diavoleria elettronica.
A breve MP[/COLOR]
Driver : 520d F11 Luxury
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Grazie, mp ricevuto, ho risposto.
Luigi
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simone72 Ha scritto:Aggiornare la centralina o piu' semplicemente azzerare la centralina, nel senso che dopo l'operazione, 5 minuti, il cambio risulta come nuovo di fabbrica, quindi vai a perdere le impostazioni adattive che si erano autoconfigurate in base al tuo stile di guida.
Io ho gia' dovuto farlo 2/3 volte in 215.000 km.
L'ultima volta l'ho fatto in occasione della "Griglia e Officina" da Loris grazie all'intervento di Franzz.
Solo a livello di autoapprendimento per il resto rimane esattamente come prima.
Non risolve eventuali bug della meccatronica che andrebbe totalmente riprogrammata.
Se poi il problema è di ordine meccanico allora non si ha scampo.
Luigi ma avevi poi fatto il cambio dell'olio?
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Certamente. Io una volta feci anche riazzerare le frizioni in conce, non so se sia la stessa cosa
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simone72
No Loris, se non erro mi hai consigliato tu di aspettare e provare prima a sistemare la mappatura. In settimana dovrei fare tutto, intanto oggi cambio l'olio motore e filtro.
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simone72 Ha scritto:Certamente. Io una volta feci anche riazzerare le frizioni in conce, non so se sia la stessa cosa
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Non lo so Simone, comunque è abbastanza fastidioso...
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knightofstjohn Ha scritto:No Loris, se non erro mi hai consigliato tu di aspettare e provare prima a sistemare la mappatura. In settimana dovrei fare tutto, intanto oggi cambio l'olio motore e filtro.
Si vero ma mi avevi parlato di prezzi e pensavo ti fossi mosso.
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