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Test Bmw F31 328i - 996gt3 - 18-10-2012
Mah.
Io ho tanti dubbi. Ok, ha tutte quelle cose da Ispettore Gadget, ma mi dite seriamente a che cribbio servono? Siamo sicuri che non fosse stato meglio avere il 6 cilindri NA?
E' come trovare indispensabile in una escort che possa fare anche la ricercatrice al CERN di Ginevra. Se è colta meglio, ma conditio sine qua non è che faccia dei gran pompini, no?
Test Bmw F31 328i - T. Loris - 18-10-2012
Mich Ha scritto:Io, e credo anche nivola, Parlavo del radar che regola la velocità in base all' auto che ti precede non alla segnaletica....
In autostrada è l'unico momento in cui lo apprezzi molto per il resto sei sempre li a guardare se si fermerà davvero con tanto di piedino a sfiorare il freno per essere pronto in caso di epic fail :neutral_doh:
non è vita
Test Bmw F31 328i - Mich - 18-10-2012
SI, però se non puoi superarli o ti sta bene fare 5 km/h in meno dell' impostazione del cruise ti accodi e ti secca dover usare i comandi manuali perché il tipo davanti non ha una andatura regolare...ed ecco che il radar ha senso!
Test Bmw F31 328i - T. Loris - 18-10-2012
Mich Ha scritto:SI, però se non puoi superarli o ti sta bene fare 5 km/h in meno dell' impostazione del cruise ti accodi e ti secca dover usare i comandi manuali perché il tipo davanti non ha una andatura regolare...ed ecco che il radar ha senso!
Si si descrizione perfetta per l'autostrada, peccato che in uso urbano se tocchi il freno per istinto ogni volta sei li a riarmare.
Non mi fido di quello che guia quando sono seduto di fianco figurati se devo stare attento se sto robo frena o no.
Facci un giro e ne riparliamo, vale più la pratica che la grammatica
Test Bmw F31 328i - Mich - 18-10-2012
996gt3 Ha scritto:Mah.
Io ho tanti dubbi. Ok, ha tutte quelle cose da Ispettore Gadget, ma mi dite seriamente a che cribbio servono? Siamo sicuri che non fosse stato meglio avere il 6 cilindri NA?
E' come trovare indispensabile in una escort che possa fare anche la ricercatrice al CERN di Ginevra. Se è colta meglio, ma conditio sine qua non è che faccia dei gran pompini, no?
Riallacciandomi ad altra discussione...
Se sei gay no!
Test Bmw F31 328i - simone72 - 18-10-2012
Cosi' come per il cruise, credo che anche per questi gingilli valga la disposizione di utilizzarli solo se le condizioni di traffico lo permettono.
Test Bmw F31 328i - T. Loris - 18-10-2012
simone72 Ha scritto:Cosi' come per il cruise, credo che anche per questi gingilli valga la disposizione di utilizzarli solo se le condizioni di traffico lo permettono.
Assolutamente si ma per quello che legge i segnali, anche se la strada è deserta, il problema della segnaletica alla pennis permane :neutral_think:
Test Bmw F31 328i - simone72 - 18-10-2012
T. Loris Ha scritto:Assolutamente si ma per quello che legge i segnali, anche se la strada è deserta, il problema della segnaletica alla pennis permane :neutral_think:
Qui in statale c'e' un segnale abbandonato in prossimita' di un cedimento del rail che riporta la mirabolante velocita' di 10 all'ora. E' chiaro che un sistema del genere va bene nei paesi sviluppati, non in Italia dove la segnaletica e' messa giu' alla pene di segugio.
Test Bmw F31 328i - Mich - 18-10-2012
T. Loris Ha scritto:Si si descrizione perfetta per l'autostrada, peccato che in uso urbano se tocchi il freno per istinto ogni volta sei li a riarmare.
Non mi fido di quello che guia quando sono seduto di fianco figurati se devo stare attento se sto robo frena o no.
Facci un giro e ne riparliamo, vale più la pratica che la grammatica
Beh, in citta non so come tu faccia ad usare il cruise! tolto alcuni viali di scorrimento io non ci riesco perciò il problema non mi si porrebbe
parliamo di statali piene di velox o trafficate...li lo trovo utile, poi se vedi che davanti frenano in modo importante freni tu senza aspettare che lo faccia lui, se invece e solo un rallentamento godo nell' automatismo
urprised_drool:
Test Bmw F31 328i - T. Loris - 18-10-2012
Mich Ha scritto:Beh, in citta non so come tu faccia ad usare il cruise! tolto alcuni viali di scorrimento io non ci riesco perciò il problema non mi si porrebbe
parliamo di statali piene di velox o trafficate...li lo trovo utile, poi se vedi che davanti frenano in modo importante freni tu senza aspettare che lo faccia lui, se invece e solo un rallentamento godo nell' automatismo
Non insisto, ti lascio della tua idea ne riparliamo quando lo avrai provato
Ovviamente se capiti di qua l'auto è a disposizione per un test.